[發(fā)明專利]充電槍、充電樁、電動自行車、電動自行車充電停車系統(tǒng)及公共電動自行車管理方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710409103.7
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN107215224A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李忠
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州共喜新能源設(shè)備租賃有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B62M6/40;G06Q30/06
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)33217
• 代理人: 項(xiàng)軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動車。

背景技術(shù)

目前以租賃形式運(yùn)營的公共電動自行車，所涉及到的兩個非常重要的問題就是充電和存取(還車時的鎖死，租車時的解鎖)。其電池的電能補(bǔ)充，大多數(shù)運(yùn)營商采用維護(hù)人員到馬路邊更換電池的換電方式，還有的運(yùn)營商則采用在固定的服務(wù)點(diǎn)建立電池?fù)Q電柜，以電池租賃的形式讓公共電動自行車的用戶自己去換電池來解決公共電動自行車電池的電能補(bǔ)充問題。采用換電池的電能補(bǔ)充方式，換電維護(hù)人員要從集中充電的充電站將一個個電池運(yùn)到停放在城市各個角落的電動自行車旁，進(jìn)行電池更換，運(yùn)營成本很高，而換電柜的電池租賃方式，用戶除了租車還要租電池，如果換電柜電池租完了就租不到了，租了電池還要安裝，還車的時候還要還電池，如果一個服務(wù)點(diǎn)的換電柜沒有了空位就還不了，這些都給用戶增加了很多的用車繁瑣。由于電動自行車的租賃尚處于起步階段，相對于電動汽車相比，配套于公共電動自行車的充電樁實(shí)施應(yīng)用技術(shù)并不成熟。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題首先就是提供一種充電槍，主要用于電動自行車或者電動汽車，其結(jié)構(gòu)簡潔，可更好的利用空間。特別是應(yīng)用于公共電動自行車時有利于公共電動自行車的資源整合及管理，提高公共資源使用效率。

所述充電槍，具有插入段，插入段內(nèi)設(shè)有充電插頭，其特征在于：所述插入段的壁體上還設(shè)有電子鎖，所述電子鎖的鎖舌與設(shè)在充電樁或電動車上的充電插座內(nèi)的鎖舌孔匹配以構(gòu)成鎖定結(jié)構(gòu)，所述電子鎖由設(shè)在充電槍或充電樁上的終端控制系統(tǒng)控制動作。該充電槍設(shè)計可以將充電槍上鎖，鎖在充電樁上或者電動車上，防止被盜。另一方面也可考慮將充電槍設(shè)計至電動車上。而基于將充電槍設(shè)置至電動車上的構(gòu)思，可以摒棄了現(xiàn)有充電樁帶充電槍的常規(guī)方式，將結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、集中在充電樁上整體占位較大的充電槍部分分散設(shè)計至電動車上，極大的簡化了充電樁的結(jié)構(gòu)。特別是給公共租賃場合使用的充電樁的優(yōu)化設(shè)計或多功能設(shè)計提供了更大的空間。

可選的，所述插入段內(nèi)設(shè)有除濕風(fēng)道及向除濕風(fēng)道供風(fēng)的除濕裝置，除濕風(fēng)道出風(fēng)方向與充電插頭插入插座方向一致。

相應(yīng)的，本發(fā)明提供了一種電動自行車，包括車體，在車體上設(shè)有與前述的充電槍相匹配的充電插座，所述充電插座與車體上的充電電池電連接，所述充電插座具有一插孔，插孔內(nèi)具有用于與充電槍的充電插頭電連接的充電接頭，所述充電插座內(nèi)設(shè)有與前述充電槍的電子鎖的鎖舌相匹配的鎖舌孔。當(dāng)充電槍的插入段插入充電插座到位后，設(shè)在充電槍或充電樁上的終端控制系統(tǒng)控制電子鎖動作，使鎖舌穿過鎖舌孔，以實(shí)現(xiàn)對充電槍的鎖定。

相應(yīng)的，本發(fā)明提供了一種充電樁，用于電動車，包括充電樁本體，在充電樁本體上設(shè)有與前述的充電槍的充電插頭相匹配的充電插座，所述充電插座內(nèi)設(shè)有與前述充電槍的電子鎖的鎖舌相匹配的鎖舌孔。

一種可選的方案，所述充電樁本體包括有安裝座，所述充電插座設(shè)在安裝座上，所述充電插座具有一插孔，插孔內(nèi)具有與充電槍電連接的充電接頭，所述插孔的孔壁上設(shè)置所述鎖舌孔。當(dāng)充電槍的插入段插入充電插座到位后，設(shè)在充電槍或充電樁上的終端控制系統(tǒng)控制電子鎖動作，使鎖舌穿過鎖舌孔，以實(shí)現(xiàn)對充電槍的鎖定。

可選的，所述插孔內(nèi)設(shè)有與終端控制系統(tǒng)通信連接的濕度傳感器，終端控制系統(tǒng)通過濕度傳感器反饋的檢測數(shù)據(jù)控制除濕裝置的工作狀態(tài)。

可選的，所述充電樁本體上端設(shè)計有容納安裝座的容納腔，所述容納腔由充電樁本體的上端壁體及一防水罩殼構(gòu)成，防水罩殼前側(cè)設(shè)有開口以及封蓋所述開口的透明的罩門，罩門與防水罩殼間設(shè)有供充電槍通過的開口。

對應(yīng)前述充電樁的方案，本發(fā)明還公開了一種電動自行車充電停車系統(tǒng)，包括前述的充電槍、充電樁，充電槍的電源線的一端固定連接在充電樁上。

同上述的構(gòu)思，本發(fā)明又提供第二種方案的一種充電樁，主要用于電動自行車或者電動汽車，其結(jié)構(gòu)簡潔，可更好的利用空間。所述充電樁，包括充電樁本體，其特征在于：在充電樁本體上設(shè)有與設(shè)在電動車上的充電槍相匹配的充電插座?；趯⒊潆姌屧O(shè)置至電動車上的設(shè)計，本方案摒棄了現(xiàn)有充電樁帶充電槍的常規(guī)方式，將結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、集中在充電樁上整體占位較大的充電槍部分分散設(shè)計至電動車上，極大的簡化了充電樁的結(jié)構(gòu)。特別是給公共租賃場合使用的充電樁的優(yōu)化設(shè)計或多功能設(shè)計提供了更大的空間。