[發明專利]一種自動感應雨刮器在審
| 申請號: | 201710390907.7 | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN107199990A | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發明(設計)人: | 徐飛飛;蔣虹宇;唐輝;古秋翔;李莉 | 申請(專利權)人: | 成都創科升電子科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B60S1/04 | 分類號: | B60S1/04;B60S1/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市經*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 感應 雨刮器 | ||
技術領域
本發明涉及一種雨刮器,具體涉及一種自動感應雨刮器。
背景技術
車輛裝配有擋風玻璃雨刮器以用于從擋風玻璃上刮除雨、雪、灰塵等。擋風玻璃雨刮器通常設置在固定地安裝于車輛底盤上的雨刮器總成之上。除了在擋風玻璃和發動機罩后緣之間的空間內向上突出的擋風玻璃雨刮器以外,雨刮器總成大多數情況下設在發動機罩下方。擋風玻璃雨刮器安裝于雨刮器軸上,雨刮器軸在其縱向方向上具有固定的長度并從雨刮器總成向上突起。在例如與行人的碰撞中,在最壞的情形下行人將倒在發動機罩之上,發動機罩將會坍塌并變形以緩沖該下跌。即使發動機罩在碰撞中坍塌,突出的部件(例如固定安裝于發動機罩下方的雨刮器軸)將仍然朝上突出。當發動機罩坍塌并變形時,突起的部件將仍然形成行人可能在撞擊中接觸到的堅硬撞擊物,這些物體可能在行人倒在發動機罩上時傷害行人。
本發明的一個目的是使車輛在行駛時,雨刮器感受到雨滴后,自動啟動,根據雨量大小進行工作。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是,車輛在行駛時,駕駛員可能因為自身原因,不及時打開雨刮器,造成視線不清,影響行車安全,目的在于提供一種自動感應雨刮器,解決上述的問題。
本發明通過下述技術方案實現:
一種自動感應雨刮器,包括刮水刷臂和雨刮器連接,其特征在于,所述雨刮器包括連接扣、雨刷護套、彈簧板、刷條、雨滴傳感器,所述連接扣上方端面設置有曲柄,曲柄與刮水刷臂連接,所述彈簧板中部設置有卡槽,卡槽與連接扣連接,所述雨刷護套設置有兩個,分別在連接扣左右兩側端面上,雨刷護套與彈簧板后端面連接,彈簧板彈簧板前端面上裝有刷條,彈簧板左右兩端設置有兩個雨滴傳感器,雨刷護套設置于連接扣的端面。所述彈簧板左右兩端設置的兩個雨滴傳感器分別為,雨滴沖擊量傳感器和靜電電容容量傳感器。通過兩個雨滴傳感器能夠直接啟動雨刮器,方便在下雨時,一部分司機因為各類原因,不啟動雨刮器而影響視線,造成危險。左右兩個不同種類的雨滴傳感器分別作出不同功效,雨滴沖量傳感器用于在雨水較大時候,根據雨水的沖擊力和頻率,對雨刮器的工作速度進行調節;靜電電容容量傳感器用于,通過雨水滴落在車窗上后,靜電量發生變化,將雨刮器啟動,根據靜電量變化大小,調整雨刮器的工作速度。
所述刷條通過卡扣卡接在彈簧板上,卡扣打開時,刷條能從彈簧板上移下,卡扣鎖緊時,刷條固定在彈簧板上。刷條為消耗品,需要在使用一段時間后,進行清理、更換,此時需要將雨刮器卸下,將刷條進行拆下,進行更換。
所述曲柄內設置有電機,電機旋轉能夠帶動連接扣作水平旋轉運動。當降雨量超過50毫米時,雨滴沖量傳感器受到雨水的沖擊力和頻率超過閾值時,刮水刷臂到達頂端的瞬間啟動曲柄內的內置電機,將連接扣進行水平旋轉,帶動刷條呈圓環狀刮水,擴大刮水面積,增加駕駛員的可視范圍。
所述彈簧板為曲面結構,其凸面朝向連接扣,凹面內安裝有刷條。彈簧板為曲面結構是為了將刷條彎曲成曲面,方便在刮水時將水滴聚集在一起排出。
本發明與現有技術相比,具有如下的優點和有益效果:
1、本發明一種自動感應雨刮器,使車輛在行駛時,雨刮器感受到雨滴后,自動啟動,根據雨量大小進行工作;
2、本發明一種自動感應雨刮器,在雨量過大時,啟動電機,讓刷條進行環狀刮水,擴大刮水面積;
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解,構成本申請的一部分,并不構成對本發明實施例的限定。在附圖中:
圖1為本發明結構示意圖;
圖2為本發明俯視圖;
圖3為本發明側視圖。
附圖中標記及對應的零部件名稱:
1-刮水刷臂,2-雨刮器,3-連接扣,31-曲柄,4-雨刷護套,5-彈簧板,51-卡槽,6-刷條,7-雨滴傳感器。
具體實施方式
為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白,下面結合實施例和附圖,對本發明作進一步的詳細說明,本發明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發明,并不作為對本發明的限定。
實施例
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