[發明專利]一種用于進氣道風洞試驗的葉片式流量節流系統有效
| 申請號: | 201710409125.3 | 申請日: | 2017-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN107167294B | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 周健;歐平;田曉虎;宋法振;侯逸青 | 申請(專利權)人: | 中國航天空氣動力技術研究院 |
| 主分類號: | G01M9/04 | 分類號: | G01M9/04 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 李晶堯 |
| 地址: | 100074 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導流錐 套筒 電機座 前支架 尾段 錐頭 進氣道 進氣道風洞試驗 進氣道出口 垂直固定 流量節流 后支架 葉片式 尾蓋 葉片 軸向固定連接 飛行器設計 電機座軸 試驗模型 同軸固定 直接安裝 軸心位置 錐形結構 端面處 吸氣式 有效地 正整數 側壁 反壓 外壁 軸向 應用 | ||
1.一種用于進氣道風洞試驗的葉片式流量節流系統,其特征在于:包括n個葉片(5)、套筒(7)、尾段(8)、后支架(9)、前支架(10)、電機座(11)、導流錐(12)、尾蓋(13)和錐頭(15);其中,套筒(7)和尾段(8)均為中空圓筒結構;套筒(7)和尾段(8)水平放置且軸向固定連接;前支架(10)和后支架(9)均為十字形框架結構;前支架(10)垂直固定安裝在套筒(7)的一端;后支架(9)垂直固定安裝在套筒(7)和尾段(8)的連接處;導流錐(12)為錐臺結構,位于套筒(7)的軸心位置,且前支架(10)固定安裝在導流錐(12)小端的側壁;錐頭(15)為錐形結構;錐頭(15)同軸固定安裝在導流錐(12)小端的端面處;電機座(11)為中空圓柱形結構;電機座(11)的軸向一端與導流錐(12)的大段固定連接;電機座(11)軸向的另一端固定安裝有尾蓋(13);n個葉片(5)均勻環繞固定安裝在電機座(11)的外壁;n為不小于4的正整數;
在所述電機座(11)的內部固定安裝有驅動電機(1)和減速器(2);驅動電機(1)和減速器(2)軸向連接,且均位于電機座(11)的軸心位置;其中減速器(2)靠近導流錐(12);驅動電機(1)遠離導流錐(12);
所述減速器(2)的軸向一端垂直固定安裝主動齒輪(3);沿著導流錐(12)中空內壁均勻環繞設置有n個從動齒輪(4),n個從動齒輪(4)均與主動齒輪(3)為正交傳動齒輪;n為不小于4的正整數。
2.根據權利要求1所述的一種用于進氣道風洞試驗的葉片式流量節流系統,其特征在于:主動齒輪(3)與從動齒輪(4)的傳動比為1:2-1:6;且主動齒輪(3)與從動齒輪(4)的回差小于3′。
3.根據權利要求2所述的一種用于進氣道風洞試驗的葉片式流量節流系統,其特征在于:每個從動齒輪(4)均與相應的葉片(5)位置對應;每組從動齒輪(4)與葉片(5)之間均設置有葉片軸(14);葉片軸(14)的一端固定連接在從動齒輪(4),葉片軸(14)的另一端穿過導流錐(12)外壁與葉片(5)接觸,實現從動齒輪(4)帶動相應的葉片(5)轉動,且葉片(5)的旋轉角度為0-90°。
4.根據權利要求3所述的一種用于進氣道風洞試驗的葉片式流量節流系統,其特征在于:所述主動齒輪(3)與減速器(2)之間固定安裝有零位開關(6)。
5.根據權利要求4所述的一種用于進氣道風洞試驗的葉片式流量節流系統,其特征在于:所述導流錐(12)小端的角度為30-75°,材料為45#鋼。
6.根據權利要求5所述的一種用于進氣道風洞試驗的葉片式流量節流系統,其特征在于:所述葉片(5)為扇形結構;葉片(5)的厚度為套筒(7)直徑的當n個葉片(5)關閉位于同一平面時,相鄰兩個葉片(5)的間隙為0.5-1mm。
7.根據權利要求6所述的一種用于進氣道風洞試驗的葉片式流量節流系統,其特征在于:所述減速器(2)的輸出控制精度小于1′。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國航天空氣動力技術研究院,未經中國航天空氣動力技術研究院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710409125.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種零件間隙檢測裝置
- 下一篇:一種海洋生物污染物檢測設備





