[發明專利]一種三元催化器貴金屬涂覆再生的設備

在審

• 申請號: 201710405580.6
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN106984497A
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 崔艷輝
• 主分類號: B05C9/14
• 分類號: B05C9/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明專利涉及汽車維修領域中三元催化器的修復再制造，是有效解決三元催化器老化失效、延長其使用壽命的一種方法，可以極大地節約資源、有效改善機動車尾氣排放，利國利民。

背景技術

目前，隨著汽車發動機技術的發展及國家對大氣污染治理的力度加大，三元催化器成為汽車必備的裝置，并且質量標準也越來越高。但是油品質量參差不齊、霧霾日益嚴重、道路擁堵加劇這三大因素，對三元催化器造成了嚴重影響，使其工作效率下降、故障頻發。由于三元催化器生產成本高昂，如果只是簡單地用更換三元催化器的方法來解決，那么對大自然有限的資源是極大的浪費，同時也極大地加劇車主的用車成本。

市場上傳統的解決辦法總結起來有二種。一是切開三元，將三元載體上半部切除一部分，就相當于把人的胃切除壞掉的部分繼續使用。這種方式費時費力，對施工條件和施工人員都要求很高，不適合汽修廠普及開展，同時切除的方式必然造成三元工作性能的下降，不能確保符合車輛正常的排放要求。二是手工噴涂貴金屬溶液，由于各種車型的三元催化器形狀千變萬化，對施工難度自然極大，并且手工噴涂很難做到均勻涂覆到載體的孔洞里面，造成噴涂面積小、不均勻等問題，最終造成修復后的三元催化器成功率低、壽命短。

發明內容

為了有效解決上述問題，本發明專利通過專用的真空吸附技術，將貴金屬催化劑均勻涂覆到三元載體的孔洞表面上，通過烘干工藝牢固附著，真正達到三元再生重復使用的效果，并且施工效率很高，一般不超過1小時。

本發明專利所采用的技術方案是：將拆卸下來的清洗干凈的三元催化器，固定于專門研發的萬向吊索懸掛裝置，三元催化器尾部通過半球形連接件和烘干系統連接，將三元載體徹底烘干；然后與真空系統連接，將貴金屬催化劑倒入三元載體上表面后，啟動真空系統，催化劑被完全抽入到三元載體的孔洞里面；然后再次重復烘干程序。

本發明專利具有如下優點：

1.施工效率大大提高。涂覆工序僅需5分鐘即可完成，烘干工序全自動控制，無需人工看護。占用人工成本極低。

2.修復效果好。本發明專利可以最大的發揮催化劑的效能，涂覆均勻度高、浪費少、施工針對部位強。

3.設備自動化程度高。本發明專利在三元催化器固定、涂覆、烘干三個程序中，對操作人員技術能力要求低，經過培訓一個課時便能熟練操作。

下面結合附圖和實施例對本發明專利進一步說明。

圖1是本發明專利的施工流程圖。

圖2是本發明專利實施例的正面構造圖。

圖3是本發明專利實施例的內部構造圖。

圖4是本發明專利實施例的操作面板圖。

圖5是本發明專利實施例的萬向吊索懸掛裝置。

圖1中，01三元催化器固定，02.烘干 03.真空涂覆04.拆卸三元催化器05.試車

圖2中，01.萬向吊索懸掛裝置，02.機柜 ，03.真空涂覆連接頭，04.三元管件轉接頭，05.烘干機彎頭。

圖3中，01.電路操控系統，02.配件箱 ，03.烘干系統，04.真空涂覆系統。

圖4中，01.涂覆啟動開關，02.涂覆停止開關 ，03.自動溫控表，04.風機開關，05.加熱開關，06.風量調整旋鈕。

圖5中，01.鋁合金懸掛框，02.掛鉤（吊索），03.導軌，04.滑塊，05.限位螺釘。

具體實施方式

在圖1中，施工流程為：固定三元管件--進行烘干--完全烘干后進行貴金屬真空涂覆--再次烘干--拆下三元安裝到汽車上--試車檢驗

具體實施如下：

在圖5中，框架01通過導軌03滑動到適合位置，將三元管件通過掛鉤及吊索02，懸掛在設備前面；

在圖2中，調整三元管件端口與烘干系統彎頭05、轉接頭04連接緊密，保證接觸面相互吻合；

在圖4中，設定好溫控表03溫度，打開風機開關04、加熱開關05，調整風量旋鈕06，使得三元管件另一端出口可以正常出風，烘干完成后，關閉加熱開關及風機開關。

在圖2中，調整萬向吊索裝置01的掛鉤，使得三元管件上端面處于水平位置。將貴金屬修復劑倒入三元上端面，覆蓋均勻。將真空涂覆連接頭03與三元管件下端口連接緊密。

在圖4中，按下涂覆啟動開關01，貴金屬涂覆完成，再按下涂覆停止開關02，結束涂覆程序。

然后再次重復烘干流程，三元催化器再生修復施工結束。