[發(fā)明專利]一種監(jiān)控接觸網(wǎng)補(bǔ)償墜坨高度變化的方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710409243.4
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號(hào): CN107161035B
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王楠;汪偉;韓曉峰;朱一飛;李宏科
• 申請（專利權(quán)）人: 成都素寺圖科技有限公司
• 主分類號(hào): B60M1/28
• 分類號(hào): B60M1/28;B60M1/26
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

本發(fā)明公開了一種監(jiān)控接觸網(wǎng)補(bǔ)償墜坨高度變化的方法及系統(tǒng)，包括以下步驟：S01：故障建模，根據(jù)墜砣高度的大數(shù)據(jù)進(jìn)行縱向和橫向或多個(gè)維度的大數(shù)據(jù)分析建立補(bǔ)償裝置的故障模型；S02：數(shù)據(jù)采集，檢測墜砣的高度以及現(xiàn)場溫度和光線并發(fā)送給控制中心；S03：數(shù)據(jù)處理，根據(jù)現(xiàn)場溫度、光線、墜砣高度的數(shù)據(jù)匹配故障模型；S04：故障預(yù)警，根據(jù)步驟S03匹配的故障模型作出相應(yīng)的故障模型預(yù)警；S05：故障處理，根據(jù)步驟S04中作出的故障判斷執(zhí)行相應(yīng)的故障排除。通過墜砣的狀態(tài)建立補(bǔ)償裝置的故障模型，再根據(jù)實(shí)際檢測到的墜砣狀態(tài)與故障模型進(jìn)行匹配，從而準(zhǔn)確的獲知補(bǔ)償裝置的工作狀態(tài)，整個(gè)過程無需人工參與，減少了工作量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置監(jiān)控領(lǐng)域，具體涉及一種監(jiān)控接觸網(wǎng)補(bǔ)償墜坨高度變化的方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置運(yùn)行狀態(tài)受施工質(zhì)量、維修投入、環(huán)境變化等方面影響而易于發(fā)生故障，如：動(dòng)滑輪傾斜與補(bǔ)償繩偏磨、承錨補(bǔ)償繩與線錨雙環(huán)桿相摩擦 、墜砣抱箍無法起到固定作用、橋上等震動(dòng)較大處所滑輪固定螺栓松動(dòng)，可能發(fā)生補(bǔ)償繩脫槽故障，而各種故障直接反映在補(bǔ)償墜砣位置的突變上，因此對補(bǔ)償墜砣連續(xù)觀測具有實(shí)際意義。

現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)在于：補(bǔ)償器靠墜陀串的重力使線索的張力保持平衡。當(dāng)溫度變化時(shí)，線索的伸縮使墜陀串上升和下降，當(dāng)墜陀串升降超出允許范圍時(shí)，如下降過多使墜陀串底面接觸地面或上升過多使墜陀耳環(huán)孔卡在定滑輪槽中，都會(huì)使補(bǔ)償器失去補(bǔ)償作用。而目前的接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置運(yùn)行狀態(tài)需要由人工來測量確定，無法做到大數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析預(yù)警，也耗費(fèi)大量人力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種監(jiān)控接觸網(wǎng)補(bǔ)償墜坨高度變化的方法，可以有效對接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種監(jiān)控接觸網(wǎng)補(bǔ)償墜坨高度變化的方法，包括以下步驟：

S01：故障建模，根據(jù)墜砣高度的大數(shù)據(jù)進(jìn)行縱向和橫向或多個(gè)維度的大數(shù)據(jù)分析建立補(bǔ)償裝置的故障模型；

S02：數(shù)據(jù)采集，檢測墜砣的高度以及現(xiàn)場溫度和光線并發(fā)送給控制中心；

S03：數(shù)據(jù)處理，根據(jù)現(xiàn)場溫度、光線、墜砣高度的數(shù)據(jù)匹配故障模型；

S04：故障預(yù)警，根據(jù)步驟S03匹配的故障模型作出相應(yīng)的故障模型預(yù)警；

S05：故障處理，根據(jù)步驟S04中作出的故障判斷執(zhí)行相應(yīng)的故障排除。

進(jìn)一步的，所述的步驟S01中的故障模型包括動(dòng)滑輪傾斜與補(bǔ)償繩偏磨預(yù)警、承錨補(bǔ)償繩與線錨雙環(huán)桿相摩擦預(yù)警、墜砣抱箍無法起到固定作用預(yù)警、震動(dòng)較大處滑輪固定螺栓松動(dòng)預(yù)警、可能發(fā)生補(bǔ)償繩脫槽故障預(yù)警。

進(jìn)一步的，所述的步驟S02中的數(shù)據(jù)采集為定點(diǎn)式采集，每天采集20～30次。

進(jìn)一步的，所述的步驟S03中的數(shù)據(jù)處理具體包括以下子步驟：

S11：定義標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下的墜砣高度的最大上升值a、最大下降值b；

S12：根據(jù)溫度和光線的數(shù)據(jù)結(jié)果調(diào)整最大上升值a、最大下降值b，具體包括溫度高于標(biāo)準(zhǔn)溫度增加最大下降值b，溫度小于標(biāo)準(zhǔn)溫度增加最大上升值a；

S13：根據(jù)調(diào)整后的最大上升值a、最大下降值b作為墜砣高度對比基準(zhǔn)并匹配故障模型。

進(jìn)一步的，還包括接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置檢調(diào)，檢調(diào)周期為每年一次。

進(jìn)一步的，還包括電源配置，具體步驟如下：

S21：計(jì)算蓄電池電量；

S22：根據(jù)系統(tǒng)配置計(jì)算每天的耗電量；