[發明專利]一種瀝青拌合料轉運車

在審

• 申請號: 201710403848.2
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN108978410A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 王志山
• 申請（專利權）人: 吉林省嘉鵬集團有限公司
• 主分類號: E01C19/18
• 分類號: E01C19/18
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明公開了一種瀝青拌合料轉運車，包括車體，在車體的底部設置有第一履帶行走裝置，在車體的上部設置有第一駕駛室，在車體的前部設置有受料斗，在受料斗的內部設置有螺旋輸料器和第一攪拌器，所述螺旋輸料器與拌合料輸送帶的一端連接，拌合料輸送帶的另一端設置有垂直卸料管。本發明轉運車的受料斗帶有螺旋集料和攪拌功能，放置在攤鋪機接料斗上的大容量儲料倉采用雙軸螺旋攪拌，使混合料通過兩次充分攪拌后自由滑落到攤鋪機的刮板輸料器上，從而大大減少了材料的溫度離析和骨料離析。

技術領域

本發明涉及一種瀝青路面再生設備，具體地說是涉及一種瀝青拌合料轉運車。

背景技術

目前，在道路施工中，瀝青路面的攤鋪是先用若干臺自卸卡車將瀝青拌合料從瀝青攪拌站運輸到施工現場，卸下，然后采用常規設備或人力將瀝青拌合料轉移到攤鋪機料斗內，由攤鋪機沿著路基進行攤鋪。瀝青拌合料在裝卸過程中將產生溫度和材料的離析，嚴重影響結合處的質量，造成路面的早起損壞。

發明內容

基于上述技術問題，本發明提供一種瀝青拌合料轉運車。

本發明所采用的技術解決方案是：

一種瀝青拌合料轉運車，包括車體，在車體的底部設置有第一履帶行走裝置，在車體的上部設置有第一駕駛室，在車體的前部設置有受料斗，在受料斗的內部設置有螺旋輸料器和第一攪拌器，所述螺旋輸料器與拌合料輸送帶的一端連接，拌合料輸送帶的另一端設置有垂直卸料管。

優選的，所述車體的前部設置有支撐板，受料斗的底部鉸接在支撐板上，受料斗與第一液壓缸的活塞桿連接。

優選的，在受料斗的內部上方設置有水平擋料板。

優選的，在受料斗的前部設置有搖擺推輥。

優選的，所述拌合料輸送帶包括第一拌合料輸送帶和第二拌合料輸送帶，第一拌合料輸送帶由水平帶體和傾斜帶體連接而成，水平帶體的一端與螺旋輸料器連接，第二拌合料輸送帶傾斜布置，第二拌合料輸送帶的底端位于傾斜帶體的頂端下方，在第二拌合料輸送帶和傾斜帶體之間設置有拌合料輸送管，所述垂直卸料管設置在第二拌合料輸送帶的頂端下方。

優選的，在車體的后方設置有攤鋪機，所述攤鋪機包括機體，在機體的底部設置有第二履帶行走裝置，在機體的頂部設置有第二駕駛室，在機體的前部設置有接料斗，所述接料斗位于垂直卸料管的下方，在機體的后部設置有布料攤鋪裝置，在接料斗與布料攤鋪裝置之間設置有刮板輸料器。

優選的，在接料斗的內部設置有第二攪拌器，所述第一攪拌器和第二攪拌器均包括攪拌葉片，所述攪拌葉片固定在攪拌軸上，攪拌軸與電機傳動連接。

優選的，所述布料攤鋪裝置與第三液壓缸的活塞桿連接。

本發明的有益技術效果是：

1、本發明具備高性能轉運理念，配備18t的受料斗，能夠在60秒鐘內卸完一臺大型料車。

2、無級變速使行進速度與工作速度更快，變速更加平穩。

3、轉運車料斗內的錐形螺旋輸料器，使材料輸送更加均勻。

4、連續、非接觸式攤鋪機受料，確保最佳攤鋪質量。

5、履帶式行走裝置微電腦控制、兩側獨立全液壓驅動，機器運行平穩，轉向通過兩側履帶的速度差實現，轉向靈活，附著力大，驅動力強。

6、受料斗、接料斗和拌合料輸送帶的最大容量達45t，輸出能力達1500t/h，儲料量大，供料充足，保證攤鋪機連續攤鋪。

7、受料斗具有足夠的長度和寬度且能自動調整，以適應多種大噸位的運料車，可保證運料車快速就位、卸料；受料斗前部帶有可搖擺的推輥，可減輕運料車的沖擊，改善機器的受力狀況。