[發明專利]發動機罩鉸鏈安裝工具

在審

• 申請號: 201710416014.5
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN107030642A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 洪俊;蒙慶根;傅偉
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙)44248
• 代理人: 孫偉

技術領域

本發明涉及汽車裝配技術領域，尤其涉及一種發動機罩鉸鏈安裝工具。

背景技術

目前，白車身附件裝配要求即鉸鏈與發動機罩板分別先預裝鉸鏈后預裝發動機罩板，最后調整鉸鏈位置再調整發動機罩板。目前發動機罩無法直接緊固鉸鏈或者發動機罩板，需要增加另外發動機罩板調整工位，方能滿足裝配要求，而且現有裝配方式都是采用人工手動安裝，安裝定位不夠準確。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種發動機罩鉸鏈安裝工具，旨在實現鉸鏈的精準安裝定位。

為實現上述目的，本發明提供的一種發動機罩鉸鏈安裝工具，所述發動機罩通過鉸鏈連接于汽車前機艙上，所述前機艙設有定位孔，所述發動機罩鉸鏈安裝工具包括：定位所述鉸鏈的支架，所述鉸鏈安裝在所述前機艙上，所述支架的一端設有定位銷，所述定位銷固定在所述前機艙的定位孔內；所述支架上設有調整鉸鏈位置的調整結構。

其中，所述發動機罩鉸鏈安裝工具還包括把手，所述把手固定在所述支架上。

其中，所述支架包括固定底板，所述固定底板的一側設有與所述前機艙配合安裝的安裝槽，所述鉸鏈安裝在所述固定底板的另一側，所述把手安裝在所述固定底板的另一側的一端。

其中，所述調整結構包括設置在所述固定底板的另一側一端的X向滑動板，所述X向滑動板與所述固定底板沿平行所述固定底板的方向滑動連接。

其中，所述定位銷設置在所述X向滑動板上。

其中，所述調整結構還包括設置在所述安裝槽的側板上的Y向調整板，所述Y向調整板通過調整鎖緊螺栓固定在所述安裝槽的側板上，且所述Y向調整板與所述前機艙固定連接。

其中，所述發動機罩鉸鏈安裝工具還包括磁鐵，所述磁鐵設置在所述固定底板的一側安裝槽外。

本發明的有益效果為：利用零部件產品特征及不同車型之間的差異，提供一種發動機罩鉸鏈安裝工具，通過支架定位鉸鏈，支架的一端設有定位銷，定位銷固定在前機艙的定位孔內；支架上設有調整鉸鏈位置的調整結構，通過上述結構的安裝工具，使得鉸鏈能夠精準定位安裝在前機艙上。相比現有技術，本發明具有如下優點：

1、該安裝工具使用廣泛，可以用在其他車型鉸鏈安裝部位。

2、該安裝工具結構簡單，常用厚鋼板、定位銷、L塊標準件制作，制作成本低，實用性大。

3、該安裝工具可根據需要調整安裝尺寸需求量，以控制質量的穩定性。

4、該安裝工具操作簡單，消除返修操作浪費和調整人員成本浪費。

附圖說明

圖1為本發明發動機罩鉸鏈安裝工具的立體結構示意圖；

圖2為本發明發動機罩鉸鏈安裝工具的另一角度立體結構示意圖；

圖3為本發明發動機罩鉸鏈安裝工具的主視圖；

圖4為本發明發動機罩鉸鏈安裝工具的俯視圖；

圖5為本發明發動機罩鉸鏈安裝工具的側視圖。

本發明目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

附圖標號：

1、X向滑動板

2、定位銷

3、仿形支架

4、Y向調整板

5、把手

6、磁鐵

7、調整鎖緊螺栓

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

本發明中涉及的鉸鏈是把發動機罩和前機艙連接的件，鉸鏈安裝在前機艙上，發動機罩固定在鉸鏈上，可以繞著鉸鏈轉軸旋轉一定角度，三者相連接配合，從而實現發動機罩打開和關閉。如鉸鏈安裝出現偏差，則發動機罩安裝也跟隨出現偏差等定位關系。

目前，鉸鏈安裝在前機艙時，存在人工安裝鉸鏈定位不準，容易造成發動機罩安裝在鉸鏈上處于閉合時與前機艙間隙不一致。

本發明提供一種鉸鏈安裝工具，通過采用車身前機艙上特征孔與前機艙的特征邊來定位鉸鏈，保證每次安裝鉸鏈位置定位準確，并保證發動機罩安裝到位，發動機罩在閉合時與前機艙的間隙均勻。

具體地，如圖1至圖5所示，本發明較佳實施例提出一種發動機罩鉸鏈安裝工具，所述發動機罩通過鉸鏈連接于汽車前機艙上，所述前機艙設有定位孔，所述發動機罩鉸鏈安裝工具包括：定位所述鉸鏈的支架3(本實施例稱仿形支架3)，所述鉸鏈通過所述支架3安裝在所述前機艙上，所述支架3的一端設有定位銷2，所述定位銷2固定在所述前機艙的定位孔內；所述支架3上設有調整鉸鏈位置的調整結構。