[發明專利]電動機有效
| 申請號: | 201710400182.5 | 申請日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN108574348B | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 加藤英治;巖崎信 | 申請(專利權)人: | TDK株式會社 |
| 主分類號: | H02K1/06 | 分類號: | H02K1/06;H02K1/02;H01F1/057;C22C38/10;C22C38/02;C22C38/06;C22C38/16;C22C38/14;C22C33/02 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 楊琦;陳明霞 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動機 | ||
本發明涉及一種具有磁鐵以及線圈的電動機。在磁鐵中,將T1(℃)下的剩余磁通密度記為Br1(mT);將T2(℃)下的剩余磁通密度記為Br2(T2);將T3(℃)下的剩余磁通密度記為Br3(mT)。設定:T1=20;T2=100;T3=220。將以T1(℃)為基準溫度并以T2(℃)為對象溫度的情況下的溫度系數記為α2(%/℃);將以T1(℃)為基準溫度并以T3(℃)為對象溫度的情況下的溫度系數記為α3(%/℃),在此情況下,α2={[(Br2?Br1)/Br1]/(T2?T1)}×100≥?0.11;α3={[(Br3?Br1)/Br1]/(T3?T1)}×100≤?0.13。
技術領域
本發明涉及一種電動機。
背景技術
在日本專利文獻1中公開有改變電動機中的磁鐵的磁力的可變磁通驅動系統(variable magnetic flux drive system)。通過該系統能夠使系統整體的效率提高,并且能夠對應較寬的速度范圍。
但是,專利文獻1所記載的系統的控制復雜。進一步,為了改變磁鐵的磁力需要一定程度以上的磁場,并且會在線圈流通對應該磁場的電流。因此,以確定磁鐵相對于線圈的位置為目的則需要一度停止電動機。另外,為了改變磁鐵的磁化需要較大的磁場,為此線圈或電源也會具有較大的規模。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2008-029148號公報
發明內容
本發明是鑒于這樣的實際情況而完成的,其目的在于提供一種系統控制簡單并且沒有必要為了改變磁鐵的磁力而短時停止的電動機。
解決技術問題的手段
為了達到以上所述目的,本發明所涉及的電動機的特征在于:該電動機具有磁鐵以及線圈,在上述磁鐵中,將T1(℃)下的剩余磁通密度記為Br1(mT);將T2(℃)下的剩余磁通密度記為Br2(mT);將T3(℃)下的剩余磁通密度記為Br3(mT),設定:T1=20;T2=100;T3=220,并將以T1(℃)為基準溫度并以T2(℃)為對象溫度的情況下的溫度系數記為α2(%/℃);將以T1(℃)為基準溫度并以T3(℃)為對象溫度的情況下的溫度系數記為α3(%/℃),在此情況下,
α2={[(Br2-Br1)/Br1]/(T2-T1)}×100≥-0.11;
α3={[(Br3-Br1)/Br1]/(T3-T1)}×100≤-0.13。
本發明所涉及的電動機通過具有上述構成,從而系統控制簡易,并且沒有必要為了改變磁鐵的磁力而短時停止。
上述磁鐵為R-T-B系永久磁鐵,R為1種以上的稀土元素,T為以Fe或者以Fe和Co作為必需元素的1種以上的過渡金屬元素,B為硼元素,進一步含有C,在將上述R-T-B系永久磁鐵整體設定為100質量%的情況下,R的含量為29質量%以上且32質量%以下;B的含量為0.80質量%以上且0.95質量%以下;并且C的含量為0.05質量%以上且0.20質量%以下。
優選B含量以及C含量的合計為0.88質量%以上且1.10質量%以下。
優選上述R-T-B系永久磁鐵進一步含有O以及N,O的含量為0.03質量%以上且0.15質量%以下,并且N的含量為0.03質量%以上且0.10質量%以下。
優選上述R-T-B系永久磁鐵中的Si的含量為0質量%以上且0.4質量%以下。
優選Br1≥1300mT。
優選Br2≥1200mT。
優選Br3≤1050mT。
優選本發明所涉及的電動機為IPM電動機。
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