[發明專利]一種建筑電梯轎廂圍壁涂裝傳料干燥裝置

有效

• 申請號: 201710394892.1
• 申請日: 2017-05-30
• 公開（公告）號: CN107098163B
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 崔嘉嘉;陳繼文;崔潔
• 申請（專利權）人: 新沂市港發商貿有限公司
• 主分類號: B65G47/91
• 分類號: B65G47/91;B65G65/32;F26B3/06;F26B15/18
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本發明公開了一種建筑電梯轎廂圍壁涂裝傳料干燥裝置，由傳送裝置、干燥裝置、圍壁抓取裝置、儲藏盒、平臺、底板和框架組成的，所述平臺安裝在底板上，所述平臺的一側為傳送裝置，且傳送裝置通過鉚釘固定在底板上，所述框架橫跨傳送裝置的上方，所述框架側邊且位于傳送裝置的正上方安裝有干燥裝置，所述框架與底板平行的上表面上安裝有圍壁抓取裝置，所述傳送裝置的輸出端下方放置有儲藏盒，所述儲藏盒與底板相平行；該裝置可以實現電梯轎廂圍壁流水線上取下放到平臺上后的自動抓取，并通過傳送裝置將電梯轎廂圍壁輸送至儲藏盒存儲，在傳送帶上傳輸的過程中，實現了干燥處理，既減輕了電梯轎廂圍壁搬運過程中的體力勞動又實現了自動化處理。

技術領域

本發明涉及圍壁涂裝傳料干燥裝置，尤其是一種建筑電梯轎廂圍壁涂裝傳料干燥裝置。

背景技術

在電梯轎廂圍壁涂裝之后，需要把電梯轎廂圍壁從流水線上取下，由于在流水線晾曬的程度不同，導致圍壁表面的涂料干濕程度不同，因此在以后的搬運過程中容易造成搬運工人手被粘結損害皮膚，目前通過專利檢索，已經有自動化裝置將電梯轎廂圍壁從流水線上取下，但是沒有對電梯轎廂圍壁涂裝之后的干濕程度進行再次加工處理。因此，急需一種將涂裝之后的電梯轎廂圍壁進行再次干燥的傳料裝置。

發明內容

為解決電梯轎廂圍壁涂裝之后干濕程度不一致導致工人皮膚損害的問題，本發明提供了一種建筑電梯轎廂圍壁涂裝傳料干燥裝置。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種建筑電梯轎廂圍壁涂裝傳料干燥裝置，由傳送裝置、干燥裝置、圍壁抓取裝置、儲藏盒、平臺、底板和框架組成的，所述平臺安裝在底板上，所述平臺的一側為傳送裝置，且傳送裝置通過鉚釘固定在底板上，所述框架橫跨傳送裝置的上方，所述框架側邊且位于傳送裝置的正上方安裝有干燥裝置，所述框架與底板平行的上表面上安裝有圍壁抓取裝置，所述傳送裝置的輸出端下方放置有儲藏盒，所述儲藏盒與底板相平行；

所述傳送裝置是由傳送帶、第一滾筒、主動軸、第一支座、第二支座、皮帶、第一電機、第一電機輸出軸、第三支座、第四支座、從動軸和第二滾筒組成的，所述第一支座、第二支座、第三支座和第四支座固定在底板上，所述第一支座和第二支座之間安裝有主動軸，所述主動軸中間部位焊接有第一滾筒，所述主動軸的一端通過皮帶與第一電機的第一電機輸出軸相連接傳動，所述第一電機固定在底板上，所述第三支座和第四支座之間安裝有從動軸，所述從動軸中間部位焊接有第二滾筒，所述傳送帶纏繞在第一滾筒和第二滾筒上；所述干燥裝置是由熱風機、主管道、支管道、第二電機、轉軸、轉動帶和移動架組成的，所述熱風機安裝在框架的上表面，所述熱風機輸出口與主管道相連接，所述移動架固定在轉動帶上，所述移動架上的支管道穿過支架與主管道相連通，所述轉軸和第二電機輸出軸與轉動帶相連接；所述圍壁抓取裝置是由第一氣缸、第一活塞桿、第一導向桿、第二導向桿、抓取支架、第二氣缸、第三導向桿、第四導向桿、第二活塞桿、抓取板、吸盤和移動塊組成，所述抓取支架固定在框架上，所述抓取支架的上方安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的第一活塞桿頂端與移動塊螺紋連接，所述移動塊與抓取支架之間的第一導向桿和第二導向桿間隙配合，所述移動塊側邊安裝有第二氣缸，所述第二氣缸的第二活塞桿與抓取板螺紋連接，所述三導向桿和第四導向桿穿過移動塊固定在抓取板上，所述抓取板上安裝有至少4個吸盤；所述儲藏盒是由上層板、下層板、彈性橡膠體、盒框架和矩形槽組成的，所述盒框架內部空心，且內部的低端為上層板，所述上層板與下層板之間為彈性橡膠體，所述下層板到盒框架之間為矩形槽。

進一步，所述底板與地面接觸的平面鋪設橡膠層。

進一步，所述轉軸鑲嵌在框架內部，所述第二電機的輸出軸穿過框架與轉動帶傳動。

進一步，所述儲藏盒與底板之間保持間隙，所述上層板為木質材料。

與現有方法相比，本發明的有益效果是：