[發(fā)明專利]一種汽車俯沖式備胎音響有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710409403.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106973338B | 公開(公告)日: | 2023-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅宗毅;周志茂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市格雷特電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04R1/20 | 分類號(hào): | H04R1/20 |
| 代理公司: | 北京恒律知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11416 | 代理人: | 張琳麗 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 俯沖 備胎 音響 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車俯沖式備胎音響,安裝在汽車后備箱備胎空間槽中,包括上蓋和下蓋,所述上蓋與下蓋形成一密閉的腔體,所述腔體內(nèi)設(shè)有揚(yáng)聲器組件,其特征在于,汽車俯沖式備胎音響還包括安裝底托,所述安裝底托固定于下蓋底部,所述的上蓋、下蓋、揚(yáng)聲器組件及安裝底托分別設(shè)有一個(gè)豎向的的孔,各孔位相互形成一個(gè)中心貫寬穿且位置對(duì)應(yīng)的通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)有一連接螺栓,所述螺栓包括螺栓頭、與螺栓頭相連的螺桿及螺母,所述螺栓頭與上蓋頂面形成嚙合密封,所述螺桿穿出安裝底托與螺母螺接密封。本發(fā)明使其在能滿足車內(nèi)安裝的條件下,又能在目視范圍不易看見以及不使用后備箱的空間,從而享受到美妙、振撼的音樂。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及音響領(lǐng)域,具體為一種汽車俯沖式備胎音響。
背景技術(shù)
車備胎音響已在汽車內(nèi)廣泛的應(yīng)用,但常規(guī)的備胎音響聲音素質(zhì)都達(dá)不到要求,從而使其在汽車內(nèi)的廣泛運(yùn)用受到了限制,使其銷售量大大受影響,從而凸顯出車備胎音響在汽車有限的空間內(nèi)發(fā)揮好素質(zhì)的聲音顯得尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車俯沖式備胎音響,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案::
一種汽車俯沖式備胎音響,安裝在汽車后備箱備胎空間槽中,包括上蓋和下蓋,所述上蓋與下蓋形成一密閉的腔體,所述腔體內(nèi)設(shè)有揚(yáng)聲器組件,其特征在于,汽車俯沖式備胎音響還包括安裝底托,所述安裝底托固定于下蓋底部,所述的上蓋、下蓋、揚(yáng)聲器組件及安裝底托分別設(shè)有一個(gè)豎向的的孔,各孔位相互形成一個(gè)中心貫寬穿且位置對(duì)應(yīng)的通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)有一連接螺栓,所述螺栓包括螺栓頭、與螺栓頭相連的螺桿及螺母,所述螺栓頭與上蓋頂面形成嚙合密封,所述螺桿穿出安裝底托與螺母螺接密封。
具體的,所述揚(yáng)聲器組件為一體式結(jié)構(gòu)且設(shè)置在下蓋的中間位置,所述揚(yáng)聲器組件包括喇叭,所述喇叭設(shè)有振動(dòng)板,所述振動(dòng)板朝下正對(duì)所述安裝底托。上述結(jié)構(gòu)由于上蓋與下蓋形成的腔體與揚(yáng)聲器組件是一體的,進(jìn)而減少了音箱的斜波失真。
優(yōu)選的,所述振動(dòng)板上設(shè)有橡膠折環(huán)的密封圈。
優(yōu)選的,所述上蓋與下蓋之間設(shè)有密封條。
具體的,所述揚(yáng)聲器組件還包括喇叭、手柄、PCB主板和控制電路板,所述喇叭的盆架一體式壓鑄在下蓋中,且喇叭的T鐵底部位于上蓋的中間最頂端,控制電路板安裝在上蓋內(nèi),所述喇叭的T鐵上安裝有第一EVA減震墊,所述第一EVA減震墊上粘貼有貼紙,所述PCB主板通過壓片安裝在上蓋中,且壓片通過第三螺絲固定,所述PCB主板通過第二螺絲固定在上蓋內(nèi),所述上蓋的側(cè)邊安裝有面板,所述上蓋上通過第四螺絲固定有手柄,所述安裝底托和下蓋之間安裝有第三EVA減震墊。
優(yōu)選的,所述喇叭的頂端表面安裝有第二EVA減震墊。
優(yōu)選的,所述安裝底托的底部安裝有EVA減震墊。
優(yōu)選的,所述汽車備胎俯沖式音響通過一專用配件螺桿安裝在后備箱的備胎空間槽中,所述俯沖式備胎音響和備胎固緊在后備箱上的專用配件螺母上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明通過上蓋與下蓋一體式揚(yáng)聲器及密封條之間構(gòu)成一個(gè)密封的音響內(nèi)腔,電信號(hào)通過喇叭輸出聲音,經(jīng)過特殊的上、下蓋結(jié)構(gòu)對(duì)聲音的反射,有效的拓寬低頻下潛,利用空氣壓縮膨脹和聲反射放大原理,通過汽車備胎底板腔體反射聲波增強(qiáng)低頻效果、增加喇叭對(duì)音響的有效反射面積,獲得更為厚實(shí)、飽滿的低頻效果;
2、該汽車俯沖式備胎音響顛覆了傳統(tǒng)設(shè)計(jì),將傳統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu)和一體式的音箱完美的結(jié)合在一起,凝聚了兩項(xiàng)的優(yōu)點(diǎn),將低頻發(fā)揮到極致,使其在能滿足車內(nèi)安裝的條件下,又能在目視范圍不易看見以及不使用后備箱的空間,從而享受到美妙、振撼的音樂。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的爆炸圖;
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