[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于通信基站的智能天饋線系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710419623.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107086349A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-08-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇永成 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 馬鞍山九致信息科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01Q1/00 | 分類(lèi)號(hào): | H01Q1/00;H01Q1/24;H01Q1/42;H02S20/30 |
| 代理公司: | 北京中濟(jì)緯天專(zhuān)利代理有限公司11429 | 代理人: | 王菊花 |
| 地址: | 243001 安徽省馬鞍山*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 通信 基站 智能 饋線 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及通信基站領(lǐng)域,特別涉及一種用于通信基站的智能天饋線系統(tǒng)。
背景技術(shù)
天饋線系統(tǒng)是微波中繼通信的重要組成部分之一。天線起著將饋線中傳輸?shù)碾姶挪ㄞD(zhuǎn)換為自由空間傳播的電磁波,或?qū)⒆杂煽臻g傳播的電磁波轉(zhuǎn)換為饋線中傳輸?shù)碾姶挪ǖ淖饔谩6伨€則是電磁波的傳輸通道。在多波道共用天饋線系統(tǒng)的微波中繼通信電路中,天饋線系統(tǒng)的技術(shù)性能、質(zhì)量指標(biāo)直接影響到共用天饋線系統(tǒng)的各微波波道的通信質(zhì)量。
在現(xiàn)在的天饋線系統(tǒng)中,大多都是設(shè)置在戶外,但是在遇到大風(fēng)天氣的時(shí)候,由于天線的固定不動(dòng)的,所以如果大風(fēng)的作用力全部作用在天線上的話,容易對(duì)天線的連接造成損壞,從而吹掉天線,這樣就容易造成人身的安全,降低了天饋線系統(tǒng)的可靠性;不僅如此,在現(xiàn)在的天饋線系統(tǒng)中,大多都安裝了太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)構(gòu),但是由于安裝的機(jī)構(gòu)都是固定不變的,所以在不同緯度的時(shí)候,往往會(huì)因?yàn)榻嵌裙潭ú患眩档土讼到y(tǒng)的發(fā)電效率,降低了天饋線系統(tǒng)的實(shí)用性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于通信基站的智能天饋線系統(tǒng)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種用于通信基站的智能天饋線系統(tǒng),包括立柱、發(fā)電機(jī)構(gòu)、天線、收發(fā)器和饋線,所述天線設(shè)置在立柱的上半段,所述天線通過(guò)饋線與收發(fā)器電連接,所述發(fā)電機(jī)構(gòu)和收發(fā)器均設(shè)置在立柱上;
所述天線包括殼體和兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在殼體的兩側(cè),所述導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)風(fēng)外殼、連接軸和驅(qū)動(dòng)組件,所述驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)連接軸與導(dǎo)風(fēng)外殼傳動(dòng)連接,所述殼體的兩端均設(shè)有凹槽,所述連接軸設(shè)置在導(dǎo)風(fēng)外殼靠近殼體的一側(cè),所述連接軸與凹槽匹配,所述導(dǎo)風(fēng)外殼遠(yuǎn)離殼體的一側(cè)的截面為流線型;
所述發(fā)電機(jī)構(gòu)包括太陽(yáng)能發(fā)電板和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括鉸接軸、調(diào)節(jié)桿和兩根連接桿,所述鉸接軸設(shè)置在立柱的內(nèi)部,所述連接桿的一端與鉸接軸鉸接,所述連接桿的另一端與調(diào)節(jié)桿傳動(dòng)連接,所述調(diào)節(jié)桿設(shè)置在太陽(yáng)能發(fā)電板的一側(cè),所述太陽(yáng)能發(fā)電板與調(diào)節(jié)桿之間設(shè)有調(diào)節(jié)組件,所述調(diào)節(jié)組件的數(shù)量為兩個(gè),所述調(diào)節(jié)組件與對(duì)應(yīng)的連接桿傳動(dòng)連接;
所述調(diào)節(jié)組件包括第三電機(jī)、第三驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)輪、皮帶和調(diào)節(jié)塊,所述第三電機(jī)通過(guò)第三驅(qū)動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)皮帶與調(diào)節(jié)塊傳動(dòng)連接,所述調(diào)節(jié)塊套設(shè)在調(diào)節(jié)桿的外周,所述調(diào)節(jié)桿的外周設(shè)有若干外螺紋,所述調(diào)節(jié)塊的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋,所述外螺紋與內(nèi)螺紋匹配,所述連接桿與調(diào)節(jié)塊鉸接。
