[發明專利]道路安全防護裝置

有效

• 申請號: 201710395082.8
• 申請日: 2017-05-30
• 公開（公告）號: CN107142874B
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 劉斌
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種道路安全防護裝置，涉及道路護欄技術領域。它包括沿道路均勻分布的固定管；托管內均勻配合分布有多個連接管；固定管內底部安裝有炸藥包；固定管內滑動連接有活塞；活塞上端垂直固定連接有推桿；推桿頂端與上方對應的連接管側邊固定連接；固定管內上部連接有限位裝置；固定管側邊連接有弧形的緩沖板，緩沖板上端與固定管上部固定連接；緩沖板下端為倒“山”字形，兩側為緩沖支板，中間為起爆板；固定管側壁開有與起爆板配合的通孔，起爆板穿過通孔與炸藥包相對；緩沖支板與固定管側邊接觸；所有緩沖板的中部通過一個連接桿連接。本發明的有益效果是：結構簡單，反應迅速，安全有效，可快速升高攔截車輛防止翻轉。

技術領域

本發明涉及道路護欄技術領域。

背景技術

道路護欄為常用的隔離防護裝置，由于在突發事故等情況下，行人需要跨過護欄到道路的外側安全區域，避開行駛道路，因此護欄高度不宜太高，而當護欄高度較低時，當發生車輛失控等撞擊到護欄上時，當撞擊較嚴重時，可能在護欄處發生車輛的翻轉，造成更嚴重內的傷害，或影響到其他道路上的車輛安全，因此護欄既應該較低便于行人跨過至安全區域，也應該存在較高的高度減少車輛撞擊時在護欄處發生翻轉。且道路護欄防護裝置應結構簡單有效，復雜的裝置結構帶來較高的制造和維修成本問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供一種道路安全防護裝置。結構簡單，反應迅速，安全有效，可快速升高攔截車輛防止翻轉。

本發明采用的技術方案是：提供一種道路安全防護裝置，包括沿道路均勻分布的固定管，固定管上端固定連接的水平的月牙形的托管；固定管下端與路面固定連接，固定管上端開口且與托管連通；托管內均勻配合分布有多個連接管；固定管內底部安裝有炸藥包；固定管內滑動連接有活塞；活塞上端垂直固定連接有推桿；推桿頂端與上方對應的連接管側邊固定連接；固定管內上部連接有限位裝置；固定管側邊連接有弧形的緩沖板，緩沖板上端與固定管上部固定連接；緩沖板下端為倒“山”字形，兩側為緩沖支板，中間為起爆板，起爆板長于緩沖支板；固定管側壁開有與起爆板配合的通孔，起爆板穿過通孔與炸藥包相對；緩沖支板與固定管側邊接觸；所有緩沖板的中部通過一個連接桿連接。

進一步優化本技術方案，道路安全防護裝置的所述的限位裝置為螺紋連接的限位管；限位管與固定管內上部螺紋連接，限位管內徑小于活塞直徑。

進一步優化本技術方案，道路安全防護裝置的所述的限位裝置為沿固定管內上部環形分布的限位塊，限位塊與固定管內壁焊接連接。

進一步優化本技術方案，道路安全防護裝置的連接管為兩端封口的管狀結構，連接管的側邊連通有接水口，接水口與外界的水管連接；連接管對應車道的側邊均勻開有噴水口；噴水口導向不一致。

進一步優化本技術方案，道路安全防護裝置的固定管內設置有防水膜；防水膜的外圍與固定管的內壁滑動密封連接，防水膜中部與推桿滑動密封連接。

進一步優化本技術方案，道路安全防護裝置的固定管的側壁開有多個傾斜設置的排水孔，排水孔的內部端口高于外部端口。

進一步優化本技術方案，道路安全防護裝置的在炸藥包與活塞之間，固定管內下部固定連接有安全凸沿。

本發明有益效果在于：

1、推桿與固定管為上下伸縮結構，在常時高度較低，方便于人員跨過護欄到達道路外的安全位置，在發生車輛碰撞時，碰撞段推桿可快速升高，起到攔截車輛的作用，避免車輛翻過護欄造成翻滾傷害。通過炸藥包在固定管內的爆炸可快速產生向上的推力，推動活塞以及推桿向上移動，連接管將多個推桿連接，增強攔截穩定性，采用分段式的多個連接管，方便于進行事故路段的部分升降，也方便于后期的維護更換等操作。緩沖板起到一定的緩沖作用，同時在撞擊力量達到時，起爆炸藥包，緩沖支板起緩沖的作用，當撞擊力量超過緩沖支板的支撐力度時，起爆板才可壓迫炸藥包起爆，起到安全限值的作用；