[發(fā)明專(zhuān)利]一種具有呼吸供氣管的載人運(yùn)輸設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710421245.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110478820A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳旭榕 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 吳旭榕 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A62B7/00 | 分類(lèi)號(hào): | A62B7/00;A62B7/04;A62B7/12;A62B9/02;B60R21/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 350001 福建省*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鏈牙 滑塊裝置 通氣 底板 蓋板 供氣管 管壁 開(kāi)口 導(dǎo)向口 內(nèi)芯體 呼吸 鏈帶 張開(kāi) 載人運(yùn)輸設(shè)備 閉合連接 出氣孔洞 呼吸空氣 開(kāi)口設(shè)置 嚙合狀態(tài) 運(yùn)輸設(shè)備 氣源 | ||
一種具有呼吸供氣管的載人運(yùn)輸設(shè)備,包括呼吸空氣氣源,所述載人運(yùn)輸設(shè)備布置有呼吸供氣管,所述呼吸供氣管的管壁設(shè)置有線(xiàn)形的開(kāi)口,上述開(kāi)口的一側(cè)的管壁直接或通過(guò)鏈帶連接有排列的鏈牙I,上述開(kāi)口的另一側(cè)的管壁直接或通過(guò)鏈帶連接有排列的鏈牙II,上述鏈牙I和鏈牙II能夠閉合連接在一起或者被分離張開(kāi),上述開(kāi)口設(shè)置有通氣滑塊裝置,上述通氣滑塊裝置的結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)導(dǎo)向口、底板、蓋板、內(nèi)芯體,底板通過(guò)內(nèi)芯體與蓋板連接,底板和蓋板之間設(shè)置有縫隙,上述通氣滑塊裝置的導(dǎo)向口外側(cè)的鏈牙I與鏈牙II處于嚙合狀態(tài),位于通氣滑塊裝置內(nèi)的鏈牙I與鏈牙II被分離張開(kāi),所述通氣滑塊裝置設(shè)置有出氣孔洞。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及一種具有呼吸供氣管的載人運(yùn)輸設(shè)備。
背景技術(shù)
在建筑火災(zāi)中,煙霧是阻礙人們逃生,導(dǎo)致被困人員死亡的主要原因。
動(dòng)車(chē)或輪船等具有呼吸供氣管的載人運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí),為了避免煙霧對(duì)人們的侵害,目前消防救援人員在解救被火災(zāi)煙霧圍困人員時(shí)大部分還是依靠消防空氣罐結(jié)合消防面具的使用,然而攜帶消防空氣罐不方便且無(wú)法提供給多人使用,有時(shí)消防隊(duì)員攜帶的備用空氣罐還無(wú)法滿(mǎn)足自己的救援使用,更不要說(shuō)滿(mǎn)足火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的被困人員。同樣,在載人運(yùn)輸設(shè)備如動(dòng)車(chē)、客車(chē)、輪船等發(fā)生火災(zāi)時(shí)存在火災(zāi)煙霧蔓延迅速,如何避免載人運(yùn)輸設(shè)備的火災(zāi)煙霧對(duì)消防隊(duì)員以及逃生人員的威脅成為難題。
現(xiàn)有技術(shù)已揭示拉鏈的定義,拉鏈?zhǔn)怯蓛蓷l互為嚙合的柔性牙鏈帶及可使其重復(fù)進(jìn)行拉開(kāi)、拉合的拉頭等組成的連接件。拉鏈可分為三個(gè)系列:金屬、尼龍、膠牙(注塑);連續(xù)成型:尼龍;單個(gè)成型:金屬(沖壓)、膠牙(注塑)。按材質(zhì)分類(lèi):金屬材料分為鋁質(zhì)和銅質(zhì);尼龍的材料為聚酯單絲;膠牙的材料主要為聚甲醛(均聚甲醛和共聚甲醛)。拉鏈的工作原理一般是用合力和分力的原理解釋的:拉開(kāi)拉鏈時(shí),三角形的物體在兩鏈間和拉鏈一起運(yùn)動(dòng),手的拉力在三角形物體上產(chǎn)生了兩個(gè)分力,在夾角很小的情況下,作用在尖角上的力很大,兩分力向拉鏈?zhǔn)┝η曳至Υ笥谪Q直向下的合力,即分力大于手的拉力,所以很難直接分離開(kāi)的拉鏈很容易地被三角形分開(kāi)。也可以說(shuō)拉鏈又稱(chēng)拉鎖,是一個(gè)可重復(fù)拉合、拉開(kāi)的由兩條柔性的可互相嚙合的連接件,它是一百多年來(lái)世界上最重要的發(fā)明之一,常見(jiàn)的拉鏈形式有單頭閉尾式、雙頭閉尾式、雙頭開(kāi)尾式等。拉鏈的原理是利用了一個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械——斜面,也叫楔。用手拉動(dòng)時(shí)你會(huì)感覺(jué)很輕松,因?yàn)槔眯泵媸鞘×Φ模檬种苯訉⒗渿Ш希瑓s是十分的困難。早在西元前2500年埃及人建金字塔時(shí),即使用斜面來(lái)移動(dòng)巨大石塊。雖斜面已被人使用數(shù)世紀(jì)之久,直到1586年時(shí)斯蒂文才提出理論上的說(shuō)明,當(dāng)一物體沿一光滑斜面向上推時(shí),將其提高到斜面頂端所需的力是F=wh/d,其中F是平行於斜面方向施加於物體的外力,W是物重,h足斜面的高度,d是斜面長(zhǎng)度。斜面減少了提高物體所需之外力,因斜面具有機(jī)械利益,即d/h比值。斜面越平緩,機(jī)械利益越大。拉鏈也是斜面應(yīng)用的一種,斜面使拉拉鏈的微小力量轉(zhuǎn)換成足以分合鏈齒的強(qiáng)大力量。拉頭是一頭大一頭小,有點(diǎn)像船形,大頭端的中間還有一個(gè)中心頂舌,閉合拉鏈時(shí),一對(duì)對(duì)鎖齒被引導(dǎo)到小頭,依靠小頭逐對(duì)逐對(duì)地迫使鎖齒互扣。打開(kāi)拉鏈時(shí),大頭處的中心頂舌逐對(duì)逐對(duì)地頂開(kāi)或張開(kāi)鎖齒,打開(kāi)的鎖齒被引導(dǎo)向大頭,即向兩旁分開(kāi)。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)的目的是提供一種具有呼吸供氣管的載人運(yùn)輸設(shè)備,當(dāng)火災(zāi)時(shí),在被困人員和逃生人員在避難或逃生過(guò)程可以方便地吸取新鮮空氣。
為達(dá)到上述目的,本申請(qǐng)采用如下技術(shù)方案:
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