[發明專利]一種傾斜式停車裝置

在審

• 申請號: 201710419673.4
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN107313624A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 王雄;米鵬
• 申請（專利權）人: 榆林學院
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/10;E04H6/42
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本發明屬于交通設備技術領域，涉及一種傾斜式停車裝置。

背景技術

隨著二十一世紀經濟，生產力的發展，車輛逐漸開始大規模使用，私家車出行已成為普遍現象，停車壓力也逐漸開始增大，多地現有的標準停車位已無法滿足生活的需求。現有的停車位存在占地面積大，車位上部空間浪費嚴重等缺點，故提升空間利用率解決停車問題迫在眉睫。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種傾斜式停車裝置，解決了現有停車位占用地面過大，空間利用率不足的問題。

本發明采用以下技術方案：

一種傾斜式停車裝置，包括若干移動底板，每個所述移動底板上設置有支撐底板，所述支撐底板的一端通過鉸鏈機構與所述移動底板連接，所述支撐底板上設置有用于車輛固定的鎖輪裝置，所述支撐底板下部兩側連接有液壓裝置，由所述液壓裝置驅動所述支撐底板繞所述移動底板轉動，所述移動底板的底部設置有鋼輪，所述鋼輪設置在導軌上，以滾動副接觸使所述移動底板移動。

進一步的，所述液壓裝置包括設置在移動底板上的兩個缸體，兩個所述缸體分別通過鉸鏈機構與所述移動底板的兩端連接，用于保證設置在所述缸體內的液壓桿與所述支撐底板的連接相對位置。

進一步的，所述移動底板為長方形結構，下部還設置有柱銷，所述柱銷上設置有套環，所述套環用于連接鋼繩。

進一步的，所述鋼繩的兩端分別通過一個滑輪連接一個水缸。

進一步的，所述水缸的頂部設置有注水口，底部設置有出水口。

進一步的，所述水缸內設置有傳感器，所述傳感器與計算機連接，由計算機通過閥門控制所述水缸的注水量。

與現有技術相比，本發明至少具有以下有益效果：

本發明傾斜式停車裝置通過液壓裝置對支撐底板進行升降完成裝置的傾斜，移動底板通過鋼輪和導軌完成裝置的移動，能夠有效解決現有停車空間不足的問題，通過升降承載部件的移動，為停車位任一車輛的提取提供了便利。

進一步的，移動底板兩邊上側設置兩鉸鏈機構與液壓缸相連，使液壓缸能繞之小幅度轉動，使液壓桿與車輛支撐板的相對位置得以保證，同時為液壓缸提供支撐力。

進一步的，移動底座的運動通過鋼絲繩牽引，由左右兩側的水缸提供的重力差驅動實現運動，使用水缸重力為動力節省了動力源，更具備經濟競爭力，而且此裝置也適用于如轎車運輸等其它需要將小車集裝或排列的工作地點或場合。

進一步的，水缸連接計算機，有計算機控制注水量，實現自動化控制。

下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1是傾斜式停車裝置的左視圖；

圖2是傾斜式停車裝置的正視圖；

圖3是傾斜式停車裝置的液壓桿壓縮示意圖；

圖4是傾斜式停車裝置的一種移動示意圖；

圖5是傾斜式停車裝置的另一種移動示意圖；

圖6是傾斜式停車裝置工作流程圖。

其中：1.支撐底板；2.移動底板；3.鋼輪；4.缸體；5.液壓桿；6.套環；7.柱銷；8.鋼繩；9.滑輪；10.水缸；11.注水口；12.出水口；13.導軌；14.鎖輪裝置。

具體實施方式

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“頂”、“底”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

本發明提供了一種傾斜式停車裝置，使用液壓支架使車體按一定程度發生傾斜，使車體占用原來所停放車輛的上部空間。承載部件底部安裝輪軌進行移動，動力由承載部件通過鋼繩經滑輪所連接的兩個水缸重力變化所提供，故此裝置可在原有固定停車位的面積上更大程度上提升空間資源的利用，使相同的停車面積可停下更多的車輛，節省了停車占地資源，在環境污染和能源緊張的今天，此裝置還需充分考慮能耗問題，盡量做到低能耗，環保節約資源。