[發(fā)明專利]一種多功能房車座椅的組合方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710397594.8
• 申請(qǐng)日: 2017-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN107187378B
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高德贊;劉澤政;劉強(qiáng);李沁宇;鄒五寬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇格瑞德交通科技有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/39
• 分類號(hào): B60P3/39;B60N2/34
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

1.一種多功能房車座椅的組合方法，其特征是，包括如下步驟：

步驟1，一對(duì)相對(duì)設(shè)置的座椅(1)，其椅背(12)通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)；一個(gè)升降桌(2)，設(shè)置在兩個(gè)所述座椅(1)之間，其高度通過升降定位裝置調(diào)節(jié)；一個(gè)矩形的床體連接板(31)，其下端鉸接在車廂內(nèi)壁的升降桌(2)處，并且所述床體連接板(31)通過步進(jìn)電機(jī)(33)驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)；

步驟2，PLC控制系統(tǒng)，包括一PLC控制單元和控制面板(4)，并且所述控制單元分別與所述升降定位裝置、步進(jìn)電機(jī)(33)和驅(qū)動(dòng)裝置電連接；

步驟3，初始狀態(tài)下，椅背(12)和床體連接板(31)均處于豎直狀態(tài)，升降桌(2)的高度高于座椅(1)的椅座(11)部分；通過控制面板(4)輸入指令，讓PLC控制單元開啟升降定位裝置，驅(qū)動(dòng)升降桌(2)下降至座椅(1)以下；

步驟4，通過控制面板(4)輸入指令，讓PLC控制單元控制步進(jìn)電機(jī)(33)，驅(qū)動(dòng)床體連接板(31)轉(zhuǎn)動(dòng)至水平位置并讓其與升降桌(2)抵觸；

步驟5，通過控制面板(4)輸入指令，讓PLC控制單元控制驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)椅背(12)向下轉(zhuǎn)動(dòng)至水平位置，從而兩個(gè)所述座椅(1)和一個(gè)床體連接板(31)組合而成一個(gè)床體，升降桌(2)用做床體連接板(31)的支撐。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能房車座椅的組合方法，其特征是，所述升降桌(2)側(cè)壁設(shè)置有USB充電接口(22)，所述USB充電接口(22)上連接有電磁繼電器，所述電磁繼電器由PLC控制單元控制啟閉。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能房車座椅的組合方法，其特征是，步驟1中升降定位裝置為液壓缸(21)，驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能房車座椅的組合方法，其特征是，所述座椅(1)和床體連接板(31)上表面均設(shè)置有軟墊(111)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能房車座椅的組合方法，其特征是，所述車廂位于床體連接板(31)處設(shè)置有供床體連接版嵌入的容置槽(3)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能房車座椅的組合方法，其特征是，所述控制面板(4)為嵌入式安裝，其外側(cè)設(shè)置保護(hù)蓋(41)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能房車座椅的組合方法，其特征是，所述椅背(12)和椅座(11)之間的夾角在110度到180度之間。