[發明專利]一種防車內高溫用的外接式通風裝置

在審

• 申請號: 201710397500.7
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN107176010A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 繆昌谷
• 申請（專利權）人: 太倉市高泰機械有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/26;B60R16/033
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙)32267
• 代理人: 馬廣旭

技術領域

本發明涉及汽車通風系統的技術領域，特別涉及一種防車內高溫用的外接式通風裝置。

背景技術

汽車通風系統是進行車內外空氣交換的必備系統，車內空氣溫度過高或者渾濁，且車外環境不適合開啟車窗時，便可啟動汽車通風系統，汽車通風系統對于車內環境起著重要調節作用，現在的汽車均配備通風系統。

目前汽車通風系統對于汽車長時間停放于高溫環境下，無法對車內溫度進行調節。若有嬰兒被困或寵物遺留在車內，或車內有高溫下易燃易爆物品時，車內高溫環境會對被困人員、寵物甚至汽車本身造成重大安全隱患。即使無上述問題，用戶返回車內時，車內超出環境溫度數度的高溫亦會對其造成極度不適感。

發明內容

發明的目的：本發明公開一種防車內高溫用的外接式通風裝置，可根據用戶設置的目標溫度運行，也可監測車內溫度自動運行，保持車內溫度與環境溫度基本持平，安全系數提高，適用于所有可封閉式車型；采用純通風模式，保證車內溫度不致過高，開啟制冷空調后可更快實現車內制冷，節能環保；該裝置獨立于汽車本體，利用太陽能作為運轉的動力，不耗費汽車蓄電池的電能；當太陽光越強烈，車內溫度高需要風機持續運轉時，相應的太陽能電池電力恰好越充足，能滿足運轉需求。

技術方案：為了實現以上目的，本發明公開了一種防車內高溫用的外接式通風裝置，包括太陽能電池、風機、溫度傳感器和控制模塊；所述太陽能電池設置在汽車本體外側，所述風機設置在汽車本體原外循環通風系統的進風口處，所述溫度傳感器設置在汽車本體內部；所述太陽能電池、風機、溫度傳感器和控制模塊作為一整體，與汽車本體可拆卸連接，并且獨立于汽車本體自行運轉。

進一步的，上述一種防車內高溫用的外接式通風裝置，所述溫度傳感器設置于汽車本體前擋風玻璃下沿居中位置。

進一步的，上述一種防車內高溫用的外接式通風裝置，所述太陽能電池設置在汽車本體的前引擎蓋上。

進一步的，上述一種防車內高溫用的外接式通風裝置，還包括基座，所述太陽能電池、風機和控制模塊均設置在基座上，所述基座與汽車本體可拆卸連接，所述溫度傳感器與控制模塊電連接。

進一步的，上述一種防車內高溫用的外接式通風裝置，所述基座設有連接部，所述連接部與進風口可拆卸連接。

進一步的，上述一種防車內高溫用的外接式通風裝置，還包括溫度調節裝置，所述溫度調節裝置設置在汽車本體內部，并與控制模塊電連接。

進一步的，上述一種防車內高溫用的外接式通風裝置，所述溫度調節裝置設有顯示屏和調節按鈕。

上述技術方案可以看出，本發明具有如下有益效果：

（1）本發明所述的一種防車內高溫用的外接式通風裝置，可根據用戶設置的目標溫度運行，也可監測車內溫度自動運行，保持車內溫度與環境溫度基本持平，安全系數提高，適用于所有可封閉式車型；采用純通風模式，保證車內溫度不致過高，開啟制冷空調后可更快實現車內制冷，節能環保。

（2）本發明所述的一種防車內高溫用的外接式通風裝置，該裝置獨立于汽車本體，利用太陽能作為運轉的動力，不耗費汽車蓄電池的電能；當太陽光越強烈，車內溫度高、需要風機持續運轉時，相應的太陽能電池電力恰好越充足，能滿足運轉需求。

（3）本發明所述的一種防車內高溫用的外接式通風裝置，溫度調節裝置便于用戶調節，方便快捷，滿足用戶的不同溫度調節需求。

（4）本發明所述的一種防車內高溫用的外接式通風裝置，溫度傳感器檢測車內溫度，若過高也可自動發出控制信號，開啟風機，使用更加智能化。

（5）本發明所述的一種防車內高溫用的外接式通風裝置，整體可拆卸，作為汽車的周邊裝置，可安裝在所有帶有外循環通風系統的汽車上，適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本發明所述的一種防車內高溫用的外接式通風裝置使用在汽車本體上的示意圖；

圖2為本發明所述的一種防車內高溫用的外接式通風裝置的結構示意圖；

圖中：1-太陽能電池，2-風機，3-溫度傳感器，4-控制模塊，5-汽車本體，6-進風口，7-前擋風玻璃，8-前引擎蓋，9-基座，10-連接部，11-溫度調節裝置，12-出風口。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明具體實施方式進行詳細的描述。

實施例