其中,通過(guò)調(diào)節(jié)組件來(lái)控制兩根連接桿與調(diào)節(jié)桿之間的開(kāi)合角度,從而能夠?qū)崿F(xiàn)太陽(yáng)能發(fā)電板的角度的調(diào)節(jié)。第三電機(jī)通過(guò)第三驅(qū)動(dòng)軸來(lái)控制驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng),隨后驅(qū)動(dòng)輪就通過(guò)皮帶來(lái)控制調(diào)節(jié)塊轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)節(jié)塊就會(huì)在調(diào)節(jié)桿的外周轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)調(diào)節(jié)塊的內(nèi)部的內(nèi)螺紋與調(diào)節(jié)桿外周的外螺紋發(fā)生匹配,實(shí)現(xiàn)了調(diào)節(jié)塊在調(diào)節(jié)桿上的移動(dòng),隨后調(diào)節(jié)塊就會(huì)來(lái)控制對(duì)應(yīng)的連接桿繞著鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng),就能夠?qū)崿F(xiàn)連接桿與調(diào)節(jié)桿之間的角度發(fā)生變化,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電板的角度的調(diào)節(jié),提高了天饋線系統(tǒng)的實(shí)用性。
作為優(yōu)選,所述驅(qū)動(dòng)組件包括粗調(diào)組件、精調(diào)組件和傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸與連接軸傳動(dòng)連接,所述粗調(diào)組件通過(guò)傳動(dòng)軸與連接軸傳動(dòng)連接,所述精調(diào)組件通過(guò)傳動(dòng)軸與連接軸傳動(dòng)連接。
作為優(yōu)選,所述粗調(diào)組件包括第一電機(jī)、第一驅(qū)動(dòng)軸和第一齒輪,所述第一電機(jī)通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)軸與第一齒輪傳動(dòng)連接,所述傳動(dòng)軸的外周設(shè)有若干第一傳動(dòng)齒,所述第一傳動(dòng)齒與第一齒輪嚙合。
作為優(yōu)選,所述精調(diào)組件包括第二電機(jī)、第二驅(qū)動(dòng)軸和凸輪,所述第二電機(jī)通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)軸與凸輪傳動(dòng)連接,所述傳動(dòng)軸的內(nèi)部設(shè)有若干第二傳動(dòng)齒,所述第二傳動(dòng)齒沿著傳動(dòng)軸的內(nèi)部均勻分布,所述第二傳動(dòng)齒與凸輪嚙合。
作為優(yōu)選,所述第二傳動(dòng)齒的數(shù)量是第一傳動(dòng)齒的數(shù)量的兩倍。
其中,當(dāng)大風(fēng)來(lái)臨的時(shí)候,需要對(duì)風(fēng)向進(jìn)行精確把握,隨后再通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件來(lái)對(duì)導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)外殼的方向進(jìn)行調(diào)節(jié),從而能夠?qū)Υ箫L(fēng)作用到外殼上的作用力調(diào)節(jié)到最小,從而提高了天饋線系統(tǒng)的可靠性。首先經(jīng)過(guò)風(fēng)向標(biāo)對(duì)風(fēng)向進(jìn)行測(cè)量,接著第一電機(jī)通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)軸控制第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),隨后第一齒輪就會(huì)控制第一傳動(dòng)齒轉(zhuǎn)動(dòng),在對(duì)連接軸來(lái)進(jìn)行控制,從而實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)風(fēng)外殼的粗調(diào)節(jié);接著進(jìn)行精確調(diào)節(jié),第二電機(jī)通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)軸來(lái)控制凸輪的自轉(zhuǎn),凸輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周就會(huì)控制傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一格,從而來(lái)調(diào)節(jié)連接軸控制導(dǎo)風(fēng)外殼進(jìn)行精確調(diào)節(jié)
事實(shí)上,由于第二傳動(dòng)齒的數(shù)量是第一傳動(dòng)齒的數(shù)量的兩倍,所以第一電機(jī)調(diào)節(jié)的精度的步長(zhǎng)是第二電機(jī)調(diào)節(jié)的步長(zhǎng)的兩倍,從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)導(dǎo)風(fēng)外殼的角度的精確調(diào)節(jié)。
作為優(yōu)選,所述立柱的頂端設(shè)有風(fēng)向標(biāo)。
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