[發(fā)明專利]一種兒童鎖未鎖止提醒系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710392721.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107310518B | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 撒興潑;婁源停;孫立志 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R21/01 | 分類號(hào): | B60R21/01;B60R16/023;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人: | 孫燕娟 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 兒童 鎖未鎖止 提醒 系統(tǒng) | ||
1.一種兒童鎖未鎖止提醒系統(tǒng),其特征在于,包括乘員分類檢測(cè)模塊、兒童鎖狀態(tài)檢測(cè)模塊、汽車工作狀態(tài)檢測(cè)模塊、兒童鎖控制器、鎖扣傳感器以及執(zhí)行模塊,所述乘員分類檢測(cè)模塊用于檢測(cè)乘員是否為兒童并將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給所述兒童鎖控制器,所述兒童鎖狀態(tài)檢測(cè)模塊用于檢測(cè)兒童鎖是否為鎖止?fàn)顟B(tài)并將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給所述兒童鎖控制器,所述汽車工作狀態(tài)檢測(cè)模塊用于檢測(cè)汽車是否處于行駛狀態(tài)并將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給所述兒童鎖控制器,所述兒童鎖控制器在接收由所述乘員分類檢測(cè)模塊、所述兒童鎖狀態(tài)檢測(cè)模塊和所述汽車工作狀態(tài)檢測(cè)模塊發(fā)送的信號(hào)并判定乘員為兒童、兒童鎖未鎖止且汽車處于行駛狀態(tài)時(shí),控制所述執(zhí)行模塊來提醒駕駛員,所述乘員分類檢測(cè)模塊為座椅壓力傳感器,所述兒童鎖控制器預(yù)先存儲(chǔ)有兒童壓力值區(qū)間,所述座椅壓力傳感器用于檢測(cè)座椅所受的壓力值并將該壓力值發(fā)送給所述兒童鎖控制器,所述鎖扣傳感器用于檢測(cè)安全帶鎖扣是否系上并將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給所述兒童鎖控制器,若所述兒童鎖控制器根據(jù)接收的信號(hào)判斷安全帶鎖扣系上且該壓力值位于兒童壓力值區(qū)間內(nèi),則判定乘員為兒童。
2.如權(quán)利要求1所述的兒童鎖未鎖止提醒系統(tǒng),其特征在于,所述兒童鎖狀態(tài)檢測(cè)模塊為兒童鎖傳感器,所述兒童鎖傳感器與兒童鎖的手動(dòng)旋鈕開關(guān)連接并和所述兒童鎖控制器電氣連接,若所述兒童鎖傳感器未檢測(cè)到手動(dòng)旋鈕開關(guān)的觸碰信號(hào),則所述兒童鎖控制器判定兒童鎖未鎖止。
3.如權(quán)利要求1所述的兒童鎖未鎖止提醒系統(tǒng),其特征在于,所述汽車工作狀態(tài)檢測(cè)模塊為輪速傳感器,所述輪速傳感器與所述兒童鎖控制器電氣連接,若所述輪速傳感器檢測(cè)到汽車輪速,則所述兒童鎖控制器判定汽車處于行駛狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求1所述的兒童鎖未鎖止提醒系統(tǒng),其特征在于,所述汽車工作狀態(tài)檢測(cè)模塊為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器,所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器與所述兒童鎖控制器電氣連接,若所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)速,則所述兒童鎖控制器判定汽車處于行駛狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求1所述的兒童鎖未鎖止提醒系統(tǒng),其特征在于,所述執(zhí)行模塊為汽車鳴笛裝置,所述汽車鳴笛裝置和所述兒童鎖控制器電氣連接,若所述兒童鎖控制器判定乘員為兒童、兒童鎖未鎖止且汽車處于行駛狀態(tài),則控制所述汽車鳴笛裝置鳴笛來提醒駕駛員。
6.如權(quán)利要求1所述的兒童鎖未鎖止提醒系統(tǒng),其特征在于,所述執(zhí)行模塊為汽車中控面板,所述汽車中控面板和所述兒童鎖控制器電氣連接,若所述兒童鎖控制器判定乘員為兒童、兒童鎖未鎖止且汽車處于行駛狀態(tài),則控制所述汽車中控面板顯示文字來提醒駕駛員。
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