[發明專利]一種太陽能充電樁裝置

有效

• 申請號: 201710393884.5
• 申請日: 2017-05-28
• 公開（公告）號: CN107139759B
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 施成軍;湯葉華;韓志偉;陳新林
• 申請（專利權）人: 南通歐貝黎新能源電力股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H01R13/72;H02S20/32
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 江婷

一種太陽能充電樁裝置，包括充電樁體，充電樁體中設置有轉動槽、伸縮槽以及連通槽，連通槽連通轉動槽和伸縮槽，充電樁體左端面設置有上下延伸且與伸縮槽連通的操作槽，轉動槽通過轉動軸可轉動地安裝有卷收盤，卷收盤上卷繞有充電線，充電線穿過連通槽并伸入到伸縮槽中，充電線末端固定安裝有充電槍，充電槍滑動安裝在伸縮槽中，充電樁體中位于轉動槽上方設置有安裝槽，安裝槽上端壁中還設置有導向槽，安裝槽中可左右滑動地安裝有滑動架，充電樁體右上端鉸接安裝有固定板，固定板上端面固定安裝有光伏板，光伏板下端還安裝有升降調節組件，伸縮槽下端設置有用于鎖定充電槍的鎖定裝置，操作槽中設置有用于解除充電槍鎖定的解鎖裝置。

技術領域

本發明涉及新能源汽車充電設備領域，具體涉及一種太陽能充電樁裝置。

背景技術

隨著經濟的不斷發展，小汽車不斷地在增多，汽車一般都是以汽油為動力，而汽油燃燒后的成分能夠對大氣造成污染，從而使空氣污染問題日趨嚴重，但是隨著人們的環保意識的增加，人們對新能源汽車的關注不斷提高，而純電動汽車成為新能源汽車的主力軍，純電動汽車無需使用汽油、柴油，因此，幾乎對大氣沒有污染，純電動汽車的動力來自于蓄電池，而蓄電池需要進行充電后才能給汽車提供動力，充電一般都是在充電樁上完成，傳統的充電樁上，供電線一般都是固定長度的，而且都會暴露在外，容易加速供電線的老化，而且供電線一般比較長，因此，會掛在地上，充電時供電線都是從地上拖行，容易造成供電線的破壞，而充電槍一般也不是固定的，如果不小心碰到也容易掉落在地上而發生損壞，因此，傳統的充電樁存在很多的弊端。

發明內容

本發明的目的在于提供一種太陽能充電樁裝置，能夠克服現有技術的上述缺陷。

根據本發明，本發明裝置的一種太陽能充電樁裝置，包括充電樁體，所述充電樁體中設置有轉動槽、伸縮槽以及連通槽，所述連通槽連通所述轉動槽和伸縮槽，所述充電樁體左端面設置有上下延伸且與所述伸縮槽連通的操作槽，所述轉動槽通過轉動軸可轉動地安裝有卷收盤，所述卷收盤上卷繞有充電線，所述充電線穿過所述連通槽并伸入到所述伸縮槽中，所述充電線末端固定安裝有充電槍，所述充電槍滑動安裝在所述伸縮槽中，所述充電樁體中位于所述轉動槽上方設置有安裝槽，所述安裝槽上端壁中還設置有導向槽，所述安裝槽中可左右滑動地安裝有滑動架，所述滑動架上端固定設置有導向凸出，所述導向凸出滑動安裝在所述導向槽中，所述滑動架中螺紋配合安裝有螺紋桿，所述螺紋桿左端可轉動地安裝在所述導向槽左端壁中，右端與固定安裝在所述導向槽右端壁中的調節電機動力連接，所述滑動架中固定安裝有轉動電機，所述轉動電機兩端分別可轉動地安裝有左主動錐齒輪和右主動錐齒輪，所述轉動軸上端伸入到所述安裝槽并固定安裝有能與所述右主動錐齒輪嚙合的下錐齒輪，所述充電樁體右上端鉸接安裝有固定板，所述固定板上端面固定安裝有光伏板，所述光伏板下端還安裝有升降調節組件，所述伸縮槽下端設置有用于鎖定所述充電槍的鎖定裝置，所述操作槽中設置有用于解除所述充電槍鎖定的解鎖裝置。

進一步的技術方案，所述升降調節組件包括開口向上的縱向滑動槽以及滑動安裝在所述縱向滑動槽中的升降柱，所述升降柱中設置有開口向下的螺紋孔，所述螺紋孔中螺紋配合安裝有升降螺紋桿，所述升降螺紋桿下端可轉動地安裝在所述縱向滑動槽底壁中，且所述升降螺紋桿下端伸入到所述安裝槽中并固定安裝有能與所述左主動錐齒輪嚙合的上錐齒輪，所述光伏板左下端設置有橫向延伸的燕尾槽，所述燕尾槽中滑動安裝有燕尾滑動塊，所述燕尾滑動塊與所述升降柱鉸接。

進一步的技術方案，所述縱向滑動槽兩端壁中對稱設置有限位滑動槽，所述升降柱兩側壁下端對稱設置有限位凸出，所述限位凸出滑動安裝在所述限位滑動槽中。