[發(fā)明專利]一種噴氣推進(jìn)式船艇

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710401088.1
• 申請(qǐng)日: 2017-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN108974304A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 向華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東合即得能源科技有限公司
• 主分類號(hào): B63H11/16
• 分類號(hào): B63H11/16
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

本發(fā)明提供一種噴氣推進(jìn)式船艇，包括船體、設(shè)置于船體的可產(chǎn)生推進(jìn)氣流的噴氣機(jī)、設(shè)于船體的可提供壓力熱能余氣和氫氣的水氫機(jī)；所述水氫機(jī)設(shè)有壓力熱氣輸出端和具有電輸出端的燃料電池，所述噴氣機(jī)包括經(jīng)過單向氣閥對(duì)接水氫機(jī)壓力熱氣輸出端的升壓腔、與水氫機(jī)的電輸出端電連接并對(duì)升壓腔內(nèi)加壓的增壓裝置；升壓腔的排氣口對(duì)接有氣動(dòng)泵，所述船體的底部設(shè)有部分位于水下并連通至氣動(dòng)泵輸出口從而產(chǎn)生推進(jìn)氣流的噴流管，所述噴流管設(shè)有連通噴流管內(nèi)用于吸入水流并一起從管口噴出的吸流器；所述船體還設(shè)有分別與水氫機(jī)、噴氣機(jī)信號(hào)傳輸連接的航行控制器。前行過程同步使用甲醇水重整產(chǎn)生氫氣和壓力熱能余氣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種航行器，尤其涉及一種用作載人或負(fù)載作業(yè)設(shè)備的運(yùn)輸工具的噴氣推進(jìn)式船艇。

背景技術(shù)

目前，大部分船艇通過蓄電池供電轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)力使船艇推進(jìn)移動(dòng)，由于船艇的體積導(dǎo)致的行進(jìn)阻力比較大，而且大容量電池價(jià)格昂貴，蓄電池本身的重量比較大，攜帶電池自身需要消耗較大的能量，因而存在續(xù)航里程短的缺陷。也有新式的采用氫燃料電池供電的動(dòng)力模式，然而攜帶氫氣需要?dú)馄坎⒋鎯?chǔ)足夠量的氫氣并攜帶移動(dòng)，而且還存在氫氣攜帶的安全性問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種熱氫同步聯(lián)用而節(jié)能安全續(xù)航無憂的噴氣推進(jìn)式船艇。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

本發(fā)明提供一種噴氣推進(jìn)式船艇，包括船體、設(shè)置于船體的可產(chǎn)生推進(jìn)氣流的噴氣機(jī)、設(shè)于船體的可提供壓力熱能余氣和氫氣的水氫機(jī)；所述水氫機(jī)設(shè)有壓力熱氣輸出端和具有電輸出端的燃料電池，所述噴氣機(jī)包括經(jīng)過單向氣閥對(duì)接水氫機(jī)壓力熱氣輸出端的升壓腔、與水氫機(jī)的電輸出端電連接并對(duì)升壓腔內(nèi)加壓的增壓裝置；升壓腔的排氣口對(duì)接有氣動(dòng)泵，所述船體的底部設(shè)有部分位于水下并連通至氣動(dòng)泵輸出口從而產(chǎn)生推進(jìn)氣流的噴流管，所述噴流管設(shè)有連通噴流管內(nèi)用于吸入水流并一起從管口噴出的吸流器；所述船體還設(shè)有分別與水氫機(jī)、噴氣機(jī)信號(hào)傳輸連接的航行控制器。

具體地，所述增壓裝置為吸入外界氣體增壓輸入至升壓腔的升壓泵。

具體地，所述增壓裝置包括氣泵、單向氣閥、吸入外界氣體至升壓腔的注氣器，所述水氫機(jī)的氫氣輸出口通過氣泵和單向氣閥串接連通至所述升壓腔。

具體地，所述吸流器是位于噴流管下側(cè)部軸向設(shè)置并向內(nèi)凹進(jìn)的吸流槽，吸流槽的槽底部設(shè)有水眼或引水縫。

具體地，所述噴流管的噴氣口設(shè)有沿氣流方向延伸的位于水下的截面為拱形的推水鴨舌；所述推水鴨舌下側(cè)設(shè)有平整或弧形或波浪形的吸流板，所述吸流板設(shè)有水眼或引水縫。

具體地，所述水眼的內(nèi)端傾斜向上并朝向排氣方向設(shè)置；所述水眼下側(cè)設(shè)有連接端朝排氣方向傾斜向上設(shè)置的吸流管；多個(gè)所述吸流管沿排氣方向布置。

具體地，所述船艇設(shè)有功能附件或/和內(nèi)設(shè)座椅的乘員艙，所述功能附件包括攝像機(jī)、偵測(cè)儀、儲(chǔ)物箱中至少一種。

具體地，所述水氫機(jī)包括用于抽吸甲醇水原料的液泵、使用管路連接液泵輸出口并將甲醇水原料加熱氣化并重整分離的重整器、通過管路接收分離氫氣并輸出電池余氣且產(chǎn)生電能輸出的燃料電池，燃料電池構(gòu)成水氫機(jī)的電輸出端，重整器輸出高品質(zhì)熱氣為構(gòu)成壓力熱氣輸出端；所述船艇還設(shè)有用于容納水氫原料的原料箱。

具體地，所述船體外圍環(huán)繞設(shè)有的浮水氣囊，所述浮水氣囊通過輸氣管路和氣泵與水氫機(jī)的氫氣輸出口接通。

具體地，所述船體設(shè)有浮升氣囊，所述浮升氣囊設(shè)有多個(gè)間隔室或彼此區(qū)隔的單囊，各個(gè)間隔室或單囊單獨(dú)通過輸氣管路與和氣泵與水氫機(jī)的氫氣輸出口接通。

本發(fā)明的有益效果在于：