[發明專利]工裝板不停機自動供料方法及其供料裝置

在審

• 申請號: 201710402715.3
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN107161649A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 周明寶;蔣彪;石曉青;王棟;徐海飛;劉顯明
• 申請（專利權）人: 無錫恒隆科技有限公司
• 主分類號: B65G47/06
• 分類號: B65G47/06;B65G59/06
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙)32210
• 代理人: 沈國安

1.一種工裝板不停機自動供料方法，其特征在于：所述方法為：

步驟1、多個工裝板放置到工裝板料箱（2.1）中；此時托舉推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.2）在推動氣缸模塊A推動氣缸（2.5）的帶動下處于伸出狀態，駐留推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.6）在駐留推動氣缸模塊A推動氣缸（2.10）的帶動下處于縮回狀態；

步驟2、駐留推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.6）在駐留推動氣缸模塊A推動氣缸（2.10）帶動下處于伸出狀態，此時托舉推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.2）在推動氣缸模塊A推動氣缸（2.5）的帶動下處于縮回狀態，最底層的工裝板由于失去此時托舉推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.2）的支撐，滑落到工裝傳輸帶皮帶（3.1）上，工裝板傳輸帶主動軸（3.2）轉動帶動工裝傳輸帶皮帶（3.1），上述工裝板隨著工裝傳輸帶皮帶（3.1）移動至指定位置；

步驟3、托舉推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.2）在推動氣缸模塊A推動氣缸（2.5）的帶動下處于伸出狀態，駐留推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.6）在駐留推動氣缸模塊A推動氣缸（2.10）帶動下處于縮回狀態，工裝板料箱（2.1）中的工裝板向下滑落直至接觸托舉推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.2）；

步驟4、返回步驟2。

2.如權利要求1所述一種工裝板不停機自動供料方法，其特征在于：在步驟2~4運行的同時可將工裝板添加到工裝板料箱（2.1）中。

3.一種工裝板不停機自動供料裝置，其特征在于：所述裝置包含有用于放置工裝板的工裝板料箱（2.1），所述工裝板料箱（2.1）的下方設置有工裝傳輸帶皮帶（3.1），上述工裝板的背面設置有駐留推動氣缸隔板槽口，所述工裝板料箱（2.1）的兩側分別設置有托舉推動氣缸模塊和駐留推動氣缸模塊，所述托舉推動氣缸模塊的托舉推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.2）穿過工裝板料箱（2.1）的箱壁插置于工裝板料箱（2.1）內部，且托舉推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.2）位于工裝板的下方；所述駐留推動氣缸模塊的駐留推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.6）穿過工裝板料箱（2.1）的箱壁插置于工裝板料箱（2.1）內部，且駐留推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.6）插置于工裝板背面的駐留推動氣缸隔板槽口內。

4.如權利要求3所述一種工裝板不停機自動供料裝置，其特征在于：所述工裝板料箱（2.1）的兩側設置有兩對托舉推動氣缸模塊和駐留推動氣缸模塊，每一對托舉推動氣缸模塊和駐留推動氣缸模塊均貼合安裝于工裝板料箱（2.1）的外箱壁上。

5.如權利要求3所述一種工裝板不停機自動供料裝置，其特征在于：所述托舉推動氣缸模塊包含有托舉推動氣缸模塊A直線滑軌（2.4），托舉推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.2）通過托舉推動氣缸模塊A連接橫桿（2.3）與托舉推動氣缸模塊A直線滑軌（2.4）上滑動設置的滑塊相連接，且托舉推動氣缸模塊A推動氣缸（2.5）的活塞桿與托舉推動氣缸模塊A連接橫桿（2.3）相連接。

6.如權利要求3所述一種工裝板不停機自動供料裝置，其特征在于：所述駐留推動氣缸模塊包含有駐留推動氣缸模塊A直線軌道（2.8），駐留推動氣缸模塊A工裝板隔板（2.6）通過駐留推動氣缸模塊A連接橫桿（2.7）與駐留推動氣缸模塊A直線軌道（2.8）上滑動設置的滑塊相連接，且駐留推動氣缸模塊A推動氣缸（2.10）的活塞桿與駐留推動氣缸模塊A連接橫桿（2.7）相連接。

7.如權利要求6所述一種工裝板不停機自動供料裝置，其特征在于：所述駐留推動氣缸模塊A直線軌道（2.8）下方設置有駐留推動氣缸模塊A墊高塊（2.9）。