[發明專利]測量離心通風器滑油消耗量的試驗方法及試驗裝置

有效

• 申請號: 201710404505.8
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN107014620B
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 李焱;王亮云;譚鋒;單曉明;江平;郭暉
• 申請（專利權）人: 中國航發湖南動力機械研究所
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 闞梓瑄;王衛忠

1.一種試驗裝置，用于測試航空發動機的離心通風器的滑油消耗量，其特征在于，所述試驗裝置包括：

滑油箱，用于儲存所述滑油；

試驗箱，用于安裝所述離心通風器，所述試驗箱分別通過供油管路和回油管路與所述滑油箱連接；

供油模擬組件，設于所述供油管路，所述供油模擬組件至少包括齒輪噴嘴和油霧發生裝置，所述齒輪噴嘴將所述滑油噴入所述試驗箱，所述油霧發生裝置將所述滑油與空氣混合為油霧再輸入所述試驗箱；

加溫油箱，連接于所述滑油箱，以將所述滑油箱輸出的滑油加熱后再輸送至所述供油模擬組件；

動力模擬組件，連接于所述離心通風器，以驅動所述離心通風器模擬其在所述航空發動機內的工作狀態；

回油組件，設于所述回油管路，用以將所述試驗箱內積存的所述滑油輸回至所述滑油箱；以及

測量組件，設于所述滑油箱、供油管路和回油管路，以測量所述滑油的消耗量，所述測量組件包括設于所述滑油箱的液位計，所述液位計用于測量所述滑油箱內滑油的液位信息；

其中，所述試驗箱包括箱體、花鍵傳動軸及傳動齒輪；所述箱體分別連接齒輪噴嘴、油霧發生裝置以及回油管路；所述花鍵傳動軸設于所述箱體內且具有伸出所述箱體的一連接端，所述連接端傳動連接于所述動力模擬組件；所述傳動齒輪設于所述箱體內且傳動配合于所述花鍵傳動軸和所述離心通風器之間。

2.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于，還包括：

過濾器，設于所述供油管路且鄰設于所述滑油箱，以對所述滑油箱輸出的所述滑油進行過濾。

3.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于，所述油霧發生裝置連接有空氣系統，所述空氣系統儲存有空氣，以在所述試驗裝置工作時，將所述空氣輸入所述油霧發生裝置，供所述油霧發生裝置將所述空氣與所述滑油混合為所述油霧。

4.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于，所述動力模擬組件包括：

驅動機構和增速齒輪箱，所述驅動機構通過所述增速齒輪箱傳動連接于所述離心通風器。

5.根據權利要求4所述的試驗裝置，其特征在于，所述驅動機構為調頻電機；和/或，所述動力模擬組件還包括潤滑系統，所述潤滑系統連接于所述增速齒輪箱。

6.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于，所述回油組件包括：

散熱器，設于所述回油管路，以對所述回油管路內的滑油進行散熱降溫。

7.根據權利要求1～6任一項所述的試驗裝置，其特征在于，還包括：

控制測試采集系統，分別連接于所述滑油箱、供油模擬組件、動力模擬組件、回油組件以及測量組件，用以控制所述滑油箱、供油模擬組件、動力模擬組件以及回油組件的工作狀態，同時采集測量組件的測量信息。

8.根據權利要求1～6任一項所述的試驗裝置，其特征在于，還包括：

通風管，連接于所述滑油箱的頂部與所述試驗箱的頂部。

9.一種測量離心通風器滑油消耗量的試驗方法，其特征在于，包括以下步驟：

配置試驗裝置，配置如權利要求1～8任一項所述的試驗裝置，并在所述試驗箱內安裝待測試的離心通風器；

模擬供油，利用所述供油模擬組件向所述試驗箱內輸送所述滑油和油霧；

模擬離心通風器，利用所述動力模擬組件驅動所述離心通風器，模擬出所述離心通風器在航空發動機內的工作狀態；

回油，所述離心通風器停止工作后，利用所述回油組件將所述試驗箱內的滑油輸回所述滑油箱；以及

測量滑油消耗量，分別在模擬供油之前和回油之后，利用所述測量組件測量所述滑油箱內的滑油量，并通過對比計算得出所述離心通風器的滑油消耗量。