[發明專利]船舶用導纜孔

在審

• 申請號: 201710414979.0
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN107082104A
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 曹秋蘭
• 申請（專利權）人: 江蘇振洋船舶機械設備有限公司
• 主分類號: B63B21/10
• 分類號: B63B21/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一船用配件，更確切地說，是一種船舶用導纜孔。

背景技術

導纜孔又稱舷墻纜孔，設于舷墻上，用于限制纜繩導出位置的閉孔狀導纜器。為一圓形或橢圓形的環形鑄件。目前廣泛使用的導纜孔為一種一體成型的鑄件，整體較為圓滑。但是這種導纜孔固定之后即不好調節方向，拆卸也比較繁瑣。

發明內容

本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種易拆卸好調節的船舶用導纜孔。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種船舶用導纜孔，包含一圓孔，圓孔上設有一固定底座，固定底座的底部設有一固定螺孔，固定底座和圓孔的外壁設有一第一加強筋和一第二加強筋，第一加強筋和第二加強筋相互對稱，在圓孔的內徑設有一活動套環，活動套環與圓孔彈性連接。

作為本發明較佳的實施例，所述的圓孔和固定底座一體成型。

作為本發明較佳的實施例，所述的活動套環由不銹鋼制成。

本發明的船舶用導纜孔可以通過固定底座將導纜孔固定，固定底座上設置了一個固定螺孔，該螺孔不僅可以起到固定導纜孔的作用還可以便于導纜孔改變方向，調節和拆卸都比較方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的船舶用導纜孔的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示，一種船舶用導纜孔1，包含一圓孔10，圓孔10上設有一固定底座20，固定底座20的底部設有一固定螺孔21，固定底座20和圓孔10的外壁設有一第一加強筋31和一第二加強筋32，第一加強筋31和第二加強筋32相互對稱，在圓孔10的內徑設有一活動套環40，活動套環40與圓孔10彈性連接。

作為對本發明更進一步的改進，所述的圓孔10和固定底座20一體成型。

作為對本發明更進一步的改進，所述的活動套環40由不銹鋼制成。

該發明的船舶用導纜孔可以通過固定底座將導纜孔固定，固定底座上設置了一個固定螺孔，該螺孔不僅可以起到固定導纜孔的作用還可以便于導纜孔改變方向，調節和拆卸都比較方便。

以上僅僅以一個實施方式來說明本發明的設計思路，在系統允許的情況下，本發明可以擴展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴展其功能。

以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。