[發(fā)明專利]一種汽車連接桿總成的焊接工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710399411.6 | 申請(qǐng)日： | 2017-05-31 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN107052639A | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-08-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周后火 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 四川望錦機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K37/00 | 分類號(hào)： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214 | 代理人： | 錢成岑,詹永斌 |
| 地址： | 610200 四川*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 連接 總成 焊接 工藝 | ||
1.一種汽車連接桿總成的焊接工藝，所述的汽車連接桿總成包括連接桿和球銷套，所述的連接桿與球銷套之間采用焊接方式形成固定連接，其特征在于：所述的連接桿與球銷套在焊接完成后，對(duì)焊接部位進(jìn)行一定時(shí)間的保溫處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車連接桿總成的焊接工藝，其特征在于：所述的保溫處理過(guò)程中，保溫溫度設(shè)置為250-300℃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車連接桿總成的焊接工藝，其特征在于：所述的保溫處理過(guò)程中，保溫時(shí)間設(shè)置為2小時(shí)以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的汽車連接桿總成的焊接工藝，其特征在于：所述的保溫處理是在烘箱中進(jìn)行。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車連接桿總成的焊接工藝，其特征在于：所述的保溫處理過(guò)程中，保溫時(shí)間設(shè)置為2小時(shí)-3小時(shí)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車連接桿總成的焊接工藝，其特征在于：所述的保溫處理過(guò)程中，在到達(dá)設(shè)定的保溫時(shí)間后，進(jìn)行隨爐冷卻。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的汽車連接桿總成的焊接工藝，其特征在于：所述的連接桿與球銷套在焊接之前，先進(jìn)行超聲波清洗，再晾干處理。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車連接桿總成的焊接工藝，其特征在于：所述的連接桿與球銷套在進(jìn)行超聲波清洗后，通過(guò)自然晾干方式進(jìn)行晾干，或者是通過(guò)風(fēng)吹晾干方式進(jìn)行晾干，或者是通過(guò)真空干燥箱進(jìn)行晾干處理。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的汽車連接桿總成的焊接工藝，其特征在于：所述的連接桿的焊接端部設(shè)置為無(wú)倒角凸臺(tái)的圓柱體結(jié)構(gòu)。
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