[發明專利]一種汽車座椅調節裝置在審
| 申請號: | 201710401244.4 | 申請日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN107128219A | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發明(設計)人: | 楊光明;李華平;姜萌;汪立亮 | 申請(專利權)人: | 楊光明 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22;B60N2/56;B60R16/023 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 238000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車座椅 調節 裝置 | ||
1.一種汽車座椅調節裝置,包括底箱(1),其特征在于:所述底箱(1)的內壁通過連接架固定連接有電機(2),所述電機(2)輸出軸的外表面套設有第一皮帶輪(3),所述底箱(1)內壁底部的一側通過軸承座轉動連接有傳動絲桿(4),所述傳動絲桿(4)的頂端貫穿底箱(1)并延伸至底箱(1)的頂部,所述傳動絲桿(4)位于底箱(1)內部的外表面套設有第二皮帶輪(5),且第二皮帶輪(5)和第一皮帶輪(3)之間通過皮帶傳動連接,所述傳動絲桿(4)延伸至底箱(1)頂部的一端螺紋連接有升降套筒(6),且升降套筒(6)的頂部轉動連接有弧形連接桿(7),所述弧形連接桿(7)遠離升降套筒(6)的一端通過連接塊轉動連接有移動板(8),所述移動板(8)的兩側均固定連接有滑塊(9),所述底箱(1)的頂部固定連接有轉動軸(10),且轉動軸(10)外表面的一側轉動連接有椅背(11),且椅背(11)的一側固定連接有與滑塊(9)相適配的滑軌(12),所述椅背(11)的一側且位于移動板(8)的頂部和底部均固定連接有擋塊(13),且擋塊(13)靠近移動板(8)的一側通過緩沖彈簧(14)與移動板(8)頂部和底部固定連接,所述轉動軸(10)外表面的另一側固定連接有椅座(15),且椅座(15)的頂部固定安裝有彈性軟墊(16),且彈性軟墊(16)的內部設置有溫度傳感器(17),所述底箱(1)內壁頂部的一側固定連接有散熱風機(18),且底箱(1)內壁底部的一側分別固定安裝有中央處理器(19)和存儲器(20),所述底箱(1)的一側分別固定連接有顯示器(21)、控制開關(22)和按鍵(23);
所述溫度傳感器(17)的輸出端與溫度比較器(24)的輸入端連接,所述溫度比較器(24)的輸出端與反饋模塊(25)的輸入端連接,且反饋模塊(25)的輸出端與中央處理器(19)的輸入端連接,所述控制開關(22)和按鍵(23)的輸出端均與中央處理器(19)的輸入端連接,且中央處理器(19)的輸出端分別與電機(2)、散熱風機(18)、顯示器(21)和溫度比較器(24)的輸入端連接,所述中央處理器(19)與存儲器(20)實現雙向連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅調節裝置,其特征在于:所述椅座(15)的內部和彈性軟墊(16)的內部均開設有通氣孔(26),所述底箱(1)內壁的底部固定安裝有與電機(2)相適配的緩沖墊(27)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅調節裝置,其特征在于:所述底箱(1)的底部固定連接有連接件(28),所述緩沖彈簧(14)的外部套設有收縮保護套(29)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車座椅調節裝置,其特征在于:所述中央處理器(19)的輸入端與電源模塊(30)的輸出端電性連接,且電源模塊(30)的輸出端分別與溫度傳感器(17)、控制開關(22)和按鍵(23)的輸入端電性連接。
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