[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車啟動(dòng)控制方法、裝置及電動(dòng)汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710392012.7
• 申請(qǐng)日: 2017-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN107187319A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 刁宏亮;馬如斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60L3/00
• 分類號(hào): B60L3/00
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,安利霞

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車控制領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)汽車啟動(dòng)控制方法、裝置及電動(dòng)汽車。

背景技術(shù)

伴隨著日新月異的科技進(jìn)步，人們對(duì)生活質(zhì)量的追求也越來(lái)越高。而汽車作為改善人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾煌üぞ撸呀?jīng)越來(lái)越來(lái)不可或缺。

目前電動(dòng)汽車在啟動(dòng)過(guò)程中，雖然能夠通過(guò)加密認(rèn)證防止車輛被盜取，但未考慮電動(dòng)汽車在充電狀態(tài)下啟動(dòng)的危害，不能滿足GB/T18384.2-2001《電動(dòng)汽車安全要求第2部分功能安全和故障防護(hù)》中第4.1條的安全要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)汽車啟動(dòng)控制方法、裝置及電動(dòng)汽車，解決現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)汽車在啟動(dòng)過(guò)程中，未考慮在充電狀態(tài)下啟動(dòng)的危害，不能滿足安全要求的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種電動(dòng)汽車啟動(dòng)控制方法，包括：

接收到啟動(dòng)請(qǐng)求時(shí)，判斷電動(dòng)汽車與外部充電設(shè)備是否連接；

若所述電動(dòng)汽車與外部充電設(shè)備連接，則控制所述電動(dòng)汽車不啟動(dòng)，若所述電動(dòng)汽車與外部充電設(shè)備未連接，則控制所述電動(dòng)汽車進(jìn)行啟動(dòng)。

可選的，所述接收到啟動(dòng)請(qǐng)求時(shí)，判斷電動(dòng)汽車與外部充電設(shè)備是否連接的步驟包括：

接收到遠(yuǎn)程啟動(dòng)請(qǐng)求時(shí)，所述遠(yuǎn)程啟動(dòng)請(qǐng)求包括安全校驗(yàn)信息，根據(jù)所述安全校驗(yàn)信息進(jìn)行安全校驗(yàn)；

若安全校驗(yàn)成功，則判斷所述電動(dòng)汽車與所述外部充電設(shè)備是否連接。

可選的，所述若所述電動(dòng)汽車與外部充電設(shè)備未連接，則控制所述電動(dòng)汽車進(jìn)行啟動(dòng)的步驟包括：

若所述電動(dòng)汽車與外部充電設(shè)備未連接，則判斷所述電動(dòng)汽車是否處于警戒狀態(tài)；

若所述電動(dòng)汽車處于警戒狀態(tài)，則將所述電動(dòng)汽車的電源檔位切換到ON檔，并對(duì)所述電動(dòng)汽車進(jìn)行動(dòng)力防盜認(rèn)證；

若動(dòng)力防盜認(rèn)證成功，則對(duì)所述電動(dòng)汽車進(jìn)行高壓上電，并將所述電源檔位切換到READY檔。

可選的，所述對(duì)所述電動(dòng)汽車進(jìn)行高壓上電，并將所述電源檔位切換到READY檔之后，還包括：

檢測(cè)到所述電動(dòng)汽車的車門被開啟后又被關(guān)閉，或者檢測(cè)到所述電動(dòng)汽車的制動(dòng)踏板被踩下時(shí)，發(fā)出低頻信號(hào)；

檢測(cè)是否接收到智能鑰匙根據(jù)所述低頻信號(hào)發(fā)出的高頻信號(hào)；

若接收到所述高頻信號(hào)，則根據(jù)所述高頻信號(hào)驗(yàn)證所述智能鑰匙是否合法；

若驗(yàn)證所述智能鑰匙合法，則保持所述電源檔位在READY檔，否則將所述電源檔位切換到OFF檔。

可選的，所述接收到啟動(dòng)請(qǐng)求時(shí)，判斷電動(dòng)汽車與外部充電設(shè)備是否連接的步驟包括：

接收到一鍵啟動(dòng)開關(guān)觸發(fā)信號(hào)時(shí)，發(fā)出低頻信號(hào)；

檢測(cè)是否接收到智能鑰匙根據(jù)所述低頻信號(hào)發(fā)出的高頻信號(hào)；

若接收到所述高頻信號(hào)，則根據(jù)所述高頻信號(hào)驗(yàn)證所述智能鑰匙是否合法；

若驗(yàn)證所述智能鑰匙合法，則檢測(cè)所述電動(dòng)汽車的制動(dòng)踏板是否被踩下；

若檢測(cè)到所述制動(dòng)踏板被踩下，則判斷所述電動(dòng)汽車與所述外部充電設(shè)備是否連接。

可選的，所述若所述電動(dòng)汽車與外部充電設(shè)備未連接，則控制所述電動(dòng)汽車進(jìn)行啟動(dòng)的步驟包括：

若所述電動(dòng)汽車與外部充電設(shè)備未連接，則判斷所述電動(dòng)汽車的車速是否小于預(yù)設(shè)閾值；

若所述車速小于所述預(yù)設(shè)閾值，則將所述電動(dòng)汽車的電源檔位切換到ON檔，并對(duì)所述電動(dòng)汽車進(jìn)行動(dòng)力防盜認(rèn)證；

若動(dòng)力防盜認(rèn)證成功，則對(duì)所述電動(dòng)汽車進(jìn)行高壓上電，并將所述電動(dòng)汽車的電源檔位切換到READY檔。

可選的，所述接收到一鍵啟動(dòng)開關(guān)觸發(fā)信號(hào)時(shí)，發(fā)出低頻信號(hào)之后，還包括：

若未接收到所述高頻信號(hào)或者驗(yàn)證所述智能鑰匙不合法，則判斷所述電動(dòng)汽車的車速是否小于預(yù)設(shè)閾值；

若所述車速小于所述預(yù)設(shè)閾值，則將所述電動(dòng)汽車的電源檔位切換到OFF檔；

所述檢測(cè)所述電動(dòng)汽車的制動(dòng)踏板是否被踩下之后，還包括：

若檢測(cè)到所述制動(dòng)踏板未被踩下，則判斷所述電動(dòng)汽車的車速是否小于預(yù)設(shè)閾值；

若所述車速小于所述預(yù)設(shè)閾值，則在所述電源檔位處于ON檔或者READY檔時(shí)，將所述電源檔位切換到OFF檔，在所述電源檔位處于OFF檔時(shí)，將所述電源檔位切換到ACC檔，以及在所述電源檔位處于ACC檔時(shí)，將所述電源檔位切換到ON檔。

可選的，所述接收到啟動(dòng)請(qǐng)求時(shí)，判斷電動(dòng)汽車與外部充電設(shè)備是否連接之后，還包括：

若所述電動(dòng)汽車與外部充電設(shè)備連接，則發(fā)出用于提示用戶拔出所述外部充電設(shè)備后再啟動(dòng)的提示信息；