[發(fā)明專利]可兼具垂直升降與定翼飛行的航空器簡(jiǎn)易俯仰控制裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710400227.9
• 申請(qǐng)日: 2017-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN108974349A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣勛印
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大鵬航太有限公司
• 主分類號(hào): B64C27/22
• 分類號(hào): B64C27/22;B64C27/54;B64C15/14
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;李林

1.一種可兼具垂直升降與定翼飛行的航空器簡(jiǎn)易俯仰控制裝置，其特征在于：包括一機(jī)體以及一組對(duì)稱的定翼，且界定機(jī)頭至機(jī)尾方向?yàn)榭v軸向，各該定翼伸展方向?yàn)闄M軸向，機(jī)頂至機(jī)底方向?yàn)榇怪陛S向，且各該定翼附設(shè)一第一推力機(jī)構(gòu)，且各該第一推力機(jī)構(gòu)供操作性隨各該定翼沿橫軸俯仰或獨(dú)立沿該橫軸俯仰，且沿機(jī)體縱軸的機(jī)體重心點(diǎn)至機(jī)尾之間，設(shè)有一能夠產(chǎn)生抵抗機(jī)體重心點(diǎn)至機(jī)頭間力矩的簡(jiǎn)易控制裝置，且該簡(jiǎn)易控制裝置可以供選擇性作動(dòng)而產(chǎn)生向上或向下控制力矩。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可兼具垂直升降與定翼飛行的航空器簡(jiǎn)易俯仰控制裝置，其特征在于：該第一推力機(jī)構(gòu)選自旋翼(Rotor)或螺旋槳(Propeller)、渦輪噴射引擎(TurboJet)、渦輪扇(Turbo Fan)或?qū)эL(fēng)扇推進(jìn)器(Ducted Fan)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可兼具垂直升降與定翼飛行的航空器簡(jiǎn)易俯仰控制裝置，其特征在于：該機(jī)體重心點(diǎn)位于該第一推力機(jī)構(gòu)在垂直起降模式時(shí)的推力中心所連接的橫軸假想連線上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可兼具垂直升降與定翼飛行的航空器簡(jiǎn)易俯仰控制裝置，其特征在于：各該定翼還附設(shè)第二推力機(jī)構(gòu)，其中該機(jī)體重心點(diǎn)位于該第一推力機(jī)構(gòu)與第二推力機(jī)構(gòu)在垂直起降模式時(shí)總合的推力中心所連接的橫軸假想連線上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可兼具垂直升降與定翼飛行的航空器簡(jiǎn)易俯仰控制裝置，其特征在于：該簡(jiǎn)易控制裝置埋設(shè)于該機(jī)體縱軸向的機(jī)體接近尾段部，而對(duì)外形成相通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可兼具垂直升降與定翼飛行的航空器簡(jiǎn)易俯仰控制裝置，其特征在于：該簡(jiǎn)易控制裝置包括一葉輪，該葉輪能夠調(diào)變?nèi)~片角度而產(chǎn)生向上斥力或向下斥力。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可兼具垂直升降與定翼飛行的航空器簡(jiǎn)易俯仰控制裝置，其特征在于：該簡(jiǎn)易控制裝置包括二葉輪，各該葉輪能夠分別產(chǎn)生向上斥力或向下斥力。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可兼具垂直升降與定翼飛行的航空器簡(jiǎn)易俯仰控制裝置，其特征在于：該簡(jiǎn)易控制裝置包括一向上產(chǎn)生斥力的第一噴嘴以及一向下產(chǎn)生斥力的第二噴嘴，供噴射氣流選擇性噴出。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可兼具垂直升降與定翼飛行的航空器簡(jiǎn)易俯仰控制裝置，其特征在于：設(shè)有一閥門，該閥門在氣流選擇性在一噴嘴噴出時(shí)，封閉另一噴嘴。