[發明專利]一種固定線束的夾持機構

在審

• 申請號: 201710410376.3
• 申請日: 2017-06-03
• 公開（公告）號: CN107332098A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 朱磊;馬能發;李華;鄭凱;邱亮亮;施其兵;方良;周前寬;張沖;張靜;馮瑞;葉立新;張建軍;楊開文
• 申請（專利權）人: 蕪湖博康機電有限公司
• 主分類號: H01R43/28
• 分類號: H01R43/28;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車線束加工技術領域，具體涉及一種固定線束的夾持機構。

背景技術

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。

在車輛線束加工過程中，通常需要環割、剝線兩道工序，且這兩道工序加工的工序都需要在車輛線束兩端張緊或者夾緊的狀態下進行，但是現有車輛線束加工方式存在以下缺點：現有車輛線束加工時的夾持工具的夾持位置都是固定的，不能根據人們的需求進行調節，如傾斜角度和水平角度，且夾持效果差。

中國專利申請為CN201610652676.8公開了一種用于汽車線束的夾持機構,包括夾持支板，夾持支板的側壁上通過螺釘對稱安裝有兩個二號直線滑軌，兩個二號直線滑軌的上下兩端對稱安裝有兩個夾持支鏈，通過上下對稱分布的兩個夾持支鏈對車輛線束進行自動夾持，無需人工調節夾持力，夾持支鏈包括兩端分別安裝在兩個二號直線滑軌上的弓形架，弓形架的中部焊接有夾持面板，夾持面板的上端中部安裝有三號液壓缸，夾持面板的上端兩側對稱安裝有兩個伸縮桿，兩個伸縮桿和三號液壓缸的頂端分別安裝在頂板上，頂板的底端安裝在夾持支板上，所述夾持面板的頂端設置有夾持頭。該種夾持機構可以實現車輛線束加工時自動夾持功能，無需人工調節夾持力。但是由于滑軌的限制，導致其夾持支鏈的運動軌跡是固定的，不能調節傾斜角度和水平角度，操作不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種固定線束的夾持機構，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

一種固定線束的夾持機構，包括圓形基座、圓盤、鉸接座和夾持機構，所述圓盤通過軸承轉動連接在圓形基座上，所述鉸接座固定在圓盤頂部的中心處，所述夾持機構包括固定夾板和活動夾板，所述固定夾板的底部連接有支撐座，支撐座與鉸接座通過鎖緊螺栓連接，所述活動夾板通過導向機構安裝在固定夾板上，且固定夾板為U形，固定夾板上設有螺栓，所述活動夾板穿過螺栓并通過螺母緊固。

優選的，所述圓形基座的邊緣處設有若干缺口，所述缺口呈周向排列，所述圓盤的邊緣處鉸接有與缺口配合的限位擋片。

優選的，所述活動夾板的形狀與固定夾板相配合，且固定夾板和活動夾板的前端分別設有用于夾持線束的上槽口和下槽口，上槽口和下槽口相配合。

優選的，所述上槽口和下槽口上均設置有橡膠墊。

優選的，所述缺口的數量至少為3個。

優選的，所述活動夾板的中心處設有燈柱，燈柱的上端安裝有LED燈具。

本發明的優點在于：結構簡單，操作方便，通過設置的可旋轉的圓盤可實現夾持機構在水平方向角度的調節，同時，利用鉸接座，還能實現其傾斜角度的調節，從而適應人們的個性化需求，所述活動夾板通過螺栓和螺母與固定夾板緊固，實現線束的夾緊操作，夾持效果好。

附圖說明

圖1、圖2為本發明中實施例1不同視角的結構示意圖。

圖3為圖1中上漕口處的局部放大圖。

圖4、圖5為本發明中實施例2不同視角的結構示意圖。

其中，1-圓形基座，2-圓盤，3-鉸接座，4-固定夾板，5-活動夾板，6-鎖緊螺栓，7-導向機構，8-螺栓，9-螺母，10-缺口，11-限位擋片，12-上槽口，13-下槽口，14-燈柱，15-LED燈具，16-支撐座，17-橡膠墊。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

實施例1

如圖1至圖3所示，一種固定線束的夾持機構，包括圓形基座1、圓盤2、鉸接座3和夾持機構，所述圓盤2通過軸承轉動連接在圓形基座1上，所述鉸接座3固定在圓盤2頂部的中心處，所述夾持機構包括固定夾板4和活動夾板5，所述固定夾板4的底部連接有支撐座16，支撐座16與鉸接座3通過鎖緊螺栓6連接，所述活動夾板5通過導向機構7安裝在固定夾板4上，且固定夾板4為U形，固定夾板4上設有螺栓，所述活動夾板5穿過螺栓并通過螺母9緊固。