[發(fā)明專利]一種可調(diào)節(jié)的板材打孔裝置

在審

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• 申請日: 2017-05-29
• 公開（公告）號: CN107696174A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何紀(jì)全
• 申請（專利權(quán)）人: 南寧市博騰安防科技有限公司
• 主分類號: B27C3/00
• 分類號: B27C3/00;B28D1/14;B28D7/00
• 代理公司: 北京華識知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11530
• 代理人: 趙永強

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及板材加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種可調(diào)節(jié)的板材打孔裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中，在板材打孔加工過程中為了提高板材加工的穩(wěn)定性防止板材偏移，往往通過夾具對板材進(jìn)行夾緊，傳統(tǒng)的打孔固定機構(gòu)需要人工手動固定，費時費力，而且穩(wěn)定效果差，容易產(chǎn)生偏差，打孔的準(zhǔn)確性和精度不能很好的保證，導(dǎo)致生產(chǎn)的效率和工件產(chǎn)品的合格率不高，大大降低了生產(chǎn)效率，不利于生產(chǎn)的進(jìn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)節(jié)的板材打孔裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：本發(fā)明的一種可調(diào)節(jié)的板材打孔裝置，包括機體，所述機體前后頂部端面內(nèi)對稱設(shè)有第一滑動槽，每個所述第一滑動槽內(nèi)滑動配合連接有頂部伸出所述機體頂部端面外的夾緊機構(gòu)，所述第一滑動槽內(nèi)的所述夾緊機構(gòu)內(nèi)部設(shè)有左右延伸設(shè)置的第一螺紋孔，所述第一螺紋孔上方的所述夾緊機構(gòu)內(nèi)設(shè)有第一滑動腔，所述第一滑動腔頂部相連通設(shè)有第一傳動腔，所述第一滑動腔內(nèi)滑動連接有滑動塊，所述第一滑動腔右側(cè)的所述夾緊機構(gòu)右側(cè)端面內(nèi)設(shè)有夾持滑動槽，所述夾持滑動槽內(nèi)滑動連接有推動塊，所述滑動塊頂部端面內(nèi)固設(shè)有鎖定電機，所述鎖定電機頂部配合連接有伸入所述第一傳動腔內(nèi)的第一錐形輪，所述第一傳動腔左側(cè)上方的所述夾緊機構(gòu)內(nèi)設(shè)有第二傳動腔，所述夾持滑動槽右側(cè)上方的所述夾緊機構(gòu)內(nèi)設(shè)有第二滑動腔，所述第二傳動腔右側(cè)的所述夾緊機構(gòu)內(nèi)設(shè)有朝右側(cè)延伸設(shè)置的第二滑動槽，所述第二滑動槽右側(cè)延伸末端與所述第二滑動腔左側(cè)上方相連通設(shè)置，所述第二傳動腔與所述第一傳動腔之間的所述夾緊機構(gòu)壁體內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有上下延伸設(shè)置的轉(zhuǎn)動軸，所述第二滑動腔內(nèi)設(shè)有鎖定滑動塊，所述鎖定滑動塊底部固設(shè)有貫穿所述第二滑動腔內(nèi)底壁且滑動配合連接的鎖定件，所述第二滑動槽內(nèi)設(shè)有傳動桿，所述傳動桿左側(cè)端面內(nèi)設(shè)有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔內(nèi)螺紋配合連接有朝左側(cè)延伸設(shè)置的第二螺紋桿，所述傳動桿右側(cè)段伸入所述第二滑動腔內(nèi)且末端設(shè)有向下延伸設(shè)置的推壓塊，所述鎖定電機上設(shè)置有減震降熱裝置。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第一螺紋孔內(nèi)螺紋配合連接有朝左右兩側(cè)延伸設(shè)置的第一螺紋桿，所述第一螺紋桿左側(cè)延伸末端與所述第一滑動槽左側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動配合連接，所述第一螺紋桿右延伸末側(cè)端與第一電機配合連接，所述第一電機外表面嵌于所述第一滑動槽右側(cè)端面內(nèi)且固定連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述機體右側(cè)頂部邊緣處設(shè)有擋板，所述擋板頂部中間位置設(shè)有打孔支撐柱，所述擋板左側(cè)底部設(shè)有防滑墊。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述打孔支撐柱右側(cè)端面內(nèi)設(shè)有縱向延伸設(shè)置的升降滑動槽，所述升降滑動槽內(nèi)設(shè)有縱向延伸設(shè)置的升降螺紋桿，所述升降螺紋桿底部端與所述升降滑動槽內(nèi)底壁轉(zhuǎn)動配合連接，所述升降螺紋桿頂部端與升降電機配合連接，所述升降電機外表面嵌于所述升降滑動槽頂部內(nèi)壁內(nèi)且固定連接，所述升降滑動槽內(nèi)滑動配合連接有朝左側(cè)延伸設(shè)置的升降滑動塊，所述升降滑動槽內(nèi)的所述升降滑動塊與所述升降螺紋桿螺紋配合連接，所述升降滑動塊左側(cè)延伸段內(nèi)固定設(shè)有打孔電機，所述打孔電機底部配合連接有打孔鉆頭，所述打孔鉆頭底部相對的所述機體內(nèi)設(shè)有通孔。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述滑動塊與所述推動塊之間固設(shè)有貫穿所述第一滑動腔與所述夾持滑動槽之間的所述夾緊機構(gòu)內(nèi)壁體且滑動配合連接的推動桿。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第一滑動腔左側(cè)內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有沉槽，所述沉槽左側(cè)內(nèi)壁與所述滑動塊左側(cè)端之間設(shè)有第一彈簧。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第二傳動腔內(nèi)底部設(shè)有第二錐形輪，所述轉(zhuǎn)動軸頂部延伸段末端與所述第二錐形輪固定連接，所述轉(zhuǎn)動軸底部延伸末端伸入所述第一傳動腔內(nèi)且固定設(shè)有用以與所述第一錐形輪嚙合連接的第四錐形輪，所述第二傳動腔右側(cè)內(nèi)壁設(shè)有與所述第二錐形輪嚙合連接的第三錐形輪，所述第二螺紋桿左側(cè)延伸段貫穿所述第二傳動腔與所述第二滑動槽之間的所述夾緊機構(gòu)內(nèi)壁體且轉(zhuǎn)動配合連接，所述第二螺紋桿左側(cè)延伸末端伸入所述第二傳動腔內(nèi)與所述第三錐形輪固定連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述鎖定滑動塊頂部設(shè)有第一斜面，所述推壓塊底部設(shè)有用以與所述第一斜面滑動頂壓配合連接的第二斜面，所述鎖定件外側(cè)的所述鎖定滑動塊底部端面內(nèi)設(shè)有環(huán)形沉槽，所述環(huán)形沉槽內(nèi)頂壁與所述第二滑動腔內(nèi)底壁之間設(shè)有第二彈簧，所述鎖定件底部端面設(shè)有防滑層。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述夾持滑動槽內(nèi)底壁與所述機體頂部端面處于同一水平面，所述夾持滑動槽右側(cè)上方設(shè)有導(dǎo)斜面。