[發(fā)明專利]一種缸蓋生產加工系統(tǒng)及方法

有效

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• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN107335969B
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設計）人: 唐常結;朱永委
• 申請（專利權）人: 安慶中船動力配套有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;F02F1/24
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 丁瑞瑞

本發(fā)明屬于發(fā)動機缸蓋生產加工技術領域，具體涉及一種缸蓋生產加工系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括缸蓋輸送設備以及沿缸蓋輸送方向依次設置的：龍門立加夾具，車夾具，龍門立加銑夾具，鏜銑夾具，臥加夾具，功閥孔夾具；方法包括：精銑缸蓋的罩蓋面、噴油器安裝凸臺；精車缸蓋爆發(fā)面的端面和各外圓面；鉆、鉸缸蓋上的銷孔、鏜清砂孔，鉸噴油器孔；鏜銑罩蓋端面上的八個螺紋孔以及一個凹面；銑進氣管兩端、冷卻水腔兩端、搭子面和排氣法蘭端面，鉆、攻進氣管兩端面上螺紋孔，鉆、攻冷卻水腔兩端面上螺紋孔；銑冷卻水孔孔口、鉆冷卻水孔，鉆、擴示功閥孔。本發(fā)明對缸蓋的機加工工序進行重新整合，有效提高了缸蓋的加工速率和加工精度。

技術領域

本發(fā)明屬于發(fā)動機缸蓋生產加工技術領域，具體涉及一種缸蓋生產加工系統(tǒng)及方法。

背景技術

缸蓋的主要由鑄造、機加工方式制造成型，機加工過程中需要在鑄件毛坯上進行多道加工工序，而這些加工工序的設計也直接影響著缸蓋的機加工效率及加工精度?，F(xiàn)有技術中的機加工工序設計方式多種多樣，本發(fā)明則需要專門設計一種適用于船用發(fā)動機的機加工工序。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種能夠提高缸蓋機加工效率和加工精度的缸蓋生產加工系統(tǒng)及方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了以下技術方案：一種缸蓋生產加工系統(tǒng)，包括缸蓋輸送設備以及沿缸蓋輸送方向依次設置的：

龍門立加夾具，對缸蓋進行定位，用于精銑缸蓋的罩蓋面、噴油器安裝凸臺，鉆導管孔、缸蓋的螺栓孔，粗鏜噴油器孔，粗銑搖臂槽；

車夾具，對缸蓋進行定位，用于精車缸蓋爆發(fā)面的端面和外圓面，切外圓面上的環(huán)槽，精車爆發(fā)面的內止口、弧面和孔端面，精車內止口底部環(huán)槽，粗、精車噴油器孔；

龍門立加銑夾具，對缸蓋進行定位，用于鉆、鉸缸蓋上的銷孔、鏜清砂孔，鉸噴油器孔；

鏜銑夾具，對缸蓋進行定位，用于罩蓋面上的八個螺紋孔以及一個凹面鏜銑加工；

臥加夾具，對缸蓋進行定位，用于銑進氣管兩端、冷卻水腔兩端、搭子面和排氣法蘭端面，鉆、攻進氣管兩端面上螺紋孔，鉆、攻冷卻水腔兩端面上螺紋孔；

功閥孔夾具，對缸蓋進行定位，用于銑冷卻水孔孔口、鉆冷卻水孔，鉆、擴示功閥孔；

其中所述龍門立加夾具包括第一底板、第一定位孔、第一壓板及擋銷；所述第一定位孔開設在第一底板上，所述第一定位孔的孔徑與缸蓋的爆發(fā)面的外圓面直徑相當，第一定位孔與該外圓面配合用于定位缸蓋爆發(fā)面軸線的位置；所述第一壓板通過第一螺桿與第一底板連接，第一壓板上方設有第一壓緊螺母，所述第一壓板壓在缸蓋的罩蓋面上用于夾緊缸蓋；所述擋銷水平設置在第一底板上，擋銷的端部與缸蓋的側面擋接，實現(xiàn)缸蓋的周向定位；所述第一底板的上表面與缸蓋的爆發(fā)面根部的臺肩端面貼合，實現(xiàn)缸蓋的軸向定位。

所述龍門立加銑夾具包括第一底座、第一定位銷、第二定位銷和第二壓板，所述第一底座上表面設有水平凸臺，所述第一定位銷和第二定位銷與缸蓋的其中兩個螺栓孔對應設置，所述水平凸臺與缸蓋的爆發(fā)面貼合，用于定位缸蓋的軸向位置，所述第一定位銷和第二定位銷分別穿插在缸蓋的其中兩個螺栓孔內，用于定位缸蓋的周向位置，所述第二壓板壓在缸蓋的罩蓋面上，用于夾緊缸蓋。

所述鏜銑夾具包括第二底座以及第二底座上設置的第三定位銷、第四定位銷及四根第二螺桿，所述第三定位銷和第四定位銷及四根第二螺桿的軸線均相互平行，所述第二底座的頂面與缸蓋的爆發(fā)面貼合，用于定位缸蓋的軸向位置，所述第三定位銷與缸蓋的噴油器孔插接配合，所述第四定位銷與缸蓋底面上的工藝孔插接配合，第三定位銷和第四定位銷用于定位缸蓋的周向位置，所述四根第二螺桿分別從缸蓋的四個螺栓孔內穿過，四根第二螺桿上端分別設有一第二壓緊螺母，所述第二壓緊螺母壓在缸蓋的螺栓孔的上端面上；所述第二底座底面上設有至少兩個T型塊螺母，所述第二底座上設有貫穿第二底座設置的螺栓，所述螺栓穿過第二底座上開設的通孔設置，所述螺栓的下端與T型塊螺母構成螺紋配合。