[發明專利]一種氣體壓力控制系統及方法

有效

• 申請號: 201710407699.7
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN107195927B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 周澤鑫;包孟嘉;周科;邱晨
• 申請（專利權）人: 浙江瀚廣新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04089
• 分類號: H01M8/04089;H01M8/04746
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 馬永芬

1.一種氣體壓力控制系統，其特征在于，包括：燃料電池控制器FCU以及：

第一背壓調節器；其中，所述第一背壓調節器與所述FCU連接，所述第一背壓調節器安裝于燃料電池電堆的空氣出口處；所述FCU用于獲取所述燃料電池電堆的空氣出口處的空氣壓力數據，并根據所述空氣壓力數據調節所述第一背壓調節器的開啟角度；和/或，

第二背壓調節器，所述第二背壓調節器與所述FCU連接，所述第二背壓調節器安裝于所述燃料電池電堆的氫氣出口處；所述FCU用于獲取所述燃料電池電堆的氫氣出口處的氫氣壓力數據，并根據所述氫氣壓力數據調節所述第二背壓調節器的開啟角度；

所述FCU還用于在所述空氣壓力數據大于或者等于第一預定閾值時，增大所述第一背壓調節器的開啟角度，在所述空氣壓力數據小于所述第一預定閾值時，減小所述第一背壓調節器的開啟角度；和/或，

所述FCU還用于在所述氫氣壓力數據大于或者等于第二預定閾值時，增大所述第二背壓調節器的開啟角度，在所述氫氣壓力數據小于所述第二預定閾值時，減小所述第二背壓調節器的開啟角度；

所述FCU還用于將所述空氣壓力數據與第三預定閾值進行比較，得到第一比較結果；在所述第一比較結果大于第四預定閾值時，采用模糊控制模式調節所述第一背壓調節器的開啟角度；在所述第一比較結果小于或者等于所述第四預定閾值時，采用PID控制模式調節所述第一背壓調節器的開啟角度；和/或，

所述FCU還用于將所述氫氣壓力數據與第五預定閾值進行比較，得到第二比較結果；在所述第二比較結果大于第六預定閾值時，采用模糊控制模式調節所述第二背壓調節器的開啟角度；在所述第二比較結果小于或者等于所述第六預定閾值時，采用PID控制模式調節所述第二背壓調節器的開啟角度。

2.根據權利要求1所述的氣體壓力控制系統，其特征在于，還包括：

空壓機，所述空壓機安裝于所述燃料電池的電堆入口處，用于調節所述燃料電池的流道內的空氣流量；

其中，所述FCU在所述燃料電池的輸出功率大于或者等于第三預定閾值時，增大所述空壓機的功率；所述FCU在所述燃料電池的輸出功率小于所述第三預定閾值時，減小所述空壓機的功率。

3.根據權利要求1所述的氣體壓力控制系統，其特征在于，還包括：

第一壓力傳感器，所述第一壓力傳感器安裝于所述燃料電池電堆的空氣出口處，用于采集所述空氣壓力數據，并將所述空氣壓力數據發送至所述FCU；和/或，

第二壓力傳感器，所述第二壓力傳感器安裝于所述燃料電池電堆的氫氣出口處，用于采集所述氫氣壓力數據，并將所述氫氣壓力數據發送至所述FCU。

4.根據權利要求1所述的氣體壓力控制系統，其特征在于，調節所述第一背壓調節器的開啟角度之后，和/或，調節所述第二背壓調節器的開啟角度之后，氫氣通道內的氫氣壓力值與空氣通道內的空氣壓力值的差值屬于預設范圍。

5.根據權利要求1所述的氣體壓力控制系統，其特征在于，所述第一比較結果包括所述空氣壓力數據相對于所述第四預定閾值的偏差值和/或變化率；和/或，

所述第二比較結果包括所述氫氣壓力數據相對于所述第六預定閾值的偏差值和/或變化率。

6.根據權利要求1所述的氣體壓力控制系統，其特征在于，還包括：循環泵，所述循環泵安裝于所述燃料電池電堆的氫氣出口處與所述燃料電池電堆的氫氣入口處之間，用于將所述氫氣出口處排出的氫氣通過循環泵再通入所述氫氣入口處。