[發明專利]一種汽車座椅用多功能螺絲鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201710412558.4
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN107020591B
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 李博洋
• 申請（專利權）人: 北京李爾岱摩斯汽車系統有限公司
• 主分類號: B25B21/00
• 分類號: B25B21/00;B25B23/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文

1.一種汽車座椅用多功能螺絲鎖緊裝置，其特征在于：所述的汽車座椅用多功能螺絲鎖緊裝置包括螺絲槍本體（1）、端蓋（2）、槍把（3）、連接筒（4）、連接環（5）、軸承套（6）、端套（7）、轉軸（8）、電機（9）、減速器（10）、開關（11）、多功能槍頭（12）、連接件（13）、碳臂（14）、球形萬向接頭（15），所述的螺絲槍本體（1）的后端通過螺釘安裝有端蓋（2），螺絲槍本體（1）的下側設置有槍把（3），螺絲槍本體（1）的前端與連接筒（4）螺紋連接，連接筒（4）的前端一體設置有連接環（5），軸承套（6）與連接環（5）采用螺釘固定連接，軸承套（6）的前端采用螺釘與端套（7）固定連接，所述的螺絲槍本體（1）內安裝有電機（9），槍把（3）上設置有開關（11），開關（11）通過導線與電機（9）連接，電機（9）與減速器（10）連接，減速器（10）的輸出端與轉軸（8）連接，轉軸（8）依次從連接筒（4）、連接環（5）、軸承套（6）、端套（7）中穿出，轉軸（8）的中部安裝在端套（7）內的軸承上，轉軸（8）的前端安裝有多功能槍頭（12）；所述的端套（7）的前端通過螺栓（16）固定安裝有連接件（13），連接件（13）通過銷軸與碳臂（14）的下端轉動連接，碳臂（14）上端與球形萬向接頭（15）連接；

所述的多功能槍頭（12）包括固定套I（17）、限位塊（18）、套筒（19）、彈簧（20）、固定套II（21）、楔桿（22），所述的固定套I（17）通過螺釘固定安裝在轉軸（8）上，固定套I（17）前側的轉軸（8）上通過螺釘固定安裝有固定套II（21），固定套I（17）與固定套II（21）之間安裝有彈簧（20），彈簧（20）的后端與固定套I（17）的前端連接，所述的套筒（19）套接在固定套I（17）與固定套II（21）上，套筒（19）的壁上對稱開設有兩個條形通槽（23），固定套I（17）上分別通過螺釘固定安裝有兩個對稱設置的限位塊（18），且兩個限位塊（18）分別位于套筒（19）上的兩個條形通槽（23）內；套筒（19）的中部內壁上設置有一個環形凸臺（24），環形凸臺（24）位于固定套I（17）與固定套II（21）之間，彈簧（20）的前端固定在環形凸臺（24）上，套筒（19）的前端為六角螺絲套頭（25），所述的楔桿（22）固定安裝在轉軸（8）的前端，楔桿（22）的前端為六角螺絲楔頭（41）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅用多功能螺絲鎖緊裝置，其特征在于：所述的碳臂（14）包括連接頭（26）、伸縮桿（27）、伸縮桿套（28）、連接彈簧（29），所述的連接件（13）通過銷軸與連接頭（26）轉動連接，連接頭（26）通過螺釘固定安裝在伸縮桿（27）的下端，伸縮桿（27）的上端安裝在伸縮桿套（28）套內，連接彈簧（29）的下端固定連接在伸縮桿套（28）的頂部，連接彈簧（29）的上端固定在伸縮桿套（28）套的內壁頂部，伸縮桿套（28）的頂部與球形萬向接頭（15）連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車座椅用多功能螺絲鎖緊裝置，其特征在于：所述的伸縮桿（27）的上端為一個向外凸出的凸環（31），伸縮桿套（28）的下端為一個向內凸出的凸臺（30），凸環（31）搭靠在凸臺（30）上。

4.根據權利要求1所述的一種汽車座椅用多功能螺絲鎖緊裝置，其特征在于：所述的連接筒（4）上通過螺釘固定安裝有一個固定筒（32），固定筒（32）上焊接有一個固定扣（33），固定扣（33）與索繩（34）的下端連接，索繩（34）的上端與彈性卷盤（35）連接；

所述的彈性卷盤（35）包括殼體（36）、盤簧（37）、開口（38）、鼓輪（39），所述的殼體（36）上設置有開口（38），殼體（36）的內部中部安裝有一個鼓輪（39），盤簧（37）安裝在鼓輪（39）上，索繩（34）的上端穿過開口（38）與盤簧（37）連接后與盤簧（37）一起纏繞在鼓輪（39）上，殼體（36）上設置有一根吊繩（40）。