[發明專利]一種組合式鈑金扣槽模具成型機在審
| 申請號: | 201710405849.0 | 申請日: | 2017-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN107088615A | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發明(設計)人: | 梅志平;石成學;李茂盈;何宗寶 | 申請(專利權)人: | 安徽省科昌機械制造股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 239000 安徽省滁州*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合式 鈑金扣槽 模具 成型 | ||
1.一種組合式鈑金扣槽模具成型機,由下架(1)、上架(2)、上頂凹模組件、直角模組件、下折凸模組件、斜推模組件組成,其特征在于:下架(1)、上架(2)均有鋼板焊接而成,并固定連接在一起,在下架(1)上側面設有上頂凹模組件,所述的上頂凹模組件由上頂凹模油缸 (10)、連接塊 (9)、上頂凹模(11)、導軌副(12)組成,所述的上頂凹模油缸 (10)固裝在下架(1)上,其活塞桿通過連接塊(9)與上頂凹模(11)固連,上頂凹模(11)靠下架(1)一側上部設有第二突起(41),在第二突起(41)旁設有凹坑(45),在上頂凹模(11)的兩側部分別通過導軌副(12)與下架(1)連接;
所述的直角模組件,由直角模油缸(13)、第一圓螺母(14)、第一法蘭(15)、直角模(16)組成,直角模油缸(13)固裝在上架(2)頂部,其活塞桿依次通過第一圓螺母(14)、第一法蘭(15)與直角模(16)固連,直角模(16)為長條狀,且面向斜推模組件一側的下方設有折彎缺口(44),上頂凹模(11)帶有的第二突起(41)能夠進入折彎缺口(44)中;在下架(1)頂部、正對直角模(16)處,還設有下托模(17);
所述的下折凸模組件,由下折凸模油缸(8)、第二法蘭(7)、第二圓螺母(18)、下折凸模(3)組成,下折凸模油缸(8)固裝在上架(2)側部,其活塞桿依次通過第二法蘭(7)、第二圓螺母(18)與下折凸模(3)固連,所述的下折凸模(3)為長條形,在其靠上架(2)一側的下部設有第一突起(31),第一突起(31)可壓入上頂凹模(11)中的凹坑(45)內;上架(2)的側部還設有斜推支架(20);
所述的斜推模組件,由斜推模氣缸(23)、直線導軌副(22)、斜推模(24)、氣缸支架(19)組成,所述的斜推模氣缸(23)通過氣缸支架(19)固裝在斜推支架(20)上,其活塞桿通過直線導軌副(22)與斜推模(24)固連,斜推模(24)運動方向與水平方向呈若干角度,且斜推模(24)前端靠下側設有第三突起(42),第三突起(42)可抵入直角模(16)上的折彎缺口(44)中。
2.根據權利要求1所述的一種組合式鈑金扣槽模具成型機,其特征在于:在直角模(16)、下折凸模(3)上,分別通過若干組導向組件與上架(2)構成直線移動副連接,所述的導向組件由導套(5)、導柱(6)、固定座(4)組成,其中導套(5)固定在上架(2)上,導柱(6)套裝導套(5)內,并與固定座(4)固連,固定座(4)分別固裝在在直角模(16)、下折凸模(3)上。
3.根據權利要求1所述的一種組合式鈑金扣槽模具成型機,其特征在于:還包括端部定位組件,所述的端部定位組件,由定位塊(26)、斜塊(27)、端部定位氣缸(28)組成,所述定位塊(26)與鈑金件(40)進料面平行,安裝在斜塊(27)上,斜塊(27)安裝在端部定位氣缸(28)上,端部定位氣缸 (28)與鈑金件(40)進料面成3°~15°夾角,并安裝在下架(1)的端部,可對鈑金件(40)進行端部定位。
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