[發明專利]可提升的中間支承軸橋殼總成及其制造方法有效
| 申請號： | 201710397724.8 | 申請日： | 2017-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN108973531B | 公開（公告）日： | 2021-12-31 |
| 發明（設計）人： | 劉杰;趙冰;丁煒琦;蒲海英;鄭小艷 | 申請（專利權）人： | 陜西漢德車橋有限公司 |
| 主分類號： | B60B35/16 | 分類號： | B60B35/16;B23P15/00 |
| 代理公司： | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興;王科華 |
| 地址： | 710201 陜西省西安市經濟技*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 提升 中間 支承 軸橋殼 總成 及其 制造 方法 | ||
1.一種可提升的中間支承軸橋殼總成，其特征在于：
-采用圓管型材和折彎板材拼焊而成；
包括第一圓管(3)、立柱(4)、第二圓管(5)；
-折彎板材作為兩側立柱；
-將至少兩個第一圓管分別支撐在第二圓管兩側；
-所述第一圓管長度短于所述第二圓管長度；
-所述第一圓管兩側焊接軸頭或固定環；
-所述第一圓管與所述立柱采用周圍焊固定；
-所述立柱分別垂直于第一圓管、第二圓管；
-所述折彎板材形成U形彎板；
-所述U形彎板與直板焊接形成空心的所述立柱；
-所述立柱的側面為梯形。
2.根據權利要求1所述的橋殼總成，其特征在于：
-固定環與所述第一圓管采用電子束焊固定在一起，再通過螺栓與成品軸頭聯接。
3.根據權利要求1或2所述的橋殼總成，其特征在于：
-所述立柱(2)上端面采用周圈焊與所述第一圓管焊接固定。
4.根據權利要求1或2或3所述的橋殼總成，其特征在于：
-所述第一圓管與所述第二圓管的軸線相平行。
5.一種可提升的中間支承軸橋殼總成的制造方法，其特征在于，包括如下步驟：步驟1：固定環通過電子束焊焊接在第一圓管(1)上，形成圓管總成；板材折彎成U形彎板，U形彎板與直板焊接為立柱(2)；
步驟2：所述立柱(2)上端面采用周圈焊與步驟1中的圓管總成焊接成形；
步驟3：按照步驟2形成的兩個圓管總成分別焊接在第二圓管(3)的兩側；
步驟4：成品軸頭通過螺栓聯接在固定環上。
6.根據權利要求5所述的制造方法，其特征在于，所述第一圓管短于所述第二圓管，所述第一圓管與所述第二圓管的軸線相平行。
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