[發(fā)明專利]多功能車窗遮陽(yáng)設(shè)備廣告投放終端和汽車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710404921.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107323229A | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉雪峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉雪峰 |
| 主分類號(hào): | B60J1/20 | 分類號(hào): | B60J1/20;B60R1/00;B60R16/023;B60Q9/00;G09F27/00;G09F21/04 |
| 代理公司: | 烏魯木齊合縱專利商標(biāo)事務(wù)所65105 | 代理人: | 王樂樂,周星瑩 |
| 地址: | 830000 新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊*** | 國(guó)省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 車窗 遮陽(yáng) 設(shè)備 廣告 投放 終端 汽車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,是一種多功能車窗遮陽(yáng)設(shè)備廣告投放終端和汽車。
背景技術(shù)
隨著人民生活水平的不斷提高,汽車越來越普及,但汽車的人性化設(shè)計(jì)還有不足。現(xiàn)在全球變暖有目共睹,而車輛在停放期間因?yàn)楦邷兀粌H使車內(nèi)裝飾物易老化,而且在用車時(shí)車內(nèi)高溫容易影響駕駛員安全駕駛。
目前市場(chǎng)上車窗遮陽(yáng)布基本是簡(jiǎn)易的,需要手動(dòng)收放,使用不便,功能單一,不智能還不美觀。而且汽車特別是私家車,僅作為一種交通工具使用沒有物盡其用,因?yàn)檐囕v停放時(shí)間比出行時(shí)間更長(zhǎng),在城市中為使用方便基本停放在路邊、商業(yè)區(qū),具有極大的商業(yè)廣告價(jià)值。另外,市場(chǎng)上的行車記錄儀安裝在車內(nèi)的,清晰度及拍攝角度都有局限;安裝在車外的,比如安裝在后視鏡下方只能拍攝車身周圍小面積區(qū)域,攝像角度又有局限。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種多功能車窗遮陽(yáng)設(shè)備廣告投放終端和汽車,克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足,其能有效解決現(xiàn)有車窗遮陽(yáng)布存在的需要手動(dòng)收放,使用不便,功能單一,不智能還不美觀的問題,還能進(jìn)一步解決現(xiàn)有行車記錄儀存在的清晰度及拍攝角度都有局限的問題。
本發(fā)明的技術(shù)方案之一是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的:一種多功能車窗遮陽(yáng)設(shè)備廣告投放終端,包括自動(dòng)控制組件和至少一組車窗遮陽(yáng)組件,車窗遮陽(yáng)組件包括左軌道、右軌道、卷軸、遮陽(yáng)簾、收納罩和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置,自動(dòng)控制組件包括自動(dòng)控制裝置和能感應(yīng)啟閉需求的感應(yīng)裝置;左軌道的上端與右軌道的上端之間固定安裝有收納罩,左軌道和右軌道均設(shè)有上下貫通的軌道槽,收納罩的下端設(shè)有與軌道槽相對(duì)應(yīng)的出簾口;在收納罩內(nèi)設(shè)有卷軸,卷軸上纏卷有呈滾筒狀的遮陽(yáng)簾,卷于內(nèi)側(cè)的遮陽(yáng)簾的內(nèi)卷端部稱為內(nèi)卷部,內(nèi)卷部與卷軸固定在一起,卷于外側(cè)的遮陽(yáng)簾的外卷端部稱為外卷部,外卷部從出簾口穿出于收納罩外側(cè)且固定有位于收納罩外側(cè)的限位部件,外卷部的左右兩側(cè)分別位于相應(yīng)的軌道槽內(nèi);在收納罩上固定安裝有能驅(qū)動(dòng)卷軸雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸與卷軸固定安裝在一起;每個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的開關(guān)控制模塊的信號(hào)輸入端分別與自動(dòng)控制裝置的各個(gè)信號(hào)輸出端電連接在一起,感應(yīng)裝置的信號(hào)輸出端與自動(dòng)控制裝置的信號(hào)輸入端電連接在一起。
下面是對(duì)上述發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
上述感應(yīng)裝置可包括電子標(biāo)簽和能識(shí)別電子標(biāo)簽的閱讀器,閱讀器的信號(hào)輸出端與自動(dòng)控制裝置的信號(hào)輸入端電連接在一起。
上述感應(yīng)裝置可為振動(dòng)傳感器,振動(dòng)傳感器安裝于車體上,振動(dòng)傳感器的信號(hào)輸出端與自動(dòng)控制裝置的信號(hào)輸入端電連接在一起。
上述還可包括至少一個(gè)攝像頭,每個(gè)攝像頭的信號(hào)輸出端與分別自動(dòng)控制裝置的信號(hào)輸入端電連接在一起,自動(dòng)控制組件還包括存儲(chǔ)模塊,存儲(chǔ)模塊與自動(dòng)控制裝置電連接在一起。
上述還可包括有至少一組影音播放裝置,各組影音播放裝置的信號(hào)輸入端分別與自動(dòng)控制裝置的各個(gè)信號(hào)輸出端電連接在一起。
上述自動(dòng)控制組件還可包括無線通訊模塊,無線通訊模塊與自動(dòng)控制裝置通信連接在一起。
上述還可包括移動(dòng)終端和數(shù)據(jù)中心,移動(dòng)終端和數(shù)據(jù)中心均通過無線通訊模塊與自動(dòng)控制裝置通信連接。
上述自動(dòng)控制組件還可包括電源模塊、電源切換模塊和電壓轉(zhuǎn)換模塊,自動(dòng)控制裝置與電源切換模塊電連接在一起,電源模塊和電壓轉(zhuǎn)換模塊分別與電源切換模塊電連接在一起;自動(dòng)控制裝置和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置分別與電源模塊電連接在一起。
上述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置可為電機(jī),電機(jī)上設(shè)有手動(dòng)控制按鈕和本機(jī)開關(guān)控制模塊,本機(jī)開關(guān)控制模塊與自動(dòng)控制裝置電連接在一起,電機(jī)與電源模塊電連接在一起。
上述自動(dòng)控制組件還可包括車速監(jiān)測(cè)模塊、衛(wèi)星定位模塊和擴(kuò)展接口模塊,自動(dòng)控制裝置包括處理器和控制器,電源切換模塊、車速監(jiān)測(cè)模塊、衛(wèi)星定位模塊、擴(kuò)展接口模塊、無線通訊模塊、存儲(chǔ)模塊、感應(yīng)裝置、控制器、影音播放裝置和各個(gè)攝像頭均與處理器電連接在一起;本機(jī)開關(guān)控制模塊和電壓轉(zhuǎn)換模塊均與控制器上電連接在一起。
本發(fā)明的技術(shù)方案之二是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的:一種使用上述多功能車窗遮陽(yáng)設(shè)備廣告投放終端的汽車,包括車體和多功能車窗遮陽(yáng)設(shè)備廣告投放終端,車窗遮陽(yáng)組件、自動(dòng)控制組件、攝像頭和影音播放裝置均安裝于車體上,左軌道和右軌道分別位于車體外的前擋風(fēng)玻璃的左右兩側(cè),收納罩位于車體外的前擋風(fēng)玻璃的上方,車體上的車載電瓶分別與電機(jī)以及電壓轉(zhuǎn)換模塊電連接在一起。
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- 傳感設(shè)備、檢索設(shè)備和中繼設(shè)備
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- 設(shè)備向設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)





