[發(fā)明專利]高斯背景建模與循環(huán)神經網絡相結合的車型分類方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710409429.X | 申請日: | 2017-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN107133974B | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 阮雅端;儲新迪;陳金艷;趙博睿;許山;陳啟美 | 申請(專利權)人: | 南京大學 |
| 主分類號: | G06T7/254 | 分類號: | G06T7/254;G06K9/62;G06K9/46;G06K9/00 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責任公司 32112 | 代理人: | 奚銘 |
| 地址: | 210023 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 背景 建模 循環(huán) 神經網絡 相結合 車型 分類 方法 | ||
1.高斯背景建模與循環(huán)神經網絡相結合的視頻車型分類方法,其特征是通過使用混合高斯模型提取運動目標,并將運動目標送循環(huán)神經網絡提取特征,根據循環(huán)神經網絡輸出的向量判斷目標是否為車輛以及車輛類型,步驟如下:
步驟1:混合高斯背景建模,提取運動目標區(qū)域:
1.1)初始化高速公路背景,首先利用視頻的前n幀連續(xù)視頻流圖像來構建高速公路背景;
1.2)對前n幀的每一幀圖像的每個像素點的灰度值用K個高斯分布來近似逼近,設像素點在與當前幀最近的t幀圖中灰度值為{X1,X2……,Xt}={I(X0,i)|1≤i≤t},其中變量Xt表示像素點在t時刻對應的像素灰度值,表示第k個高斯分布在t時刻的狀態(tài),It表示當前像素點的像素值,μk,t表示當前像素點的像素值的均值,∑k,t表示當前像素點的像素值的協(xié)方差矩陣,則像素點I(X,Y)的概率分布為ωk,t表示第k個高斯分布的權重;
1.3)當視頻的第n+1幀圖像出現(xiàn)的時候,利用這幀圖像來更新高斯模型參數(shù),以適應動態(tài)場景的改變,符合公式|It-μk,t-1|≤τσk,t-1,k=1,2,...K就更新高斯模型,式中τ是一個關于匹配程度的閾值,取2.5,如果像素值在某個高斯分布的2.5倍標準差之內,就認為該像素點與這個高斯分布匹配,
根據公式:
μk,t=(1-α)μk,t-1+αIt,
更新高斯模型的對應的均值和方差,式中α為參數(shù)更新率,如果當前幀中的像素值It和當前的混合高斯背景模型中的一個或者多個分布匹配時,增加其權重,權重更新如下:
ωk,t=(1-β)ωk,t-1+βθ,k=1,2,…K
其中β為學習速率,且更新速率α滿足α=βη(It|μk,t-1,σk,t-1);
1.4)對當前時刻所有完成參數(shù)更新的模型的權重進行歸一化處理:
將K個高斯分布按照權值ωk,t從大到小排序,取前B個來建立背景模型:
式中T是選擇前B個背景分布的閾值;
1.5)得到背景的高斯分布之后,通過像素點是否能夠與高斯分布所選擇的前B個高斯分布匹配,來判斷像素點是否為運動區(qū)域目標即前景;
步驟2:對運動區(qū)域目標提取輪廓,利用循環(huán)神經網絡進行車型分類。
2.根據權利要求1所述的高斯背景建模與循環(huán)神經網絡相結合的視頻車型分類方法,其特征是步驟2中,混合高斯背景建模提取的運動區(qū)域目標首先輸入到卷積神經網絡CNN中,CNN網絡使用Alex-Net網絡結構,然后將Alex-Net網絡層中最后一層softmax分類器結果送入到循環(huán)卷積網絡中,循環(huán)卷積網絡使用LSTM模型,最后輸出分類結果。
3.根據權利要求2所述的高斯背景建模與循環(huán)神經網絡相結合的視頻車型分類方法,其特征是對于得到的運動區(qū)域目標,首先根據數(shù)學形態(tài)學濾波,查找所有運動目標點的集合,提取所有目標區(qū)域的輪廓,然后在目標區(qū)域輪廓上取最小旋轉矩形輪廓,根據最小旋轉矩形輪廓濾噪,得到有效輪廓,對有效輪廓進行再次過濾,過濾有效面積小于s的輪廓,用來去掉虛假運動目標,得到最終的檢測目標輪廓,遍歷所有檢測目標輪廓位置,并在原圖像上的位置標記;將所有檢測目標區(qū)域和背景區(qū)域歸一化后送到卷積神經網絡中進行訓練即可以得到車型的可能性,訓練使用Alex-Net網絡結構,再將Alex-Net網絡結構softmax層結果σ輸入到到RNN類型中的LSTM網絡中。
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