[發明專利]一種建筑材料循環再利用的路面磚及其制備方法

在審

• 申請號: 201710410313.8
• 申請日: 2017-06-03
• 公開（公告）號: CN107162505A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 劉伍
• 申請（專利權）人: 合肥慧林建材有限公司
• 主分類號: C04B28/00
• 分類號: C04B28/00;C04B38/00;E01C5/04
• 代理公司: 合肥道正企智知識產權代理有限公司34130
• 代理人: 閆艷艷

技術領域

本發明屬于路面磚生產技術領域，具體涉及一種建筑材料循環再利用的路面磚及其制備方法。

背景技術

建筑廢棄材料是城市垃圾的主要組成部分，約占城市垃圾總量的30％-40％。僅2004年我國就產生建筑垃圾約60億噸，2008-2011年的數據肯定還遠遠大于此數。當前對待建筑垃圾以傳統的露天堆放、深挖填埋為主，這種方式雖然處理量大、方便簡單、處理費用低，但是實際占用了大量的土地資源，產生了無法挽回的環境污染。

城市中汽車尾氣日益增多，排放的氮氧化物嚴重影響人體健康。而二氧化鈦具有能夠高效分解大氣中污染物的功能。

路面磚作為一種鋪面材料，由于其應用范圍廣，日常原材的消耗量巨大，迫切需要尋找其他替代材料，來節約原材的開發利用。

將建筑廢棄材料、二氧化鈦應用于路面磚，不僅解決了路面磚材料消耗過大、汽車尾氣排放過多，影響人體健康的問題，也解決了建筑廢棄材料一直無法回收再利用、汽車尾氣沒有快速有效處理方案的問題。

路面磚除了材料需求大，對其本身的性能也要求高。但目前的路面磚存在著透水性差、抗壓強度低、抗折強度低、抗凍性差、不能降解汽車尾氣和不具有抗紫外線輻射能力的問題。

發明內容

為了解決現有路面磚存在著不能廢物再利用、透水性差、抗壓強度低、抗折強度低、抗凍性差、不能降解汽車尾氣和不具有抗紫外線輻射的作用的問題，本發明的目的是提供一種建筑材料循環再利用的路面磚及其制備方法，制得的建筑材料循環再利用的路面磚具有節能環保、透水性好、抗壓強度高、抗折強度高、抗凍性差、能降解汽車尾氣和具有抗紫外線輻射的作用的優點。

本發明提供了如下的技術方案：

一種建筑材料循環再利用的路面磚，包括以下重量份的原料：水泥20-25份、建筑廢棄細骨料15-20份、建筑廢棄粗骨料6-10份、骨料改良劑0.5-1.5份、納米二氧化硅3-6份、二氧化鈦2-5份、鋼渣10-15份、聚酰胺5-7份、減水劑0.2-0.5份、防凍劑0.5-2.5份、顏料粉0.3-0.5份和水4-6份。

建筑廢棄細骨料為粒徑小于4.75mm的建筑廢棄材料，比如廢棄的砂。

建筑廢棄粗骨料為粒徑大于5mm的建筑廢棄材料，比如廢棄的碎石、卵石。

路面磚原料中添加了納米二氧化硅，由于其具有常規SiO₂所不具有的特殊光學性能，它具有極強的紫外吸收和熱輻射吸收特性，它對波長400nm以內的紫外光吸收率高達70％以上，因而將它添加到路面磚骨料中能達到抗紫外輻射和熱老化的目的，能降低夏季城市熱島效應程度。同時，納米二氧化硅具有三維網狀結構，擁有龐大的比表面積，表現出極大的活性，與建筑骨料混合使用時增加了產品的結構穩定性。

路面磚原料中添加了二氧化鈦，能夠在光照下催化分解空氣中的有機污染氣體，對汽車尾氣排放產生的氮氧化合物具有良好的降解能力。

路面磚原料中添加了鋼渣，鋼渣作為工業廢料，剩余量大，在這里作為路面磚的填料，達到不僅能夠達到節能環保的目的，同時由于鋼渣自身也具有的一定的強度，會使得路面磚的抗壓強度得到提高。

優選地，包括以下重量份的原料：水泥22.5份、建筑廢棄細骨料17.5份、建筑廢棄粗骨料8份、骨料改良劑2份、納米二氧化硅4.5份、二氧化鈦3.5份、鋼渣12.5份、聚酰胺6份、減水劑0.35份、防凍劑1.5份、顏料粉0.4份和水5份；

在該原料配方下制得的路面磚的節能環保、透水性、抗壓強度、抗折強度、降解汽車尾氣和抗紫外線輻射的性能均達到了最優。

優選地，所述建筑廢棄細骨料為經過粉碎、篩分、剔除雜物后得到的粒徑為1-4mm的建筑廢棄材料，該粒徑大小的建筑廢棄細骨料可以更好地與水泥、建筑廢棄粗骨料相融合。

優選地，所述建筑廢棄粗骨料為經過粉碎、篩分、剔除雜物后得到的粒徑為5-8mm的建筑廢棄材料，該粒徑大小的建筑廢棄粗骨料可以更好地與水泥、建筑廢棄細骨料相融合，可以更好地承擔起骨架的作用。

優選地，所述骨料改良劑為硅藻土，具有吸收性強、化學性質穩定、耐磨、耐熱、提高附著力和凈化空氣的優點。

優選地，所述防凍劑為亞硝酸鈣，能夠提高路面磚的抗凍性能。

優選地，所述減水劑為萘系高效減水劑，可減少15-25％的水泥用量、可減少20-25％的水用量，改善混合原料的和易性和路面磚強度提高20-50％。

一種建筑材料循環再利用的路面磚的制備方法，包括以下步驟：