[發明專利]一種基于物聯網技術的智能節能路燈系統

在審

• 申請號: 201710402498.8
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN107197574A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 劉安勇;章洋;徐新林;許紅豆;劉曉東;李剛;陳龍飛
• 申請（專利權）人: 安徽福訊信息技術有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 王桂名

技術領域

本發明涉及路燈節能控制系統，尤其涉及的是一種基于物聯網技術的智能節能路燈系統。

背景技術

隨著人類文明的發展進步，人們對于基礎建設的要求越來越高，路燈，作為城市基礎建設的必要設施，毫無疑問得成為了人類夜間活動的主要照明工具。城市的路燈控制系統是城市基礎建設的一個重要組成部分，它的智能化程度也反映出了城市的現代化文明水平。經研究表明，良好的道路照明可以減少大約30％左右的夜間交通事故。所以，設計自動化程度高、安全性能好、運行可靠、智能控制程度高、高效節能、使用和維護方便的照明控制系統，是城市現代化文明不可缺少的要求之一。近些年，隨著物聯網技術的快速發展，應用物聯網技術來推動各項公共事業的發展，取得了非常顯著的成效。通過改變現當代相對落后的照明控制系統來節約能源，是建立節約型社會所必須的。隨著國家的“節能法”頒布以及實施和我國“十一五”規劃要求，高科技技術和節約能源已經納入社會可持續發展戰略的重要內容，利在當代，功在千秋。隨著城市路燈照明規模的不斷擴大延伸，在傳統的技術方式下，管理部門的維護成本和人工成本不斷增長。因此，城市路燈控制系統所采用的物聯網技術需要實現科學化管理和智能化管理。

用好的路燈只是節能的一個方面，另一個方面就是路燈控制系統的改革。目前國內大部分的城市道路照明控制系統仍舊是沿用相對簡單的光控和鐘控等傳統控制方法。而這些傳統的控制系統都普遍存在著不能實時反饋路燈運行狀態信息的弊端，且難以進行遠程控制，基本上也就沒有達到大的節電效果。傳統的路燈控制系統還有一個弊端是需要采用傳統的人工巡檢，這樣不僅使路燈管理部門任務加重，也增加了對路燈的運行維護費用?；诖耍痉桨柑峁┝艘环N基于物聯網技術的智能節能路燈系統，能夠實時反饋道路信息的，方便維護的，能夠根據外界環境自動進行反應的。

發明內容

本發明的目的在于解決現有技術的路燈節能系統節能力度不足及維護麻煩的缺陷，提供了一種基于物聯網技術的智能節能路燈系統來解決以上問題。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種基于物聯網技術的智能節能路燈系統，包括中央處理器，智能監控終端，智能檢測裝置，液晶顯示裝置和語音提示裝置，所述的智能監控終端、液晶顯示裝置、語音提示裝置均與中央處理器相連，所述的智能監控終端與智能檢測裝置相連，其特征在于：所述的智能檢測裝置包括信號采集單元、信號處理單元、信號傳輸單元和信號顯示單元，所述的信號采集單元、信號發送單元、信號顯示單元均與信號處理單元相連，其中，所述的信號采集單元包括紅外線感應模塊、聲音傳感器、光照強度傳感器、煙霧傳感器和GPRS定位模塊，所述的信號采集單元是用于采集路面實時狀況信息；所述的信號處理單元包括微處理器，所述的信號處理單元是用于對采集的路面狀況信息進行處理；所述的信號傳輸單元是用于將路面狀況信息實時反饋到中央處理器，所述的信號顯示單元是用于在光照強度不高的時候對路面提供光源進行照明。

優選的，所述的紅外線感應模塊、聲音傳感器、光照強度傳感器、煙霧傳感器和GPRS定位模塊均與微處理器電信號連接。

優選的，所述的紅外線感應模塊是用于檢測此路面周圍預定距離是否有人靠近，所述的聲音傳感器是用于檢測此路面周圍是否有車輛及動物經過，所述的光照強度傳感器是用于檢測此路面的可見度數據，所述的煙霧傳感器是用于檢測有煙霧天氣的煙霧濃度，所述的GPRS定位模塊是用于定位此路燈的位置信息。

作為優選，所述的預定距離為100～150米。

優選的，所述的中央處理器與智能檢測裝置無線連接。

優選的，所述的微處理器為PLC或單片機中的一種。

優選的，所述的智能檢測裝置還設置有電源模塊，所述的電源模塊包括太陽能電池板和蓄電池。

作為優選，所述的智能檢測裝置還設置有時鐘模塊，所述的時鐘模塊采用的型號是ds1302，所述的時鐘模塊與微處理器電信號連接。

優選的，所述的信號顯示單元為高壓鈉燈、金屬鹵化物燈、汞燈、LED燈或無極燈中的一種。