[發(fā)明專利]一種基于大數(shù)據(jù)的物流車輛進(jìn)出社區(qū)控制系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN107146062A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹利
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥億邁杰軟件有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G07C9/00
• 代理公司: 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙)34119
• 代理人: 段曉微,葉美琴

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于大數(shù)據(jù)的物流車輛進(jìn)出社區(qū)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，隨著人們生活水平的提高，人們對住宅質(zhì)量提出了更高的要求，隨之而來，人們對自己所居住社區(qū)的安全保障水平也提出了更高的要求，一些新建社區(qū)和高檔社區(qū)在社區(qū)門口嚴(yán)格控制車輛的進(jìn)出，往往非本社區(qū)的車輛進(jìn)出時(shí)都需要登記，但是，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流和快遞公司的送貨人員每天會(huì)頻繁的進(jìn)出社區(qū)，這種情況下頻繁的登記和控制放行會(huì)耽誤快遞公司很多時(shí)間，同時(shí)在上下班高峰期容易造成社區(qū)門口交通堵塞，影響社區(qū)居民的正常出行。另一方面，現(xiàn)在計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)發(fā)展迅速并已經(jīng)完全融入人們的日常生活中，如何結(jié)合計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流和快遞車輛的高效率進(jìn)出已成為本領(lǐng)域急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種基于大數(shù)據(jù)的物流車輛進(jìn)出社區(qū)控制系統(tǒng)；

本發(fā)明提出的一種基于大數(shù)據(jù)的物流車輛進(jìn)出社區(qū)控制系統(tǒng)，包括：

車型信息獲取模塊，用于獲取社區(qū)門口進(jìn)出車輛的車型；

車型信息比對模塊，用于將進(jìn)出車輛的車型與大數(shù)據(jù)庫中預(yù)設(shè)物流車輛車型進(jìn)行比對并判斷所述進(jìn)出車輛是否為物流車輛車型；

標(biāo)志信息采集模塊，用于當(dāng)判斷所述進(jìn)出車輛是物流車輛車型時(shí)，采集所述進(jìn)出車輛的標(biāo)志信息；

標(biāo)志信息比對模塊，用于將所述進(jìn)出車輛的標(biāo)志信息與大數(shù)據(jù)庫中預(yù)設(shè)物流車輛標(biāo)志信息進(jìn)行比對并判斷所述進(jìn)出車輛是否為物流車輛；

控制放行模塊，用于當(dāng)判斷所述進(jìn)出車輛為物流車輛時(shí)，對所述進(jìn)出車輛進(jìn)行放行。

優(yōu)選地，所述車型信息比對模塊，具體用于：所述預(yù)設(shè)物流車輛車型，包括：電瓶車、摩托車、三輪車、面包車。

優(yōu)選地，所述車型信息比對模塊，具體用于：當(dāng)進(jìn)出車輛的車型與大數(shù)據(jù)庫中預(yù)設(shè)物流車輛車型中任一個(gè)車型相似度大于預(yù)設(shè)相似度時(shí)，判斷所述進(jìn)出車輛是物流車輛車型。

優(yōu)選地，所述標(biāo)志信息比對模塊，具體用于：所述預(yù)設(shè)物流車輛標(biāo)志信息包括：快遞公司標(biāo)志信息、物流公司標(biāo)志信息、物流代收代發(fā)平臺(tái)標(biāo)志信息。

優(yōu)選地，所述標(biāo)志信息比對模塊，具體用于：當(dāng)進(jìn)出車輛的標(biāo)志信息匹配大數(shù)據(jù)庫中預(yù)設(shè)物流車輛標(biāo)志信息中任一個(gè)標(biāo)志信息時(shí)，判斷所述進(jìn)出車輛為物流車輛。

優(yōu)選地，所述控制放行模塊，還用于：當(dāng)判斷進(jìn)出車輛為物流車輛時(shí)，對進(jìn)出車輛進(jìn)行放行后，獲取所述進(jìn)出車輛圖像信息并保存。

優(yōu)選地，所述預(yù)設(shè)物流車輛車型可編輯；

優(yōu)選地，所述預(yù)設(shè)物流車輛標(biāo)志信息可編輯。

本發(fā)明通過自動(dòng)獲取社區(qū)門口進(jìn)出車輛的車型，將所述進(jìn)出車輛的車型與預(yù)設(shè)物流車輛車型進(jìn)行比對，在判斷所述進(jìn)出車輛是物流車輛車型時(shí)，采集所述進(jìn)出車輛的標(biāo)志信息，將進(jìn)出車輛的標(biāo)志信息與預(yù)設(shè)物流車輛標(biāo)志信息進(jìn)行比對，在判斷進(jìn)出車輛為物流車輛時(shí)，對所述進(jìn)出車輛進(jìn)行放行，如此，自動(dòng)對進(jìn)出社區(qū)的車輛進(jìn)行車輛識(shí)別，通過比對物流車輛車型和車輛的標(biāo)志信息，判斷所述車輛是否為物流車輛，對物流車輛進(jìn)行自動(dòng)放行，減少了頻繁登記與核實(shí)的時(shí)間，提高社區(qū)門口交通質(zhì)量，同時(shí)，對物流車輛進(jìn)行放行后，獲取進(jìn)出車輛圖像信息作為進(jìn)出記錄，提高小區(qū)安全質(zhì)量，避免不必要的紛爭。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種基于大數(shù)據(jù)的物流車輛進(jìn)出社區(qū)控制系統(tǒng)的模塊示意圖。

具體實(shí)施方式

參照圖1，本發(fā)明提出的一種基于大數(shù)據(jù)的物流車輛進(jìn)出社區(qū)控制系統(tǒng)，包括：

車型信息獲取模塊，用于獲取社區(qū)門口進(jìn)出車輛的車型；

車型信息比對模塊，用于將進(jìn)出車輛的車型與大數(shù)據(jù)庫中預(yù)設(shè)物流車輛車型進(jìn)行比對并判斷所述進(jìn)出車輛是否為物流車輛車型；

所述預(yù)設(shè)物流車輛車型，包括：電瓶車、摩托車、三輪車、面包車；

其中，預(yù)設(shè)物流車輛車型可編輯；

所述車型信息比對模塊，具體用于：當(dāng)進(jìn)出車輛的車型與大數(shù)據(jù)庫中預(yù)設(shè)物流車輛車型中任一個(gè)車型相似度大于預(yù)設(shè)相似度時(shí)，判斷所述進(jìn)出車輛是物流車輛車型；

在本實(shí)施方式中，在大數(shù)據(jù)庫中預(yù)設(shè)物流車輛車型，因?yàn)槲锪骱涂爝f送貨員的車輛基本上都為電瓶車、摩托車、三輪車、面包車，獲取社區(qū)門口進(jìn)出車輛的車型，將進(jìn)出車輛的車型與大數(shù)據(jù)庫中與預(yù)設(shè)物流車輛車型進(jìn)行比對，當(dāng)進(jìn)出車輛的車型與電瓶車、摩托車、三輪車、面包車中任一個(gè)車型相似度大于預(yù)設(shè)相似度時(shí)，判斷所述進(jìn)出車輛是物流車輛車型。