[發明專利]一種調度員的注意廣度的測試方法和系統有效
| 申請號: | 201710393370.X | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN107224292B | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 張駿;郭孜政 | 申請(專利權)人: | 西南交通大學 |
| 主分類號: | A61B5/16 | 分類號: | A61B5/16;A61B5/18;A61B5/11;G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 11578 北京集智東方知識產權代理有限公司 | 代理人: | 陳亞斌;關兆輝 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調度員 注意 廣度 測試 方法 系統 | ||
本發明提供了一種調度員的注意廣度的測試方法和系統。其中的方法包括:向被測調度員顯示測試畫面,采集被測調度員的眼動數據;根據眼睛焦點位置,計算被測調度員在測試過程中注視測試畫面中的非安全視景區域的時間與單位時間窗的比例;根據單位時窗內雙眼閉合的幀數和預設的比例閾值,計算被測調度員的單位時間內眼睛閉合的時長;根據眼球橫向擺動振幅,計算得到被測調度員的眼睛橫向擺動方差;根據被測調度員在測試過程中注視測試畫面中的非安全視景區域的時間與單位時間窗的比例、單位時間內眼睛閉合的時長以及眼睛橫向擺動方差,得到被測人員的注意廣度水平的測試結果。應用本發明可以增加對調度員注意廣度測評的準確性。
技術領域
本申請涉及調度員能力測試技術領域,尤其涉及一種調度員的注意廣度的測試方法和系統。
背景技術
調度員是行車組織的核心,因此在日常工作中對調度員的注意廣度需要提出較高的要求,調度員需要同時清楚地認識調監屏上的各種實時更新的信息。
然而,在目前的現有技術中,并沒有一個容易實現的關于調度員的注意廣度的測評方案。在現有技術中,已有的關于注意廣度的測試方法主要是通過具體的實驗進行測評,然后通過實驗結果來評價注意廣度的水平高低。現有技術中的測評方法中的測評目標主要局限在行為指標上,而并沒有涉及到生理指標。而且,由于調度員的工作性質,在調度員每次工作周期之前都通過具體的實驗進行上述的測評也是難以實現的。
綜上可知,由于現有技術中的方法具有如上所述的缺點,因此如何提出一種更好的關于調度員的注意廣度的測評方法,是本領域中亟需解決的問題。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種調度員的注意廣度的測試方法和系統,從而增加了對調度員注意廣度測評的準確性。
本發明的技術方案具體是這樣實現的:
一種調度員的注意廣度的測試方法,該方法包括:
通過顯示裝置向被測調度員顯示預設時長的測試畫面,并通過眼動儀裝置實時采集被測調度員的眼動數據;所述眼動數據包括:眼睛焦點位置、單位時窗內雙眼閉合的幀數和眼球橫向擺動振幅;
根據所采集的眼動數據中的眼睛焦點位置,計算被測調度員在測試過程中注視測試畫面中的非安全視景區域的時間與單位時間窗的比例;
根據所采集的眼動數據中的單位時窗內雙眼閉合的幀數和預設的比例閾值,計算得到被測調度員的單位時間內眼睛閉合的時長;
根據所采集的眼動數據中的眼球橫向擺動振幅,計算得到被測調度員的眼睛橫向擺動方差;
根據被測調度員在測試過程中注視測試畫面中的非安全視景區域的時間與單位時間窗的比例、單位時間內眼睛閉合的時長以及眼睛橫向擺動方差,得到被測人員的注意廣度水平的測試結果。
較佳的,所述根據所采集的眼動數據中的眼睛焦點位置,計算被測調度員在測試過程中注視測試畫面中的非安全視景區域的時間與單位時間窗的比例包括:
根據所采集的眼動數據中的眼睛焦點位置,判斷被測調度員注視非安全視景區域的次數和時長;
根據時窗長度以及被測調度員注視非安全視景區域的次數和時長,計算得到被測調度員在測試過程中注視測試畫面中的非安全區域的時間與單位時間窗的比例。
較佳的,通過如下的公式計算得到被測調度員在測試過程中注視測試畫面中的非安全視景區域的時間與單位時窗的比例
其中,n為被測調度員在單位時窗內注視非安全視景區域的總次數;ti為被測調度員第i次注視非安全視景區域的時長;TS為時窗長度。
較佳的,所述時窗長度為3秒。
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