[發明專利]一種汽車用保護膜及其制備方法

在審

• 申請號: 201710416531.2
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN107141500A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 伍志遠
• 申請（專利權）人: 合肥永泰新型建材有限公司
• 主分類號: C08J7/04
• 分類號: C08J7/04;C09D123/06;C09D163/10;C09D123/12;C09D7/12;C09D161/24;C09D187/00;C09D5/14;C08L67/02
• 代理公司: 合肥道正企智知識產權代理有限公司34130
• 代理人: 閆艷艷

技術領域

本發明涉及保護膜技術領域，具體涉及一種汽車用保護膜及其制備方法。

背景技術

汽車貼膜是在車輛前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上的一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或防爆隔熱膜。它的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。

目前市場上商品化的汽車用抗菌、防爆保護膜品種較多，具有良好的防刮蹭及擊打功能，但仍具有如下不足：易褪色及翹邊，嚴重時會出現裂痕，影響使用壽命，另外不具有抗菌功能。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種汽車用保護膜及其制備方法，該保護膜的均一度好，不易褪色、翹邊，且具有隔熱、防紫外線、去霧除霜的功能，制作工藝簡單，成本較低。

本發明解決技術問題采用如下技術方案：

一種汽車用保護膜，包括PET載體層，所述PET載體層的一面具有硬化耐磨層，PET載體層的另一面具有多功能層，硬化耐磨層與多功能層的外表面均具有保護膜層；

所述硬化耐磨層包括如下重量份的原料：二甲基二巰基乙酸異辛酯錫10-20份、聚丙烯3-8份、聚乙烯酯5-10份、硬脂酸1-5份、色母粒2-8份、鋇鋅復合穩定劑2-6份、納米氧化鋁5-10份；

所述多功能層包括如下重量份的原料：甲苯30-40份、乙酸乙酯15-25份、空心玻璃微珠3-8份、三聚氰胺樹脂60-80份、二硫化鉬1-3份；

所述保護膜層包括如下重量份的原料：聚酰胺基有機硅熱塑性彈性體30-50份、增塑劑5-10份、無機抗菌劑0.5-0.8份、納米滑石粉5-10份。

優選地，所述硬化耐磨層包括如下重量份的原料：二甲基二巰基乙酸異辛酯錫16份、聚丙烯5份、聚乙烯酯8份、硬脂酸3份、色母粒5份、鋇鋅復合穩定劑5份、納米氧化鋁8份；

所述多功能層包括如下重量份的原料：甲苯36份、乙酸乙酯22份、空心玻璃微珠6份、三聚氰胺樹脂70份、二硫化鉬1份；

所述保護膜層包括如下重量份的原料：聚酰胺基有機硅熱塑性彈性體42份、增塑劑8份、無機抗菌劑0.6份、納米滑石粉7份。

優選地，所述保護膜層中的增塑劑為鄰苯二甲酸二仲辛酯、鄰苯二甲酸二乙酯、檸檬酸三丁酯中的一種或多種。

優選地，所述保護膜層中的無機抗菌劑為氧化鋅、氧化銀、氧化銅、碳酸鋰中的一種或幾種的組合。

上述汽車用保護膜的制備方法，包括如下步驟：

（1）硬化耐磨層材料的制備：將二甲基二巰基乙酸異辛酯錫、聚丙烯、聚乙烯酯、硬脂酸、色母粒、納米氧化鋁混合后，充分攪拌1-2小時后，加入鋇鋅復合穩定劑，升溫至50-60℃，繼續攪拌反應3-4小時，靜置14-16小時得到硬化耐磨層材料；

（2）多功能層材料的制備：將甲苯、乙酸乙酯、空心玻璃微珠、二硫化鉬加入槽形混合機中攪拌1-2小時，再加入三聚氰胺樹脂攪拌15-20分鐘后，得到多功能層材料；

（3）保護膜層材料的制備：將聚酰胺基有機硅熱塑性彈性體、增塑劑、納米滑石粉混合攪拌均勻，40-50℃攪拌1-1.5小時后，加入無機抗菌劑，溫度升高至60-70℃繼續攪拌反應2-3小時，冷卻靜置6-8小時得到保護膜層材料；

（4）硬化耐磨層材料與多功能層材料的涂布：將步驟（1）制備的硬化耐磨層材料均勻涂布于PET載體層的一面得到硬化耐磨層，將步驟（2）制備的多功能層材料均勻涂布于PET載體層的另一面得到多功能層，涂布的線速為10-15m/s，涂布厚度為3-5μm，涂布完成后在120-130℃烘烤30-40分鐘；

（5）保護膜層材料的涂布：在硬化耐磨層與多功能層的外表面均勻涂布步驟（3）制備的保護膜層材料，涂布線速為25-28m/s，涂布厚度為3-6μm，涂布完成后在180-190℃烘烤10-20分鐘得到該保護膜。

優選地，所述步驟（2）槽形混合機的轉速為100-200r/min，加入三聚氰胺樹脂后轉速升高至400-500 r/min。

優選地，所述步驟（4）涂布的線速為12m/s，涂布厚度為3μm。

優選地，所述步驟（5）涂布線速為26m/s，涂布厚度為5μm。

與現有技術相比，本發明具有如下的有益效果：