[發(fā)明專利]一種裂解汽油一段選擇性加氫的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710408446.1
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN107057757B
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅祥生;晁會霞;尹繼蕊
• 申請（專利權(quán)）人: 欽州學(xué)院
• 主分類號: B01J27/18
• 分類號: B01J27/18;C10G45/36;B01J27/188
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務(wù)所有限公司 45107
• 代理人: 湯凌志

本發(fā)明涉及一種裂解汽油一段選擇性加氫方法，所述裂解汽油為C6?C8餾分，催化劑包括具有大孔結(jié)構(gòu)的氧化鋁載體和負載于載體上的金屬活性組分鎳和鎢，氧化鎳的含量基于該催化劑的總重量為12?22wt％，氧化鎢的含量基于該催化劑的總重量為1.5?8wt％，加氫反應(yīng)工藝條件：反應(yīng)入口溫度60?100℃，反應(yīng)壓力2.0?3.5MPa，氫油體積比60?180；液體體積空速3.0?5.5h^?1。催化劑容膠能力更好，抗砷、抗硫、抑制結(jié)焦能力強。對不同砷含量、不同硫含量的裂解汽油原料適應(yīng)性強。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于石油烴類產(chǎn)品的選擇加氫方法，尤其是適用于裂解汽油一段選擇性加氫。

背景技術(shù)

裂解汽油是蒸汽裂解工業(yè)生產(chǎn)乙烯、丙烯的重要副產(chǎn)，包括C5-C10餾份。裂解汽油組成很復(fù)雜，主要有苯、甲苯、二甲苯、單烯烴、雙烯烴、直鏈烷烴、環(huán)烷烴以及氮、硫、氧、氯和重金屬的有機化合物等，共200多個組份，其中苯、甲苯、二甲苯(統(tǒng)稱BTX)約50-90％，不飽和烴25-30％。根據(jù)裂解汽油中含有大量芳烴的特點，其用途廣泛，既可以作為汽油的調(diào)和組分，生產(chǎn)高辛烷值的汽油，也可以通過分離生產(chǎn)芳烴等。

由于裂解汽油組成復(fù)雜、熱穩(wěn)定性差，通常，先經(jīng)一段選擇性加氫除去二烯烴和苯乙烯，二段加氫脫硫后，主要用于芳烴抽提。目前工業(yè)上裂解汽油選擇加氫用催化劑主要是Pd系或Ni系催化劑，中間餾分(C6-C8烴化合物餾分)加氫或全餾分(C5烴-干點為204℃的烴化合物餾分)加氫工藝。由于各乙烯裝置裂解原料和裂解條件的差異，各裝置裂解汽油原料組成相差較大，特別是裂解汽油的雙烯、膠質(zhì)(二烯烴及苯乙烯等不飽和組份發(fā)生聚合反應(yīng)生成的高分子聚合物)以及As、重金屬含量存在較大差異；有的裝置粗裂解汽油雙烯、膠質(zhì)高，而有的裝置粗裂解汽油原料中膠質(zhì)及As、重金屬等毒物含量較高，個別裝置粗裂解汽油雙烯、膠質(zhì)及As、重金屬等毒物含量均高。

裂解汽油中的二烯烴和炔烴在高溫下容易聚合成膠質(zhì)，沉積在催化劑表面，易造成催化劑失活，必須頻繁活化和再生。裂解汽油一段加氫催化劑主要有Pd/Al₂O₃和Ni/Al₂O₃兩種催化劑。Pd系催化劑具有初始溫度低，加氫活性大，適應(yīng)空速高，使用壽命長等優(yōu)點，已有工業(yè)應(yīng)用的催化劑形式包括Pd-Cr/Al₂O₃，Pd/Al₂O₃。

通常裂解汽油加氫催化劑采用活性組分的金屬鹽或有機金屬化合物的溶液浸漬所述載體，然后通過干燥、焙燒等工序?qū)⒒钚越M分氧化物負載到載體表面，在使用前需通氫氣還原后才能用于裂解汽油加氫反應(yīng)。通常的氧化鋁載體孔徑太小，當(dāng)原料中膠質(zhì)、砷含量、硫含量超標時，催化劑上的孔易結(jié)焦堵塞，影響催化劑活性以及加氫穩(wěn)定性。

大孔氧化物由于具有較大的孔道結(jié)構(gòu)、較高的比表面積、良好的熱穩(wěn)定性，廣泛用于多相催化劑、催化劑載體、吸附分離材料、色譜填料、電極材料、聲阻及熱阻材料等領(lǐng)域。