[發明專利]具有音頻接口的移動裝置充電器

在審

• 申請號: 201710408303.0
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN107463352A
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 凱文·邁克爾·特雷霍
• 申請（專利權）人: 思科希工業公司
• 主分類號: G06F3/16
• 分類號: G06F3/16
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司11112
• 代理人: 宋丹氫,張天舒

技術領域

本披露主要涉及用于電子裝置的電源和數據互連的電氣連接件，更具體地，涉及用于汽車音響裝置和移動裝置的電源和數據連接。

背景技術

相關技術

例如智能手機和平板電腦的多功能電子裝置得到了廣泛的使用。這些裝置最常見的功能之一是回放音頻內容，例如音樂、有聲讀物、播客及類似的內容。同樣也有特制的裝置，專門執行上述這些功能，在本領域內也稱這些裝置為可攜帶音樂播放器(portable music player)。在智能手機中，通過調用裝置中已安裝的多個軟件應用中的一個訪問音頻回放功能，與之不同，可攜帶音樂播放器具有更直接的接口選擇音頻回放控制，其中一些接口可設置為硬件輸入。許多智能手機包括了揚聲器，可以通過該揚聲器回放音頻，但幾乎所有智能手機和可攜帶媒體播放器都類似地包括耳機接口，頭戴式耳機、耳塞等可以與該接口相連接。

雖然安全駕駛需要相當的注意力，但實現安全駕駛的精神負擔也沒有達到必須沒有任何干擾的程度。實際上，由于長距離駕駛時常單調的本質，很多人贊成用音樂和其他音頻節目的消遣。雖然這可以通過收音機、光盤播放器/更換器實現，但很多人已經習慣于使用前述的可攜帶電子裝置，即智能手機，以存儲、分類和回放音樂/音頻節目。因此，近來，將這樣的裝置連接到汽車中的音頻系統的偏好有所增加。許多最近的汽車車型以及高端、全功能的車型具有與外部裝置連接的性能，而許多仍在路上運行的車輛不具備這些性能。通常有若干種不同的連接模式可用，包括通過無線連接以及通過通用串行總線(USB)接口和尖端-環-套筒(TRS)端子的有線連接。

然而，無線連接不如有線連接可靠，并且可能難以管理。將藍牙節點，例如移動裝置，與安裝在汽車內的基站配對是繁瑣的過程，并且數據傳輸鏈路容易斷開。因此，許多用戶選擇通過安裝在汽車中的音響系統中內置的標準音頻接口連接裝置。典型的連接涉及汽車音響的標準音頻接口，公對公音頻連接線纜以及移動裝置的耳機接口。

然而，并非所有移動裝置都具有立體聲接口，并且不一定每個車輛音頻系統中都包括音頻接口。一些移動裝置具有單個外部輸出，其可以是標準數據互連，例如USB，迷你USB(mini USB)，或微型USB(micro USB)端口。另一些，例如蘋果iPhone，可能利用稱作Lighting連接器的專有連接，這需要匹配專有插頭和端口。

在數字音頻的實現中，需要數字-音頻轉換器(DAC)(應為數-模轉換器Digital-to-analog)以將代表聲波的數據流轉換為模擬信號，再由揚聲器將此模擬信號轉換為聲音。移動裝置包括這樣的DAC集成電路，并且上述的模擬信號即為音頻接口的輸出。例如，驅動一對耳機或揚聲器的立體聲模擬音頻信號由兩組電壓組成，其中一組代表左聲道的信號，另一組代表右聲道的信號。變化電壓的頻率以產生音頻信號。這些電壓通過標準3.5mm立體聲音頻接頭及其對應接口的尖端和環傳輸，地電位在接頭和接口的套筒上。

將對應于音頻信號的數字數據直接輸出或流式傳輸至前述數據互連(USB，以及其變種，Lighting等)同樣是可能的。模擬音頻信號是由通過線纜或互連傳輸后的數字數據重組而成。專有連接器以預先確定的配置或以動態的配置使用若干引腳。例如，蘋果Lighting連接器使用八個引腳，且引腳的功能可以按照連接的裝置而變化。連接器可以具有或者不具有模擬音頻引線(breakout)至兩個引腳，作為專有標準的一部分。如果專有連接器缺少模擬音頻引線，那么用于從數字裝置接收音頻的連接裝置都必須具有DAC(數字-模擬轉換器)集成電路。

因此，在移動裝置的連接方式限定于專有外部連接，且用于來自裝置信號到端口不同引腳的引線布局不容納模擬音頻信號的情況下，在線纜、適配器或線纜對端裝置上的數字-模擬轉換器可以用來將數字信號轉換為模擬音頻信號。

發明內容