[發(fā)明專利]用于易沉降地段的自動補(bǔ)償型鋼枕

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710396019.6
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN107217552A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張鵬飛;朱勇;堯琪;雷曉燕;桂昊;馮青松
• 申請（專利權(quán)）人: 華東交通大學(xué)
• 主分類號: E01B5/18
• 分類號: E01B5/18
• 代理公司: 江西省專利事務(wù)所36100
• 代理人: 黃新平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于易沉降地段的自動補(bǔ)償型鋼枕。

背景技術(shù)

目前，我國鐵路主要以高速、重載鐵路為發(fā)展目標(biāo)。而高速、重載鐵路的發(fā)展又必須以高平穩(wěn)性、高舒適性、高安全性等為前提。因此控制鐵路線路軌下基礎(chǔ)的沉降十分重要。沉降問題如果解決不好的話，會給以后鐵路運營留下隱患，這將導(dǎo)致鐵路線路在運營期間出現(xiàn)局部路面沉陷、部分線路不均勻沉降等問題，當(dāng)列車高速通過時，車輛與線路相互動力作用加劇，造成軌面的嚴(yán)重不平順，加快軌道線路狀態(tài)的惡化，縮短軌道線路的養(yǎng)護(hù)維修周期，增加軌道線路的養(yǎng)護(hù)維修費用，嚴(yán)重時極有可能影響行車安全。

鐵路線路軌下基礎(chǔ)沉降的形成又往往是多個部位共同產(chǎn)生，多種因素共同作用的結(jié)果，發(fā)生沉降的部位主要位于基床部位、地基部位和道床部位，而影響因素主要有以下幾種：（1）結(jié)構(gòu)因素導(dǎo)致的沉降。（2）外界自然因素作用引起的沉降。（3）人為活動引起的沉降。（4）地下水位引起的區(qū)域沉降。（5）過渡段差異導(dǎo)致的不均勻沉降。

在引起鐵路線路沉降的五種因素中，又以結(jié)構(gòu)因素導(dǎo)致的沉降、外界自然因素導(dǎo)致的沉降和過渡段差異導(dǎo)致的不均勻沉降這三種尤為突出。而沉降病害產(chǎn)生的位置多以地基和基床底部為主。對于地基和基床深層沉降的整治方法主要有局部換填加固法、擠密樁加固法、土工合成材料加固法以及注漿加固法等。

為減小不同線路結(jié)構(gòu)之間線路剛度的突變，需要在無砟軌道與有砟軌道、路基與橋涵、路基與隧道及路堤與路塹的連接處設(shè)置過渡段，以實現(xiàn)過渡段范圍內(nèi)線路剛度的漸變過渡。過渡段常用的處理方法有：（1）在過渡段較軟一側(cè)，增大基床剛度，減小路堤沉降。具體的處理方法有以下幾種：①碎石類優(yōu)質(zhì)材料填筑法；②加筋土法；③使用力學(xué)性能較好的輕型材料，如：EPS，人工氣泡混凝土等；④過渡板法；⑤位于軟土地區(qū)的過渡段，還可以考慮采用輕質(zhì)材料填筑，如二灰土等其他填料。（2）在過渡段較軟一側(cè)，增大軌道豎向剛度。具體處理方法有以下幾種：①通過調(diào)整軌枕長度和軌枕之間的間距來增強(qiáng)軌道豎向剛度；②通過增大軌排剛度來提高軌道剛度；③通過加厚道床厚度來提高軌道剛度；（3）在過渡段較硬一側(cè)，減小軌道豎向剛度。具體處理方法有：①通過在軌道線路的的鋼軌下墊較軟的橡膠墊；②在軌枕下墊高彈性橡膠墊；③增加橋上、隧道內(nèi)道砟厚度。④加鋪道砟墊等來調(diào)整軌道豎向剛度。

上述措施方法對于減少線路的沉降和不同線路結(jié)構(gòu)間的剛度變化率具有良好的效果，但不能解決路基不均勻沉降導(dǎo)致兩側(cè)鋼軌軌面不平順問題和由不同結(jié)構(gòu)間因剛度差引起的軌面彎折問題，因此具有一定的局限性，不能完全解決線路的不平順問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、自動調(diào)節(jié)、工作可靠，能解決線路不均勻沉降引起不平順問題的用于易沉降地段的自動補(bǔ)償型鋼枕。

本發(fā)明的用于易沉降地段的自動補(bǔ)償型鋼枕，包括鋼枕，鋼枕鋪設(shè)在道砟上，其特征在于，鋼軌通過扣件與階梯形升降塊上端連接，階梯形升降塊與階梯形滑動塊相契合，階梯形滑動塊底部與鋼珠接觸，并可在鋼珠上滑動，鋼珠放置在鋼珠槽內(nèi)，鋼珠槽固定在鋼枕的底板上；聯(lián)接桿為中空桿件，其一端通過螺紋與階梯形滑塊的側(cè)邊連接，隨階梯形滑塊移動，聯(lián)接桿的另一端內(nèi)插入有螺桿，螺桿端部的凸起可限制螺桿完全脫離聯(lián)接桿，螺桿的另一端通過螺帽固定在鋼枕側(cè)邊上，螺桿可在聯(lián)接桿內(nèi)滑動，螺桿及聯(lián)接桿上套有彈簧，彈簧的兩端固定在鋼枕、隨階梯形滑塊上；左右對稱的鋼枕中間靠組合桿相連。