[發(fā)明專利]汽車空調(diào)水廢水循環(huán)利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710406833.1
• 申請(qǐng)日: 2017-06-02
• 公開（公告）號(hào): CN107215172A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳國呈;吳宗翰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳國呈;吳宗翰
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;F01P11/00
• 代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所45102
• 代理人: 陳希

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冷卻器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車空調(diào)水廢水循環(huán)利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器。

背景技術(shù)

目前汽車空調(diào)水、廢水均是以外排的方式向外排出，造成環(huán)境污染，沒有充分進(jìn)行回收利用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是提供一種將汽車空調(diào)水、廢水回收利用的汽車空調(diào)水廢水循環(huán)利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器。

本發(fā)明的解決方案是這樣的：

一種汽車空調(diào)水廢水循環(huán)利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器，在箱體上開有冰冷水投入口、廢冷水進(jìn)口管、溢泄水口管，其中溢泄水口管的位置低于冰冷水投入口和廢冷水進(jìn)口管的位置；在箱體套接有連接發(fā)動(dòng)機(jī)管、連接空調(diào)機(jī)管、連接水箱管，形成發(fā)動(dòng)機(jī)管、連接空調(diào)機(jī)管、連接水箱管浸入箱體內(nèi)腔液體與液體進(jìn)行熱交換的結(jié)構(gòu)。

更具體的技術(shù)方案還包括：所述箱體為矩形箱體，所述發(fā)動(dòng)機(jī)管、連接空調(diào)機(jī)管、連接水箱管為貫通箱體兩側(cè)壁的直通管。

進(jìn)一步的：所述廢冷水進(jìn)口管、溢泄水口管設(shè)置于箱體的側(cè)面。

進(jìn)一步的：所述冰冷水投入口設(shè)置在箱體的頂面。

進(jìn)一步的：所述箱體底面的最低處設(shè)置有清理排放口。

進(jìn)一步的：所述發(fā)動(dòng)機(jī)管、連接空調(diào)機(jī)管、連接水箱管按發(fā)動(dòng)機(jī)管位置最高、連接空調(diào)機(jī)管居中間位置、連接水箱管最低位置的排布貫通箱體兩側(cè)壁。

本發(fā)明由于將汽車空調(diào)水、廢水回收，用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)管D、連接空調(diào)機(jī)管E、連接水箱管F，因此其優(yōu)點(diǎn)是：

1、提高制冷的速度，與原制式的制冷相比有著不同的區(qū)別和顯著效果；

2、降低節(jié)省汽車用油、電的成本費(fèi)用；

3、無污染、無噪音、環(huán)保，確保發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和水箱的冷卻效果，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命

4、將會(huì)對(duì)社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)并有著巨大的市場(chǎng)開發(fā)前景。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1的左視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3所示，本發(fā)明箱體1為矩形箱體，在箱體1上開有冰冷水投入口A、廢冷水進(jìn)口管B、溢泄水口管C，其中溢泄水口管C的位置低于冰冷水投入口A和廢冷水進(jìn)口管B的位置，冰冷水投入口A設(shè)置在箱體1的頂面，廢冷水進(jìn)口管B、溢泄水口管C設(shè)置于箱體1的側(cè)面，箱體1底面的最低處設(shè)置有清理排放口G；在箱體1套接有貫通箱體1兩側(cè)壁的連接發(fā)動(dòng)機(jī)管D、連接空調(diào)機(jī)管E、連接水箱管F，形成發(fā)動(dòng)機(jī)管D、連接空調(diào)機(jī)管E、連接水箱管F浸入箱體1內(nèi)腔液體與液體進(jìn)行熱交換的結(jié)構(gòu)，其中：發(fā)動(dòng)機(jī)管D位置最高、連接空調(diào)機(jī)管E居中間位置、連接水箱管F最低位置，連接發(fā)動(dòng)機(jī)管D、連接空調(diào)機(jī)管E、連接水箱管F為一邊為進(jìn)口，另一邊為出口，分別連接發(fā)動(dòng)機(jī)管、空調(diào)機(jī)管、水箱管。

本利用箱體1回收的空調(diào)水、廢水對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管、空調(diào)機(jī)管、水箱管進(jìn)行冷卻，經(jīng)試用達(dá)到了預(yù)期的效果。