[發明專利]汽車燃燒室積碳清洗劑及其制備方法

有效

• 申請號: 201710411053.6
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN107129878B
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 田勝輝;謝程濱
• 申請（專利權）人: 深圳市裕滿實業有限公司
• 主分類號: C11D1/83
• 分類號: C11D1/83;C11D3/06;C11D3/20;C11D3/30;C11D3/60
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

本發明公開一種汽車燃燒室積碳清洗劑及其制備方法，其中，該汽車燃燒室積碳清洗劑，按重量百分比，包括：壬基酚聚氧乙烯醚8.0～10.5％；含磷螯合劑0.2～0.6％；三乙醇胺2.0～4.0％；乙二醇單丁醚和/或二乙二醇單丁醚和/或乙二醇單叔丁醚4.0～6.0％；油酸3.0～4.5％；異丙醇6.0～9.5％；其余為去離子水。本發明技術方案提供的汽車燃燒室積碳清洗劑，無毒無害，無腐蝕，對積碳清洗效果較好。

技術領域

本發明涉及一種汽車清洗劑領域，特別涉及一種汽車燃燒室積碳清洗劑及其制備方法。

背景技術

積碳是汽車發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦灼狀的物質。積碳可以聚集在發動機的各個部位，比如進排氣系統、燃燒室、噴油嘴等處。而積碳會對車輛造成非常大的影響，例如降低發動機的功率、增大油耗。燃燒室積碳嚴重時，還會引起發動機爆震、低轉速加速有響聲、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可能導致發動機燒機油而受損。

目前，常用的積碳清洗劑主要以溶劑為主，大多采用二甲苯、丙酮、二氯甲烷、乙酸乙酯等溶劑配制而成。此類清洗劑雖然對燃燒室積碳有一定的清洗效果，但是由于被溶解的積碳大部分殘留在燃燒室內，所以會對發動機造成輕微損傷。而且此類清洗劑有毒有害有刺激性，易燃易爆，會嚴重危害操作人員的健康，而且會造成嚴重的污染。

發明內容

本發明的主要目的是提出一種汽車燃燒室積碳清洗劑，所述汽車燃燒室積碳清洗劑為水溶性產品，無腐蝕，對積碳清洗效果較好，且清洗完后不會殘留在燃燒室內。

為實現上述目的，本發明提出的汽車燃燒室積碳清洗劑，按重量份比，包括：壬基酚聚氧乙烯醚8.0～10.5％；含磷螯合劑0.2～0.6％；三乙醇胺2.0～4.0％；乙二醇單丁醚和/或二乙二醇單丁醚和/或乙二醇單叔丁醚4.0～6.0％；油酸3.0～4.5％；異丙醇6.0～9.5％；其余為去離子水。

優選的，所述壬基酚聚氧乙烯醚包括NP-10或NP-15中的任一種或其組合。

優選的，所述含磷螯合劑為三聚磷酸鈉。

優選的，所述壬基酚聚氧乙烯醚的重量百分比為9.0％。

優選的，所述含磷螯合劑的重量百分比為0.35％。

本發明還提供一種汽車燃燒室積碳清洗劑的制備方法，該方法包括以下步驟：

步驟1：將去離子水加入反應攪拌器中，并緩慢加入三聚磷酸鈉，攪拌15min～25min后，停止攪拌；

步驟2：向步驟1中的反應攪拌器中，加入三乙醇胺，攪拌10min～15min使其完全溶解；

步驟3：向步驟2中的反應攪拌器中，加入油酸，攪拌10min～15min使其完全溶解；

步驟4：向步驟3中的反應攪拌器中，加入壬基酚聚氧乙烯醚，攪拌10min～15min使其完全溶解；

步驟5：向步驟4中的反應攪拌器中，加入異丙醇，攪拌10min～15min使其完全溶解；

步驟6：向步驟5中的反應攪拌器中，加入乙二醇單丁醚，攪拌30min～45min，停止攪拌，靜置，得到清洗劑溶液。

優選的，所述汽車燃燒室積碳清洗劑的制備方法還包括：

步驟7：將步驟6中得到的清洗劑溶液經過300目的濾網過濾；

步驟8：將步驟7中的濾出液裝入壓力罐，制成噴霧型清洗劑。

優選的，所述清洗劑溶液的外觀呈無色透明的液體，pH值為13～14。

本發明技術方案提供的汽車燃燒室積碳清洗劑，無毒無害，無腐蝕，對積碳清洗效果較好，且清洗完后不會殘留在燃燒室內。