[發明專利]一種裝配式高樁承臺駁岸結構及施工方法

在審

• 申請號: 201710391924.2
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN107059774A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 葉上揚;顧寬海;陳浩群;陳明陽
• 申請（專利權）人: 中交第三航務工程勘察設計院有限公司
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06;E02D27/14
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙)31230
• 代理人: 陳偉勇

技術領域

本發明涉及駁岸結構技術領域，特別是一種裝配式高樁承臺駁岸結構及施工方法。

背景技術

駁岸作為水陸連接的重要組成部分，在水利、水運工程中廣泛應用，近年來隨著城市水環境治理、航道擴寬升級、沿海濱海城市的發展，越來越多的工程需要在城市河道及城市濱海地區新建駁岸。由于在城市中新建駁岸常常受到周邊建筑的影響，施工作業面較小，土方開挖受到限制，高樁承臺駁岸結構較好的避免了在狹窄區域的土方大面積開挖，因此高樁承臺駁岸結構近年來在城市河道整治、航道升級等工程中得以廣泛應用，傳統高樁承臺駁岸結構施工均是先打設下部樁基，然后現場澆注上部承臺結構，存在施工過程復雜、施工周期長、現場澆注作業量大、環境污染大、受自然條件影響大等問題，目前尚未有一種既能節約作業空間，又能達到節能環保、施工便捷的結構方案。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單、施工方便、適用于軟土地基的裝配式高樁承臺駁岸結構及施工方法。

實現本發明目的的技術解決方案為：

一種裝配式高樁承臺駁岸結構，其特征在于，包括現澆帽梁、預制混凝土承臺、后排樁基和前排板樁墻；所述預制混凝土承臺呈L型，預制混凝土承臺包括立板和底板；所述前排板樁墻由若干個板樁墻組成，若干個板樁墻排成一排；所述后排樁基由若干個樁基組成，若干個樁基排成一排；所述底板的一端端部通過現澆帽梁與每個板樁墻的頂部相固定連接；底板的另一端均勻的設置有預留樁基孔；所述預留樁基孔與樁基一一對應，且預留樁基孔位于樁基的正上方；所述預留樁基孔通過澆筑使底板與樁基的頂部相固定連接。

優選地，所述預制混凝土承臺采用一體澆筑而成。

優選地，所述后排樁基的樁基均采用方樁或PHC樁。

優選地，所述前排板樁墻的板樁墻均采用預制鋼筋混凝土板樁。

一種裝配式高樁承臺駁岸結構的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一：根據駁岸結構的現行規范進行結構整體穩定、強度計算，確定確定預制混凝土承臺的尺寸，以及前排板樁墻、后排樁基的插入深度；

步驟二：根據板樁結構的現行規范進行樁基強度的計算，確定前排板樁墻、后排樁基的樁型、樁徑和樁距；

步驟三：根據步驟一中確定預制混凝土承臺的尺寸后，預制混凝土承臺在工廠內采用一體澆筑制成；

步驟四：根據步驟二中確定前排板樁墻、后排樁基的樁型、樁徑和樁距后，在工廠內進行預制施工；

步驟五：將前排板樁墻、后排樁基運送至現場，并對前排板樁墻、后排樁基在駁岸下部進行現場沉樁施工；

步驟六：在前排板樁墻、后排樁基沉樁施工完成后，進行基坑土方開挖施工形成邊坡線；

步驟七：通過吊裝設備吊裝預制混凝土承臺使底板上的預留樁基孔與樁基一一對應；

步驟八：對前排板樁墻進行現澆帽梁使預制混凝土承臺與前排板樁墻牢固地連接在一起；并對預留樁基孔進行澆筑，使得底板與樁基的頂部牢固地連接在一起；

步驟九：根據駁岸結構設計泥面線，進行開挖板樁前土體；

步驟十：最后對預制混凝土承臺與邊坡線間進行填入回填土層，則完成了對裝配式高樁承臺駁岸結構的施工。

本發明與現有技術相比，其顯著優點：本發明裝配式高樁承臺駁岸結構不僅避免了在狹窄區域的土方大開挖，還具有節能環保、標準化施工、預制化程度高、施工速度快、減少現場作業量、受自然條件影響小等優點，應用前景廣闊，且隨著國家對節能環保要求的提高,勞動力成本的不斷增長,我國在預制混凝土裝配化施工技術方面的研究與應用逐漸升溫,推進施工現場裝配化已是大勢所趨。

下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明裝配式高樁承臺駁岸結構的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例1：