[發(fā)明專利]一種扶梯梯級(jí)主輪座檢驗(yàn)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710403122.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107024159A | 公開(公告)日: | 2017-08-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何先學(xué);李長(zhǎng)志;陳子豪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東廣都電扶梯部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/00 | 分類號(hào): | G01B5/00;G01B5/245 |
| 代理公司: | 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司44211 | 代理人: | 胡犇 |
| 地址: | 528400 廣東省中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 扶梯 梯級(jí) 主輪座 檢驗(yàn) 裝置 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種扶梯梯級(jí)主輪座檢驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
如圖7、圖8所示,目前扶梯梯級(jí)上的主輪座10具有縱向通孔10c和橫向通孔10a,一般都需要對(duì)縱向通孔10c和橫向通孔10a的位置進(jìn)行檢測(cè),也對(duì)扶梯梯級(jí)主輪座10底面10d與側(cè)面10b的垂直度進(jìn)行檢測(cè),現(xiàn)在常規(guī)的方法是利用游標(biāo)卡尺和直角尺測(cè)量,操作不方便,而且檢測(cè)精度低,進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。
因此,本發(fā)明正是基于以上的不足而產(chǎn)生的。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,檢測(cè)精度高的扶梯梯級(jí)主輪座檢驗(yàn)裝置。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種扶梯梯級(jí)主輪座檢驗(yàn)裝置,其特征在于:包括基板1和設(shè)在基板1一側(cè)或兩側(cè)的檢測(cè)組件2,所述的檢測(cè)組件2包括設(shè)在基板1上的多根用于與主輪座10上的橫向通孔10a配合的橫向軸21,所述的基板1上還設(shè)有與其垂直并用于與主輪座10的側(cè)壁10b貼合的定位塊22,所述的定位塊22內(nèi)設(shè)有能在其內(nèi)滑動(dòng)并用于與主輪座10上的縱向通孔10c配合的縱向軸23。
如上所述的扶梯梯級(jí)主輪座檢驗(yàn)裝置,其特征在于:所述的定位塊22包括座體221和與座體221連接的蓋體222,所述的座體221上設(shè)有能供縱向軸23在內(nèi)滑行的滑動(dòng)腔24,所述的座體221上設(shè)有與滑動(dòng)腔24相通并且截面積小于滑動(dòng)腔24截面積的第一通孔25,所述的縱向軸23包括能從第一通孔25穿出而插入主輪座10上的縱向通孔10c的插入段231,所述的插入段231上連接有凸出其外側(cè)壁且能被第一通孔25邊沿阻擋的阻擋部232,所述的滑動(dòng)腔24內(nèi)并位于蓋體222與阻擋部232之間設(shè)有彈簧26,所述的蓋體222上設(shè)有與滑動(dòng)腔24相通并且截面積小于滑動(dòng)腔24截面積的第二通孔27,所述的阻擋部232上連接有能在第二通孔27內(nèi)滑行的滑行軸234,所述的彈簧26套在滑行軸234上。
如上所述的扶梯梯級(jí)主輪座檢驗(yàn)裝置,其特征在于:所述的滑行軸234上設(shè)有凸出其外側(cè)面的定位部235,在所述的插入段231與主輪座10上的縱向通孔10c完全配合時(shí),所述的定位部235的端面與蓋體222的外側(cè)壁貼合。
如上所述的扶梯梯級(jí)主輪座檢驗(yàn)裝置,其特征在于:所述的插入段231上設(shè)有能被主輪座10推動(dòng)而使縱向軸23向滑動(dòng)腔24內(nèi)滑動(dòng)的斜面233。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明有如下優(yōu)點(diǎn):
1、本發(fā)明在使用時(shí),首先主輪座的側(cè)壁貼合定位塊側(cè)壁而向基板方向運(yùn)動(dòng),基板上的橫向軸就穿入到主輪座上的橫向通孔內(nèi),當(dāng)主輪座底面與基板表面貼合時(shí),定位塊內(nèi)的縱向軸就伸出而插入到主輪座上的縱向通孔內(nèi)。在檢測(cè)過程中,如果橫向軸和縱向軸均能分別插入到主輪座上的橫向通孔和縱向通孔內(nèi),并且主輪座側(cè)壁與定位塊側(cè)壁貼合,主輪座底面與基板表面貼合,因此可以判定該主輪座的橫向通孔和縱向通孔的位置尺寸滿足要求,主輪座側(cè)壁與底面的垂直度滿足要求,否則該主輪座不能滿足產(chǎn)品要求,應(yīng)該杜絕使用。通過本發(fā)明檢測(cè),操作方便,檢測(cè)精度高,提高了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
2、本發(fā)明在檢測(cè)時(shí),當(dāng)縱向軸上的插入段與主輪座上的縱向通孔完全配合,即插入段插入縱向通孔的長(zhǎng)度等于縱向通孔的深度時(shí),定位部的側(cè)壁則與定位塊的側(cè)壁貼合,由此可以判定主輪座上的縱向通孔的位置尺寸滿足要求;如果在檢測(cè)的過程中發(fā)現(xiàn)定位部的側(cè)壁與定位塊的側(cè)壁是相隔一定距離的,那么可以判定主輪座上的縱向通孔的位置尺寸不合格。通過定位部與定位塊是否貼合來判定主輪座上的縱向通孔位置尺寸是否合格,判定容易,一眼就能判別,操作起來更方便。
3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,檢測(cè)精度高,適合推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
圖1是本發(fā)明側(cè)視圖;
圖2是本發(fā)明的部件的示意圖;
圖3是本發(fā)明正視圖;
圖4是圖3中A處的放大視圖;
圖5是本發(fā)明在檢測(cè)過程中的示意圖之一;
圖6是本發(fā)明在檢測(cè)過程中的示意圖之二;
圖7是主輪座的示意圖之一;
圖8是主輪座的示意圖之二。
【具體實(shí)施方式】
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
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