[發明專利]一種路燈亮度自動控制方法

在審

• 申請號: 201710396770.6
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN107295729A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 劉勇;魏義香;黃如均;任秀秀;劉燕妮
• 申請（專利權）人: 江蘇普世祥光電技術有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 許方

技術領域

本發明屬于照明控制領域，特別涉及一種自動控制路燈亮度的方法。

背景技術

目前有多種調節路燈亮度的方法，如結合交通流量調節路燈的亮度，或定時改變路燈的亮度，或根據外界環境和天氣狀況改變路燈的亮度，但是這些都因為缺少人的參與，而無法應對某些特殊情況。還可以根據節假日的情況調節路燈的亮度，比如在節假日，提高路燈的亮度，但是，目前安裝的路燈在有些情況下，同一路段上安裝的路燈屬于不同廠家，控制方式存在著差異性，在調節時如果對每一盞燈分別進行調節，則工作量非常大，有待改進。

中國專利申請號201410375504.1公開了一種路燈時間亮度控制器與路燈時間亮度控制方法。其中路燈時間亮度控制器包括亮度傳感器電路、實時時鐘電路、微控制器、液晶顯示器、控制接口和按鈕鍵盤；亮度傳感器電路、實時時鐘電路、液晶顯示器、控制接口和按鈕鍵盤分別與微控制器連接。本發明可自動診斷亮度傳感器的狀態，若亮度傳感器故障，則按日出日落時刻來控制路燈，最大限度減少路燈開啟的時間，節約電能，延長燈具壽命。

中國專利申請號200910050374.3公開了一種路燈亮度自動控制器和控制方法，所述控制器包含一調節模塊，該調節模塊用以根據當地實際交通流量的變化產生亮度調節信號，以使驅動器利用該亮度調節信號調節LED陣列的亮度。本發明所提供的技術方案根據車輛的密度的統計數據來控制路燈的亮度，從而進一步降低了路燈的功耗，達到了節能的目的。本發明所提供的技術方案尤其適用于高速公路。

中國專利申請號201610559610.4公開了一種自動跟蹤環境亮度變光路燈，其特征包括：220V交流電源、照明燈、全橋整流電路、觸發及單向晶閘管控制電路、自動穩光光控支路。本發明所述的自動跟蹤環境亮度變光路燈采取光敏控制方式，路燈由原來的集中控制，轉變為分散本地各自控制。當環境光線的照度較弱或天黑時，變光路燈就會自動點亮，同時亮度會自動調節。它能根據道路環境的照度情況，如：遇到陰雨天或霧霾天，或是起霧天等自然環境因素時，它能自動打開變光路燈，同時自動調整路燈的亮度。此外，它有助于降低路燈的耗電量、延長變光路燈的使用壽命、減少維修成本、降低燈具更換率等作用，同時變光路燈為市政道路路燈提供了一種智能化控制模式。

發明內容

本發明的目的，在于提供一種路燈亮度自動控制方法，其可實現相鄰路燈間的亮度自動調節，降低控制工作量。

為了達成上述目的，本發明的解決方案是：

一種路燈亮度自動控制方法，包括如下步驟：

步驟1，在待控制的數個路燈中，設置一個路燈為第一優先級，與其相鄰的路燈為第二優先級，與第二優先級的路燈相鄰的路燈為第三優先級，直至第n優先級；且第i優先級的路燈能夠感測第i-1優先級路燈的亮度，其中，i＝2,3，…，n；

步驟2，根據預設條件調節第一優先級路燈的亮度，則第二優先級路燈感測到第一優先級路燈的亮度，并調節至該亮度，進而第三優先級路燈調節至第二優先級路燈亮度，直至第n優先級路燈調節至第n-1優先級路燈亮度。

上述步驟1中，當待控制的數個路燈為一排時，將位于中間的路燈設置為第一優先級。

上述步驟1中，第i優先級的路燈能夠感測第i-1優先級路燈的亮度的實現方式是：在第i-1優先級路燈上安裝亮度計，亮度計將數據傳送至第i優先級路燈的控制器。

上述步驟2中，預設條件是指在節假日，將亮度調節為100-150lux，在其它日期，將亮度調節為20-50lux。

上述步驟2中，預設條件是指在下雨天氣或大霧天氣，將亮度調節為200-300lux。

上述步驟2還包括：當第i優先級路燈無法感測到第i-1優先級路燈的亮度時，發出報警信號，并調節至默認亮度。

上述發出報警信號的方式是：向主控室發出報警信號，或向預先設置的號碼發送報警信息。

采用上述方案后，本發明具有如下特點：

(1)利用傳感技術，優先級低的路燈調節至優先級高的路燈亮度相同，這樣僅需對優先級高的路燈亮度進行設置，大大減少了工作量，提高控制效率；

(2)多個路燈通過傳感技術實現亮度調節，不受生產廠家控制方式的限制，適用范圍廣。

具體實施方式

以下將結合實施例，對本發明的技術方案及有益效果進行詳細說明。

本發明提供一種路燈亮度自動控制方法，包括如下步驟：