[發明專利]一種電動汽車續航裝置以及電動汽車在審
| 申請號： | 201710414769.1 | 申請日： | 2017-06-05 |
| 公開（公告）號： | CN107323277A | 公開（公告）日： | 2017-11-07 |
| 發明（設計）人： | 吳澤亮 | 申請（專利權）人： | 吳澤亮 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人： | 齊海迪 |
| 地址： | 361000 福建*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 續航 裝置 以及 | ||
1.一種電動汽車續航裝置，其特征在于，包括發電機構(1)、電動機(2)和儲能組件(3)；
所述發電機構(1)包括從動輪組件(11)和發電機(12)，所述從動輪組件(11)與所述發電機(12)的轉子連接，驅動所述轉子轉動；
所述發電機(12)與所述儲能組件(3)電連接，所述儲能組件(3)與所述電動機(2)電連接；
所述電動機(2)用于驅動電動汽車的驅動軸轉動。
2.根據權利要求1所述的電動汽車續航裝置，其特征在于，還包括升降控制機構(4)；
所述升降控制機構(4)與所述發電機構(1)連接，用于調整所述從動輪組件(11)的高度。
3.根據權利要求2所述的電動汽車續航裝置，其特征在于，所述升降控制機構(4)包括電動伸縮桿(41)和控制器；
所述控制器與所述電動伸縮桿(41)電連接，用于控制所述電動伸縮桿(41)的伸縮動作；
所述從動輪組件(11)設置在所述電動伸縮桿(41)的伸縮端。
4.根據權利要求2所述的電動汽車續航裝置，其特征在于，所述從動輪組件(11)與所述與所述升降控制機構(4)之間通過緩釋機構(5)連接。
5.根據權利要求4所述的電動汽車續航裝置，其特征在于，所述緩釋機構(5)包括彈簧、彈片、橡膠體和阻尼器中的一種或任意組合。
6.根據權利要求1所述的電動汽車續航裝置，其特征在于，所述從動輪組件(11)包括固定座(111)和從動輪(112)，所述從動輪(112)轉動設置在所述固定座(111)內；
所述從動輪(112)通過同步帶(113)與所述發電機(12)的轉子同步轉動連接。
7.根據權利要求1所述的電動汽車續航裝置，其特征在于，所述儲能組件(3)包括第一蓄電池(31)和第二蓄電池(32)；
所述第一蓄電池(31)和所述第二蓄電池(32)與所述發電機構(1)電連接，用于儲存所述發電機構(1)生成的電能。
8.根據權利要求7所述的電動汽車續航裝置，其特征在于，還包括輪流充電控制器(33)；
所述輪流充電控制器(33)連接在所述儲能組件(3)和所述發電機構(1)之間。
9.根據權利要求1所述的電動汽車續航裝置，其特征在于，還包括變速器(114)；
所述變速器(114)設置在所述發電機(12)的轉子上。
10.一種電動汽車，其特征在于，包括車體(6)和如權利要求1-9中任一項所述的電動汽車續航裝置；
所述電動汽車續航裝置的電動機(2)與所述車體(6)的驅動軸連接，用于驅動所述驅動軸轉動。
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