[發(fā)明專利]一種無人機(jī)的天線固定裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710394439.0
• 申請日: 2017-05-29
• 公開（公告）號: CN107086351A
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁信文
• 申請（專利權(quán)）人: 成都宇珩智能家居科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種無人機(jī)的天線固定裝置。

背景技術(shù)

無人機(jī)作為遙控飛行裝置，需要通過天線與地面設(shè)備進(jìn)行通信，目前無人機(jī)的天線均固定在無人機(jī)的機(jī)身上，并且不可拆卸。由于天線較長，導(dǎo)致無人機(jī)難以攜帶。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種無人機(jī)的天線固定裝置，能夠?qū)μ炀€進(jìn)行拆卸。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種無人機(jī)的天線固定裝置，包括基座、鎖扣和兩個(gè)限位座，所述基座用于固定在無人機(jī)上，所述兩個(gè)限位座沿第一方向間隔設(shè)置在所述基座上，所述限位座的上表面開設(shè)有軸向與所述第一方向一致的卡槽，所述兩個(gè)限位座之間連接有沿第一方向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，所述鎖扣的下部與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述鎖扣的上部彎曲成弧形，所述鎖扣與所述卡槽的截面形狀相疊加形成與天線外廓相匹配的限位形狀，所述鎖扣能夠沿與所述第一方向垂直的第二方向?qū)⑻炀€鎖定在所述卡槽內(nèi)。

其中，所述鎖扣的上部彎曲成圓弧形，所述卡槽的截面形狀也為圓弧形，所述限位形狀為閉合或非閉合的圓形。

其中，所述鎖扣的上部具有一定彈性。

本發(fā)明的有益效果是：區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本發(fā)明在基座上設(shè)置兩個(gè)限位座，在兩個(gè)限位座之間的轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動連接鎖扣，鎖扣的上部彎曲成弧形，鎖扣與限位座上的卡槽的截面形狀相疊加形成與天線外廓相匹配的限位形狀，通過轉(zhuǎn)動鎖扣，能夠?qū)⑻炀€鎖定在卡槽內(nèi)或者解除對天線的鎖定，從而能夠?qū)μ炀€進(jìn)行拆卸。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的無人機(jī)的天線固定裝置的主視示意圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的無人機(jī)的天線固定裝置的立體示意圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的無人機(jī)的天線固定裝置固定天線后的立體示意圖。

圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的無人機(jī)的天線固定裝置的應(yīng)用場景圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參閱圖1至圖3，本發(fā)明實(shí)施例提供的無人機(jī)的天線固定裝置包括基座1、鎖扣2和兩個(gè)限位座3，基座1用于固定在無人機(jī)上，兩個(gè)限位座3沿第一方向間隔設(shè)置在基座1上，第一方向例如為基座1的長度方向，限位座3的上表面開設(shè)有軸向與第一方向一致的卡槽31，兩個(gè)限位座3之間連接有沿第一方向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸32，鎖扣2的下部與轉(zhuǎn)軸32轉(zhuǎn)動連接，鎖扣2的上部彎曲成弧形，鎖扣2與卡槽31的截面形狀相疊加形成與天線外廓相匹配的限位形狀，鎖扣2能夠沿與第一方向垂直的第二方向?qū)⑻炀€101鎖定在卡槽31內(nèi)。

在本實(shí)施例中，鎖扣2的上部彎曲成圓弧形，卡槽31的截面形狀也為圓弧形，限位形狀為閉合或非閉合的圓形。也就是說，鎖扣2的上部的截面形狀為圓形的一部分，卡槽31的截面形狀為圓形的另一部分，兩者相疊加都成一個(gè)完整或不完整的圓形。

進(jìn)一步的，為了使鎖扣2在鎖定天線4時(shí)能夠從天線4的一側(cè)移動到另一側(cè)，在本實(shí)施例中，鎖扣2的上部具有一定彈性。

在使用本發(fā)明的天線固定裝置時(shí)，如圖4所示，基座1遠(yuǎn)離限位座3的一側(cè)可以固定在無人機(jī)機(jī)身100的腹部。

通過上述方式，本發(fā)明實(shí)施例的無人機(jī)的天線固定裝置在基座上設(shè)置兩個(gè)限位座，在兩個(gè)限位座之間的轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動連接鎖扣，鎖扣的上部彎曲成弧形，鎖扣與限位座上的卡槽的截面形狀相疊加形成與天線外廓相匹配的限位形狀，通過轉(zhuǎn)動鎖扣，能夠?qū)⑻炀€鎖定在卡槽內(nèi)或者解除對天線的鎖定，從而能夠?qū)μ炀€進(jìn)行拆卸。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。